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[속보]美상무 "반도체 관세는 한미합의에 포함안돼" 韓과 배치
국제 정치·사회 2025.10.30 10:01:20하워드 러트닉 미 상무장관이 “반도체 관세는 한미 합의에 포함되지 않는다”고 밝혔다. 우리 정부가 대만에 비해 불리하지 않은 대우를 받기로 했다고 발표한 것과 미묘한 온도차가 감지된다. 방한 중인 도널드 트럼프 미 대통령을 수행 중인 러트닉 장관은 30일 X에 “한국이 시장을 완전히 개방하기로 합의했다"며 “100%”라고 적었다. 그러면서 한국에 대한 15%의 상호관세, 자동차 및 자동차 부품에 대한 15% 관세를 언급하며 “반도체 관세는 이 거래의 일부가 아니다”라고 선을 그었다. 러트닉 장관은 “한국이 미국에 3500억달러를 투자하기로 합의했다”며 “이 투자는 대통령이 직접 지시하고 승인할 것”이라고 강조했다. 우리 정부는 투자위원회 및 협의위원회를 가동해 양국이 투자할 가치가 없는 프로젝트를 걸러내는 방안을 검토 중이라고 바 있다. 또 “트럼프 대통령은 조선업을 첫 번째 투자 분야로 지정해 미국 내 선박 건조에 1500억달러가 투자될 것”이라고 덧붙였다. 그는 “또 한국의 유수의 조선업체들이 필라델피아에서 핵추진 잠수함을 건조하는 것을 (트럼프 대통령이) 승인했다”며 “미국 조선업 재건은 국가 안보에 필수적”이라고 덧붙였다. 러트닉 장관은 “트럼프 대통령은 알래스카 천연가스 파이프라인, 에너지 인프라, 필수 광물, 첨단 제조업, AI 및 양자 컴퓨팅을 포함한 미국에서 건설되는 프로젝트에 2000억달러를 투자(하게 할 것)"이라고 강조했다. -
KOTRA, 對美 수출거점 멕시코 진출기업 대상 '관세 대응' 지원 나선다
경제·금융 경제동향 2025.10.30 09:18:20미국의 고관세 조치에 이어 멕시코 정부도 수입관세 인상을 예고한 가운데 KOTRA가 멕시코에 진출한 우리 기업을 대상으로 관세 대응 지원에 나섰다. KOTRA는 30일(현지 시간) 멕시코 몬테레이에서 ‘미 관세대응 해외 릴레이 설명회’를 개최한다고 30일 밝혔다. 멕시코 3대 도시인 몬테레이는 국내 기업의 미 시장 진출 거점으로 LG전자(066570)·기아(000270)·현대모비스(012330) 등 대기업과 협력사가 다수 진출해 있다. 설명회에서는 현지 진출기업이 멕시코 수입 관세 인상 움직임에 선제적으로 대응할 수 있도록 현지 법무법인 전문가 등이 연사로 나서 멕시코 정부의 관세감면 제도와 기업 활용 사례를 상세히 설명할 예정이다. 이번 설명회에는 멕시코 진출 기업인 100여 명이 참가 신청해 높은 관심을 보이고 있다. 멕시코는 미국의 최대 수입국으로, 미 관세 조치의 직접 영향이 큰 국가다. 지난해 기준 미국의 대(對)멕시코 수입은 전체 수입 비중의 15.5%를 차지한다. ‘미국·멕시코·캐나다무역협정(USMCA)’ 원산지 미준수 품목은 25%의 ‘펜타닐 관세’가 적용되고, 자동차 및 부품, 철강·알루미늄 등에도 25~50%의 품목별 관세가 부과 중이다. USMCA 원산지 기준을 충족하는 품목에 대해서는 무관세 혜택이 유지된다. 코트라는 멕시코에 진출한 국내 기업이 미 관세 조치에 효과적으로 대응하기 위해서는 USMCA 원산지 기준 준수가 중요하다고 판단해 이번 설명회에 현지 산업 전문가를 초청해 우리 기업의 USMCA 활용 방안을 집중 제시한다. 이에 더해 최근 미 관세 조치 동향 정보를 제공하고 ‘관세대응 119’ 등 기업 지원 프로그램도 안내할 계획이다. 