화물연대 총파업 결의…“수급조절제 폐지 반대”

24일 서울 여의도서 총파업 결의대회 진행

24일 오후 서울 여의도 산업은행 앞에서 열린 화물연대 총파업 결의대회에서 화물연대 조합원들이 구호를 외치고 있다. /연합뉴스

민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 정부의 화물운송시장 구조개선 계획에 반대하며 24일 총파업을 결의했다.

화물연대는 이날 오후 서울 여의도 산업은행 앞에서 조합원 총회를 열고 ‘화물운송시장 구조개악을 저지하고 화물노동자를 위한 법·제도개선을 위해 총파업을 포함한 총력투쟁을 전개한다’는 안건을 만장일치로 의결했다. 파업 투쟁의 시기와 방식은 화물연대 중앙집행위원회가 곧 결정할 예정이다.

화물연대는 “1.5톤 이하의 소형화물차를 대상으로 수급조절제를 폐지하고, 일방적 계약해지를 방지해 지입차주를 보호하는 등의 내용을 골자로 하는 정부의 화물운송시장 발전방안에 반대해 이번 파업을 결의했다”고 설명했다.

수급조절제란 정부가 2004년부터 영업용 화물차 허가제를 시행하며 증차 여부를 조절해온 제도이다.

24일 오후 서울 여의도 산업은행 앞에서 열린 화물연대 총파업 결의대회에서 화물연대 조합원이 구호를 외치고 있다. /연합뉴스

화물연대는 “정부안이 지입제와 운임제도 등 화물운송시장의 근본 문제를 외면한 채 대기업과 물류자본의 이익을 극대화하는 방안일 뿐이다”며 “수급조절제가 폐지되면 기존 물류 대기업에 증차가 허용돼 차량 물동량 감소로 화물노동자 간 경쟁이 심화될 것이다”고 주장했다.

박원호 화물연대 본부장은 파업결의대회에서 “하루에도 수많은 동지들이 길거리에서 사고로 죽어간다”면서 “수급조절제가 폐지되면 지금보다 더한 악조건 속에서 동지의 살을 파고 눈을 찔러야 살아남을 수 있는 악순환이 반복될 것이다”고 강조했다.

이날 파업결의대회를 마친 조합원 6,000여명은 ‘화물악법 철폐, 제도개선 쟁취’ 등의 구호를 외치면서 여의도공원과 여의대로, 의사당로를 행진했다.

/김정욱기자 [e-mail]