삼성중공업
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| 현대모비스 | 328,500 | 9,500 | -2.81% | 858,231 | 285,704 | 312,255 |
| 삼성중공우 | 321,000 | 7,500 | -2.28% | 708 | 230 | 369 |
| 현대차 | 245,500 | 6,000 | -2.39% | 2,127,214 | 528,707 | 524,555 |
| 현대차우 | 120,500 | 500 | +0.42% | 215,123 | 25,947 | 29,350 |
| 현대차2우B | 112,000 | 3,000 | -2.61% | 147,548 | 16,802 | 40,864 |
| 현대차3우B | 108,500 | 1,500 | -1.36% | 32,895 | 3,591 | 2,635 |
| 한국조선해양 | 102,500 | 3,500 | -3.30% | 623,560 | 64,720 | 72,542 |
| 현대위아 | 95,000 | 4,900 | -4.90% | 1,412,885 | 137,225 | 25,835 |
| 기아차 | 90,000 | 300 | +0.33% | 10,545,985 | 969,906 | 364,827 |
| 만도 | 76,000 | 700 | -0.91% | 601,560 | 45,945 | 35,687 |
| S&T모티브 | 73,700 | 1,000 | -1.34% | 173,385 | 12,734 | 10,777 |
| 현대미포조선 | 46,300 | 1,350 | -2.83% | 361,834 | 16,871 | 18,493 |
| 한화에어로스페이스 | 42,600 | 2,000 | -4.48% | 1,342,539 | 59,142 | 21,568 |
| 명신산업 | 39,850 | 2,350 | -5.57% | 1,171,617 | 47,548 | 16,250 |
| 한국항공우주 | 32,350 | 950 | -2.85% | 1,090,620 | 35,764 | 31,533 |
| 센트랄모텍 | 31,800 | 1,200 | -3.64% | 238,863 | 7,671 | 2,738 |
| 대우조선해양 | 26,600 | 400 | -1.48% | 245,969 | 6,597 | 28,539 |
| 에스엘 | 25,900 | 300 | -1.15% | 731,134 | 19,133 | 12,485 |
| 인지컨트롤스 | 20,800 | 4,050 | -16.30% | 3,638,704 | 87,039 | 3,153 |
| 현대로템 | 20,650 | 750 | -3.50% | 2,292,078 | 48,181 | 22,538 |
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계속기업보고서
기존의 "포괄손익계산서→재무상태표→현금흐름표" 순서로 재무제표를 활용하는 재무분석은 현금유출·입 없는 손익, 회계기준의 재량권 확대 등에 따라 기업의 성과평가나 미래예측지표로서 신뢰성이 낮아지고 있습니다.
이에 따라, 서울경제신문은 현재의 현금흐름과 미래의 현금창출능력을 기준으로 기업을 평가하고자 '계속기업보고서'라는 새로운 기준을 제시합니다.
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