최근 멕시코 정부도 수입 관세 인상 계획을 밝히면서 멕시코 진출기업 대응이 더 중요해졌다. 멕시코 정부는 9월 의회에 제출한 2026년 예산안에서 자동차·철강·의류 등 17개 전략 분야 1463개 품목 관세율을 최대 50%까지 높이겠다고 밝혔다. 자유무역협정(FTA)을 체결하지 않은 국가가 대상이며 인상 시기는 아직 미정이다. 멕시코 정부의 수입관세 인상 조치가 시행되면 국내 기업에도 부정적 영향이 예상되지만 원자재나 부품 같은 중간재는 ‘PROSEC’, ‘IMMEX’ 프로그램 등 멕시코 정부의 관세감면 제도를 잘 활용하면 영향을 줄일 수 있다. 지난해 기준 우리나라의 대멕시코 수출 품목 중 원자재 및 부품 비중은 90%에 달한다. 이희상 KOTRA 수석 부사장은 “미 관세 조치로 어려움을 겪는 우리 기업을 위해 국내뿐 아니라 해외에서도 릴레이 설명회를 개최하고 있다”며 “정부 및 유관기관과 협력해 기업애로를 적극적으로 해소하고 신속한 통상정보 전파, 관세대응 수출바우처, 물류지원 사업 등을 활용해 기업의 관세 대응을 적극 지원하겠다”고 강조했다. -
한미 관세 연말까지 마라톤 협상할 듯… 車 업계 비상등
경제·금융 경제동향 2025.10.29 17:38:2829일 경주에서 열린 2차 한미 정상회담에서 관세 협상이 최종 타결에 이르지 못하면서 올해 말까지 마라톤 협상이 이어질 수 있다는 전망이 나온다. 특히 경쟁 국가인 일본·독일보다 더 높은 25% 품목관세를 부담해야 하는 자동차업계에 비상이 걸렸다. 이재명 대통령과 도널드 트럼프 대통령은 이날 경주국립박물관에서 진행된 한미 정상회담에서 관세 협상과 관련해 특별한 공개 발언을 하지 않았다. 트럼프 대통령은 정상회담에 앞서 진행된 아시아태평양경제협력체(APEC) 최고경영자(CEO) 서밋의 특별연설에서 “한국과 무역 합의를 매우 곧 마무리할 것”이라고 밝혔지만 끝내 최종 합의에는 이르지 못했다. 한미 정상회담에서 진행된 막판 협상에서도 마지막 남은 1~2가지 쟁점에 대한 이견을 좁히는 데 실패한 것으로 풀이된다. 앞서 양측은 3500억 달러(약 500조 7100억 원)에 달하는 대미 투자 패키지의 세부 집행 방식을 두고 치열한 후속 협상을 벌였다. 미국은 전액 현금 투자 방식을 고집하기 어렵다는 점은 수용했지만 구체적인 현금 투자 비중과 기간을 두고 양측의 입장은 여전히 좁혀지지 않았다. 다만 한국은 미국 조선업 재건에 대한 투자를 확대하는 등의 방식으로 협상 타결 여지를 남겨둔 것으로 알려졌다. 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표는 일본 도쿄로 향하는 미국 대통령 전용기 에어포스원에서 백악관 출입기자들과 만나 “한국은 조선업 분야에서 미국에 투자할 훌륭할 계획을 가지고 있고 실제로 그렇게 했다”며 “지금은 미국 내 투자를 어떻게 가장 잘 이행할 수 있을지 논의 중”이라고 말했다. 일각에서는 11월 22일로 예정된 남아프리카공화국 주요 20개국(G20) 정상회의가 다음 협상 타결 목표점이 될 수 있다는 해석이 나온다. 이 자리에서도 이 대통령과 트럼프 대통령이 만날 가능성이 높기 때문이다. 문제는 25%의 품목관세를 받는 현대차·기아 등 국내 자동차 업계다. 현대차·기아가 올해 3분기에 부담한 대미 관세 비용만 약 2조 5000억 원인 것으로 알려졌다. 양 사의 분기별 영업이익과 유사한 규모다. 정부 관계자는 “상반기에는 기존 재고를 활용하는 방식을 택했지만 버티기 전략은 이미 한계”라고 설명했다. -
