정부가 건설 업계에 대한 해외 수주 확대 지원 의사를 밝히자 건설 업계는 환영하면서도 수주액에 연연하기보다 국제 정세나 고물가 등을 고려한 리스크 관리에 초점을 맞춰 지원해 줄 것을 희망하고 있다.
27일 대형 건설사의 해외 부문 A 팀장은 서울경제와의 통화에서 “정부 지원으로 일감이 늘어난다면 당연히 반길 일”이라면서도 “장기적 지원이 따라오지 않으면 자칫 과거의 ‘묻지마 수주’에 따른 어닝쇼크가 반복될 수 있다”고 말했다. 이어 “해외 발주 공사는 통상 계약자가 자기 책임하에 제시한 금액으로 공사를 수행하는 ‘총액계약’ 방식으로 진행되는데 최근 세계적으로 자재비와 공사비가 폭등해 손실 발생 위험도 커진 상황”이라고 덧붙였다.
수주에 성공하더라도 현지 비자 발급 등의 문제로 필요한 인원을 제때 보내지 못할 수 있다는 우려도 제기됐다. 해외 사업은 통상 한국보다 인허가가 오래 걸리는데 여기에 인력 수급 문제까지 겹치면 자칫 공기 연장으로 이어질 수 있다는 것이다. 영미권을 중심으로 영업 활동을 한 B 팀장은 “해외 사업장에서 법인을 설립하더라도 일부 국가는 인원을 제한하거나 체류 기간을 정해둬 어려움을 겪었던 경험이 있다”며 “비자 발급과 관련해 국가 간 공조가 잘 이뤄지면 좋겠다”고 말했다.
토지 정보 등 사업에 필요한 기초자료 부재도 해외 수주의 걸림돌로 지적됐다. 동남아 사업을 맡아온 C 씨는 “우리나라의 지적정보시스템은 소유권 등이 명확하게 나타나 있지만 동남아 국가는 별도로 데이터베이스(DB)화가 돼 있지 않다”며 “개별적으로 확인하면서 사업을 진행하다 보니 시간이 오래 걸리는 문제가 있다”고 하소연했다.
이에 업계 관계자들은 해외 수주 확대를 위해서는 정보 수집과 리스크 분석, 금융 지원 등을 뒷받침하는 국내 기관들과의 협업이 어느 때보다 중요하다고 강조했다. 또 다른 건설사의 해외 영업 부문 D 대리는 “해외 수주가 급감하던 상황 속에서도 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)와 한국수출입은행·한국무역보험공사의 지원을 받은 사업은 별 탈 없이 진행되고 있다”며 “그동안의 수주 감소는 ‘리스크 줄이기’의 일환으로 볼 수 있는 만큼 이를 완화해 줄 지원이 필요해 보인다”고 말했다.
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