안양시 만안구 석수동에서 과천, 의왕을 거쳐 성남시 중원구 여수동을 잇는 총 연장 21.92km(왕복 4~6차선) 도로로써 전체 구간의 약 64%(13.99km)를 자연환경 훼손 최소화를 위해 터널, 지하차도 및 교량으로 건설되는 안양-성남(제2경인연결) 고속도로가 오는 9월 27일 첫 선을 보인다.
안양-성남(제2경인연결) 고속도로는 상습적인 정체구간인 서울외곽순환고속도로, 국도 1호선(경수대로), 국도47호선(과천대로)을 이용하는 수도권 남부지역의 교통난을 해소하기 위해 신설된다.
광명시 일직분기점(JCT)에서 기존 제2경인고속도로와 연결되고 안양 석수IC에서 시작해 삼막, 북의왕, 북청계, 동판교, 여수대로 6개의 나들목(IC)을 설치해 성남 여수동까지 이어지는 이 도로는 주요 5개 도로와 연계된다.
인천에서 안양 석수동에 이르는 제2경인고속도로와 서울 금천IC에서 출발하는 서해안고속도로, 안양에서 판교로 연결되는 안양판교로, 성남에서는 분당-내곡간 도시고속화도로, 2017년 9월 8일 개통한 성남-장호원간 도로의 여수지하차도 구간과 연계된다.
안양-성남(제2경인연결) 고속도로는 인천공항에서 인천대교 고속도로, 제2경인고속도로와 성남-장호원간 도로, 광주-원주(제2영동) 고속도로를 연결하는 수도권 핵심구간으로 인천, 광명, 안양, 과천, 성남, 광주, 원주, 평창까지 통하는 최단거리(기존도로:166.5km, 신설도로:150.6km) 새로운 노선이 뚫리는 셈이다. 따라서 수도권 남부의 교통 혼잡을 획기적으로 개선할 것으로 기대를 모으고 있다.
총 길이 21.92km의 왕복 4~6차로로 개통되며 이 도로를 관통해 이동할 경우 기존 40~60분 걸리던 주행 시간이 15~20분으로 대폭 줄게 된다. 이에 광명역 KTX, 광명 이케아, 판교 테크노밸리 등으로 이동도 편리해진다.
이 밖에도 안양-성남(제2경인연결) 고속도로가 개통되면 서울외곽순환고속도로를 보완하고 국도 1호선(경수대로), 국도47호선(과천대로)의 교통 혼잡이 개선되며 광명-안양에서 과천-의왕-성남까지의 지·정체구간도 해소할 수 있을 전망이다.
이로 인해 지역 주민들의 교통 환경도 크게 개선될 전망이다. 서울 출퇴근은 물론, 수도권 외곽 지역 진· 출입 역시 편리하고 빨라질 것으로 보인다.
이 지역은 주말이면 서울외곽순환고속도로를 이용하는 차량 행렬로 몸살을 앓았지만 교통망 신설로 원활한 소통에 대한 기대감이 커지고 있다.
안양-성남(제2경인연결) 고속도로의 개통 호재에 힘입어 고속도로에 인접한 부동산가치 역시 상승효과를 누리고 있다. 성남 산성역 3번 출구 역세권의 포레스티아는 청약조정대상 지역임에도 1순위 청약경쟁률이 8.9대1을 기록, 실수요자들의 뜨거운 관심을 받고 있다.
KB부동산에 의하면 시흥시 목감지구의 올 2분기 전셋값이 1㎡(면적) 당 183만원에서 196만원으로 전년대비 7.1% 상승했다. 같은 기간 경기도의 전셋값 상승률은 4.3%였다.
광명역세권 파크자이는 전용 84㎡ A형이 지난 2월 기준 분양가 4억 4,000만원 수준이던 것이 5억 4,000만원에 거래된다. 성남여수지구에서는 오렌지카운티(지하 6층~지상 10층 규모), 신야탑 베스티안(지하 6층~지상 10층)이 분양 중이다. 최근 의왕 백운밸리에서는 백운호수 뒤편 개발 사업에 4,100세대 주거단지 중 2,500세대가 지난해 말 분양을 완료했다.
안양-성남(제2경인연결) 고속도로 개통은 수도권 남부지역의 균형 발전은 물론 동서축 노선의 연결에 따른 지역경제 활성화에도 기여할 것으로 기대된다.
/김동호 기자 dongho@sedaily.com
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