트럼프 "펜타닐 관세 낮출 것"…中은 미국산 대두수입 재개
국제 정치·사회 2025.10.29 17:34:28도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 30일 부산에서 정상회담을 갖기로 한 가운데 대(對)중국 관세와 미국산 대두(콩) 수입을 중심으로 합의안을 도출할 것으로 전망됐다. 트럼프 대통령이 펜타닐 단속을 강화할 경우 대중국 관세를 10%포인트 낮출 수 있다고 언급하면서 중국이 미국산 대두 수입 재개, 희토류 수출제한 유예 등 양보안을 내밀 수 있다는 관측이 나온다. 시 주석은 30일부터 2박 3일 일정으로 한국을 국빈 방문하는데 이는 박근혜 전 대통령 시절인 2014년 이후 11년 만이다. 트럼프 대통령은 29일 전용기에서 ‘시 주석과의 정상회담에서 펜타닐 관세를 낮출 의향이 있느냐’는 취재진의 질문에 “나는 중국이 펜타닐 문제 해결에 협력할 것으로 믿고 있기에 관세를 낮출 것으로 예상한다”고 답했다. 트럼프 대통령은 30일 시 주석과 부산에서 6년 만에 정상회담을 한다. 이와 관련해 월스트리트저널(WSJ)은 중국이 펜타닐 원료 밀수출 단속을 강화한다면 미국이 대중국 관세를 현행 20%에서 10%로 낮추는 구상을 하고 있다고 보도했다. 트럼프 대통령은 대만 문제에 대해 “시 주석이 물어보길 원할지도 확실하지 않다”면서도 엔비디아의 최신 인공지능(AI) 칩인 ‘블랙웰’과 관련해서는 “아마 시 주석과 이 얘기를 할 것 같다”고 말했다. AI 반도체 수출 규제는 최근 미중 무역 갈등의 핵심 쟁점 중 하나다. 한편 미중 정상회담을 앞두고 중국 국영기업 COFCO가 최근 미국산 대두 18만 톤을 구매한 것으로 알려져 중국 측에서도 유화 메시지를 발신하고 있다는 분석이 나온다. -
[속보] 트럼프 "펜타닐 관련 대중 관세 인하 예상"
국제 정치·사회 2025.10.29 10:44:28도널드 트럼프 미국 대통령이 중국에 대해 부과 중인 '펜타닐 관세'를 인하할 수 있다고 밝혔다. 트럼프 대통령은 29일 경북 경주에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 관련 일정에 참석하기 위해 일본에서 한국으로 이동하는 에어포스원에서 기자들과 만나 “중국이 펜타닐 문제 해결에 협력할 것으로 믿고 있기 때문에 그것(관세)을 낮출 것으로 예상한다”고 말했다. 미국은 중국에 20%의 펜타닐 관세를 부과하고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 이번 미·중 정상회담 결과 미국이 펜타닐 관세를 10% 포인트 낮출 것으로 예상된다고 보도했다. -
'美 대중관세 55%→45%, 中 미국산 대두 구입 재개 합의할 듯"
국제 정치·사회 2025.10.29 04:27:01미국과 중국이 경북 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 오는 30일 부산에서 정상회담을 갖기로 한 가운데 대중국 관세와 미국산 대두(콩) 수입을 중심으로 합의안을 도출할 것이라는 외신 보도가 나왔다. 월스트리트저널(WSJ)은 28일(현지 시간) 미중 협상에 정통한 인사들을 취재했다며 중국이 합성마약의 일종인 펜타닐 원료 밀수출 단속을 강화한다면 미국이 대중국 관세 20%를 10%로 낮추려는 구상을 하고 있다고 보도했다. 이 경우 현재 평균 55%에 이르는 미국의 대중국 관세는 45% 수준으로 내려가게 된다. WSJ는 중국이 대신에 수입을 중단한 미국산 대두의 상당량 구매를 약속할 것으로 예상된다고 전했다. 