지난 10월 열린 파리모터쇼에서 ‘대장이 돌아왔다(The boss is back)’라는 슬로건과 함께 공개된 글로벌 베스트 스포츠유틸리티차량(SUV) X5의 풀체인지 모델이 국내 시장에 출시된다. 4세대로 완전변경(풀체인지)된 X5는 크기를 더 키우고 약점이던 실내 인테리어를 한층 고급스럽게 바꿨다.
BMW그룹코리아는 11월부터 5년 만에 완전히 바뀐 4세대 뉴 X5 사전 예약에 돌입했다. X5는 1999년 전 세계 시장에 등장한 후 프리미엄 SUV 시장의 시대를 연 모델이다. 스포츠액티비티차량(SAV) 세그먼트의 창시자로 불리는 BMW X5는 1999년 이후 현재까지 전 세계 220만대 이상의 판매고를 올렸다. 국내에서도 중대형 프리미엄 SUV 시장을 선도하고 있다.
이번에 공개된 4세대 뉴 X5는 디자인이 이전 세대보다 더 크고 강렬해졌다. BMW SAV 고유의 비율은 유지하면서도 선명한 표면처리와 정밀한 라인으로 전체적으로 우람하면서도 날카롭다. 근육질이지만 땅을 박차고 달리는 스프린터의 민첩한 감성도 담았다.
우선 이전 세대보다 더 커졌다. 뉴 X5의 휠베이스는 이전 세대보다 42㎜ 늘어난 2,975㎜이며 전장은 36㎜ 늘어난 4,922㎜에 달한다. 전폭은 66㎜ 늘어난 2,004㎜다.
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전면은 맹렬한 인상이다. 주행 상황에 맞춰 자동으로 개폐되는 ‘액티브 에어 스트림 키드니 그릴’이 장착됐고 주요 모델은 BMW 레이저 라이트가 적용됐다. 유니크한 파란 X 디자인이 특징인 BMW 레이저 라이트는 하이빔에서 최대 500m 전방까지 시야를 확보해준다.
힘은 더 강력해졌다. BMW 4세대 뉴 X5는 강력한 엔진과 파워트레인을 기반으로 이전 세대보다 향상된 주행성능을 자랑한다. 뉴 X5 xDrive30d xLine과 뉴 X5 xDrive30d M 스포츠 패키지, 뉴 X5 xDrive30d M 스포츠 패키지 퍼스트 에디션은 직렬 6기통 디젤 엔진으로 최고출력은 265마력, 최대토크는 63.2㎏·m다. BMW M 퍼포먼스 모델인 뉴 X5 M50d와 뉴 X5 M50d 퍼스트 에디션은 최고출력 400마력, 최대토크 77.5㎏·m 강력한 힘을 발휘한다. 모든 라인업에는 최고의 효율과 빠른 변속을 보장하는 8단 스텝트로닉(Steptronic) 스포츠 자동 변속기가 기본 장착됐다.
뉴 X5에는 최근 BMW가 자랑하는 혁신적인 최첨단 운전보조기술도 대거 장착됐다. 액티브 크루즈 컨트롤을 비롯해 차선 유지 기능, 충돌 방지 알람 기능 등 다양한 주행 보조 장치가 포함된다. 또 스티어링 휠에 위치한 발광다이오드(LED) 상태를 통해 드라이빙 어시스턴트 시스템의 상태를 직관적으로 확인할 수 있다.
더욱이 ‘파킹 어시스턴트’에 더해 ‘리버싱 어시스턴트’ 기능도 제공된다. 리버싱 어시스턴트 시스템은 좁고 막다른 골목으로 진입해 후진으로 빠져나가야 하는 상황에서 최대 50m까지 차량이 자동으로 왔던 길을 거슬러 탈출할 수 있도록 돕는 기능이다.
가격은 뉴 X5 xDrive30d xLine 9,790만원, 뉴 X5 xDrive30d M 스포츠 패키지 1억590만원, 뉴 X5 xDrive30d M 스포츠 패키지 퍼스트 에디션 1억950만원, 뉴 X5 M50d 1억 3,860만원, 뉴 X5 M50d 퍼스트 에디션 1억3,890만원이다. 모델별 부가세 포함, 개별소비세 인하 적용 가격 기준이다.
/구경우기자 bluesquare@sedaily.com
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