현대로템(064350)이 국내에서 처음으로 최고 시속 320㎞ 동력 분산식 고속 열차(사진)를 생산했다고 27일 밝혔다. 이날 출고된 EMU-320 고속 열차는 시운전을 거쳐 한국철도공사에 납품된 뒤 경부고속선·호남고속선 등 기존 고속철도 노선에서 ‘KTX-Ⅰ’ ‘KTX-산천’ 등과 함께 운행될 예정이다.
EMU-320 고속 열차는 현재 운행 중인 ‘KTX-이음’과 동일한 동력 분산식 고속 열차다. KTX-이음은 시속 260㎞급 동력 분산식 고속 열차로 지난해 1월부터 중앙선·강릉선 등에서 114량을 운행하고 있다. 동력 분산식 고속 열차는 모든 차량에 동력원을 분산 탑재하는 구동 방식의 열차다. 열차 맨 앞과 뒤쪽의 동력차에만 동력 장치가 있는 동력 집중식과 비교해 가·감속 성능이 뛰어나다. 동력 분산식 고속 열차는 곡선 구간이 많고 역 간 거리가 짧은 국내 철도 환경에 효율적이며 동력 집중식과 달리 별도 동력차가 필요하지 않아 승객 수송 능력도 우수하다.
현대로템은 국내에 고속 열차 관련 기술 및 인프라가 전무하던 시절부터 고속철 연구개발(R&D)에 나섰고 2008년 KTX-산천을 개발했다.
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