앞서 스콧 베선트 미국 재무부 장관은 25~26일 말레이시아에서 양국 고위급 회담을 진행한 뒤 30일 미중정상회담을 통해 중국이 12월 1일부터 시행하기로 했던 희토류 수출 통제를 유예하고, 미국은 다음달 1일부터 단행하기로 했던 100% 대중국 추가 관세 부과를 보류할 것이라고 소개한 바 있다. WSJ은 또 미중 양국이 서로 부과하고 있는 선박 입항 수수료를 인하하는 방안도 합의에 포함할 것으로 예상했다. 중국은 미국이 대중국 소프트웨어 수출 관련 통제를 비롯해 자국에 타격을 주는 조치들을 동결하길 기대하고 있는 것으로 알려졌다. WSJ은 다만 이 같은 양국 합의는 확정되지 않았다고 덧붙였다. -
李, 관세·안보 난제 안고 릴레이회담…"외교 종합예술 선보여야"
국제 국제일반 2025.10.28 18:51:35동남아시아국가연합(ASEAN·아세안) 정상회의로 예열을 마친 이재명 대통령이 사실상 메인 이벤트인 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 통해 국익 중심 실용 외교의 성과를 도출하기 위한 총력 태세에 돌입했다. 28일 대통령실에 따르면 이 대통령은 29일 APEC 최고경영자(CEO) 서밋 개막식에서 특별 연설을 하는 것으로 경주 일정을 시작한다. 이 기간에 29일 한미 정상회담과 11월 1일 한중 정상회담이 예정돼 있고, 한일 정상회담도 30일께 이뤄질 것으로 보인다. 전 세계의 이목이 쏠리는 미중 정상회담도 30일 열릴 것으로 예상돼 경주 선언이 나올 수 있을지도 관심이다. 북미 회담 성사 여부도 최대 관심거리 중 하나다. 이 대통령은 다자 회의를 빈틈없이 진행하면서 만만찮은 쟁점이 잠복해 있는 양자 정상회담을 연이어 소화하는 동시에 미국·중국·북한의 움직임에도 촉각을 기울이는 등 ‘외교의 종합예술’을 선보여야 해 부담이 만만치 않을 것으로 보인다. 역시 가장 큰 과제는 한미 정상회담이다. 이 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 마주 앉는 것은 올 8월 미국 워싱턴 정상회담에 이어 두 번째다. 역대 최단기간에 한미 정상의 상호 방문이 이뤄지는 것이라는 점에서 의미가 작지 않다. 하지만 테이블 위에는 3500억 달러의 대미 투자 펀드를 중심에 두고 한미 간 이견이 팽팽한 관세 협상이 놓여 있다. 안보 분야 협상과 달리 관세 협상은 투자 규모, 기간 등 세부 분야에서 조율이 쉽지 않아 최악의 경우 노딜 가능성도 예상되는 상황이지만 막판 극적인 합의 가능성도 배제하기는 어렵다는 관측이다. 그만큼 한미 정상의 어깨가 무거울 수밖에 없을 것으로 보인다. 다음 달 1일에는 한중 정상회담이 예정돼 있다. 2014년 이후 11년 만에 방한하는 시진핑 중국 국가주석과의 정상회담인 만큼 국내뿐만 아니라 미국·일본·러시아 등 주변 열강이 주시할 이벤트로 꼽힌다. 특히 우리 정부로서는 이번 회담이 악화일로인 한중 관계의 회복 여부를 판단할 시금석이 될 수 있을 것으로 보고 있다. 중국이 차기 APEC 정상회의 의장국인 만큼 우호적 분위기 속에서 회담이 예상되지만 한미일 간 밀착을 견제하는 중국 입김도 예상된다. 실제 이 대통령은 8월 방미에서 “과거의 ‘안미경중(安美經中·안보는 미국에, 경제는 중국에 각각 의존하는 상태)’으로 돌아갈 수는 없다”고 공언한 바 있다. 이를 ‘안미경미(安美經美·안보와 경제 모두 미국에 의존)’의 신호로 의심할 수밖에 없는 중국을 상대로 이 대통령이 어떻게 협력의 지속성을 담보해내느냐가 중요할 것으로 전망된다. 여기에 서해 구조물 문제 등 민감한 안보 현안의 해법과 함께 한반도 평화를 위한 중국의 협조를 끌어내는 것도 과제로 꼽힌다. 이에 앞서 30일로 예상되는 다카이치 사나에 일본 신임 총리와의 한일 정상회담도 의미가 크다. 이시바 시게루 전 총리와 셔틀 외교를 조기에 복원하며 보여준 ‘케미’를 우익 성향으로 꼽히는 다카이치 총리와도 이어갈 수 있느냐가 관건이다. 이는 이 대통령의 실용 외교의 중심축인 ‘한미일 협력 강화’가 단단히 유지될 수 있느냐와도 맞물려 있다. 이 대통령은 북미 회담의 성사 여부에도 촉각을 곤두세울 것으로 보인다. 트럼프 대통령이 아시아 순방길에 오르며 거듭 김정은 북한 국무위원장을 향해 “그를 만나면 정말 좋을 것”이라며 ‘러브콜’을 보내고 있기 때문이다. 북한은 묵묵부답으로 일관하고 있지만 2019년 전격적인 ‘판문점 회동’의 전례가 있어 기대감이 잦아들지 않고 있다. 북미 정상의 대화 물꼬가 다시 트인다는 것만으로도 한반도 안보 환경에는 큰 변화를 가져올 수 있다.특히 30일 미중 정상회담도 이 대통령의 리더십을 부각할 최대 이벤트다. 양 정상이 미중 무역전쟁 및 아시아태평양 안보 문제와 관련해 어떤 결론을 내놓느냐에 따라 APEC의 다자주의 정신과 이 대통령의 실용 외교 전략 모두 힘을 얻을 수도, 빛이 바랠 수도 있다. 회담을 앞두고 중국의 희토류 수출통제 강화, 미국의 100% 추가 관세 등 ‘샅바 싸움’을 벌이던 양국은 최근 서로 강경 조치를 중단하고 일단 합의를 모색하는 분위기다. 양 정상이 이번 정상회담을 계기로 화해의 단초를 발견한다면 ‘가교’로서 한국의 위상도 덩달아 높아질 것으로 전망된다. 이 대통령으로서는 미중 대화의 흐름을 주시하면서 원활한 회담이 이뤄지도록 지원 역할에 만전을 기울일 것으로 보인다. -
中 희토류 통제 유예·美 추가관세 철회…'부산 담판' 청신호
국제 정치·사회 2025.10.27 17:51:30희토류 수출통제와 관세 폭탄을 예고하며 극한 대치를 이어갔던 미국과 중국이 가까스로 파국을 피하며 나흘 앞으로 다가온 ‘부산 담판’에 청신호가 켜졌다는 진단이 나온다. 말레이시아에서 열린 고위급 무역협상에서 중국이 희토류 수출통제를 유예하고 미국은 대(對)중국 100% 추가 관세를 없던 일로 할 것이라는 신호가 나오면서다. 30일 부산에서 열릴 미중 정상회담에서 공식 무역합의를 이룰 가능성이 높아졌다는 평가 속에 중국이 군수용 희토류 규제는 유지할 것이라는 분석도 제기됐다. 스콧 베선트 미 재무장관은 26일(현지 시간) 말레이시아 쿠알라룸푸르에서 이틀간 열린 미중 고위급 무역협상을 마친 후 미 방송사들과 연쇄 인터뷰를 하고 “허리펑 중국 부총리와 무역합의 프레임워크를 마련했다”고 밝혔다. 베선트 장관은 “중국이 (희토류에 대한) 글로벌 수출 허가 제도를 1년 유예하고 (제도 자체도) 재검토할 것으로 믿는다”고 말했다. 중국은 9일 중국산 희토류를 극소량이라도 포함한 제품의 경우 해외에서 생산됐더라도 12월 1일부터 중국 정부의 수출 허가를 받아야 한다는 정책을 발표했다. 대신 베선트 장관은 도널드 트럼프 대통령이 11월 1일부터 부과하겠다고 예고한 중국에 대한 100% 추가 관세에 대해 “부과를 예상하지 않는다”고 말했다. 다음 달 10일 만료되는 서로에 대한 115%포인트 관세 인하안도 연장될 것으로 예상했다. 그는 “중국의 상당한 미국산 대두 구매를 예상한다”며 “미국 대두 농가가 이번 거래로 올해와 향후 몇년간 매우 기뻐할 것”이라고 자신했다. 미중 정상이 대규모 농산물 구매계약과 관련한 발표를 할 것으로 예상할 수 있는 대목이다. 블룸버그통신은 “대두 구매 재개가 실현된다면 트럼프 대통령에 상당한 정치적 승리를 가져다줄 수 있다”고 평가했다. 베선트 장관은 또 “중국이 펜타닐 원료 물질 문제 해결을 돕기로 했다”며 틱톡 미국 사업권 매각에 대해서도 “최종 합의에 도달했다. 양국 정상이 30일 한국에서 마무리할 것”이라고 설명했다. 그는 트럼프 대통령이 내년 초, 시진핑 중국 국가주석은 내년 말 상대국을 방문할 수 있다고도 덧붙였다. 이날 중국에서 나온 발표도 긍정적인 표현이 많았다. 관영 신화통신은 ‘미중이 각자의 무역 문제 해결을 위한 기본 합의에 도달했다’는 제목의 기사를 통해 “양국은 미국의 중국 해사·물류·조선업에 대한 (무역법) 301조 조치와 상호관세 중단 기간 연장, 펜타닐 관세와 법 집행 협력, 농산물 무역, 수출통제 등 주요 경제·무역 문제에 관해 솔직하고 건설적인 의견 교환을 했다”고 보도했다. 미국이 강경한 인물로 지목한 리청강 상무부 국제무역담판대표는 “회담이 격렬했고 미국의 입장이 강경했다”면서도 “논의에 진전이 있었다. 양측이 예비합의 이행을 위한 내부 승인 절차를 거칠 것”이라고 말했다. 중국은 미국과의 무역협상이 합의에 도달한 것을 두고 긍정적으로 평가하면서도 오락가락하는 트럼프 대통령을 향해서는 불신을 감추지 않는 분위기다. 이날 중국 관영매체는 “세계는 중국과 미국으로부터 더 많은 좋은 소식을 듣기를 기대한다”며 한국에서 양국 정상의 완전한 합의를 이룰 것을 희망했다. 관영 환구시보도 27일 사설에서 “중국과 미국의 경제무역 관계는 지난 한 달 동안의 진동과 파동을 겪고 다시금 좋은 소식이 전해져 세계를 안도하게 했다”며 “올바른 상호 교류의 길로 돌아간다면 공동 번영의 비전을 현실로 만들 수 있다”고 평가했다. 한발 더 나아가 글로벌타임스는 정상 간의 만남에서 정식 서면 합의로 이어질 수 있을지 미지수라며 신중한 입장을 내놓았다. 그동안 매번 약속을 지키지 않았던 것은 미국이라고 지적하며 이번에도 양국 합의가 이뤄지지 않을 경우 책임은 미국에 있는 것이라고 에둘러 비판했다. 여기에는 양측의 갈등이 완전히 봉합되지 않은 상태에서 당장 급한 불을 끄는 수준이었다는 문제의식이 담겨 있다. 단적으로 베선트 장관은 중국의 희토류 수출통제가 1년 유예될 것으로 예상했지만 신화통신 보도에 ‘희토류’라는 단어는 없었다. 중국 유력 경제학자 셰궈중은 27일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 기고에서 “중국이 미국 자동차 산업 등 민간 부문에 쓰이는 희토류 공급은 늘릴 수 있지만 군수용 희토류 통제 조치를 해제할 가능성은 낮다”며 “미 정부가 대만을 둘러싼 전쟁 가능성을 계속 암시하는 상황에서 중국이 미국의 무기 생산을 돕고 싶어하겠는가”라고 분석했다. 또 중국 측 협상단이 “미국의 중국 선박 항만 이용료 부과 정책에 대해 미중이 논의할 것”이라고 말했지만 미국 측에서 이에 대한 언급은 나오지 않았다. 베선트 장관은 “미국은 중국에 대한 수출통제 정책은 바꾸지 않을 것”이라고 말하기도 했다. -
韓·말레이 FTA 타결…철강 9개 관세 철폐, 완성차는 8% → 4%
경제·금융 경제동향 2025.10.27 17:23:47한국과 말레이시아의 자유무역협정(FTA) 협상이 시작된 지 6년 만에 타결됐다. 미중 갈등 등 불안정한 통상 환경 속에 신남방 정책을 통해 수출을 다변화하겠다는 정부 정책이 성과를 냈다는 평가가 나온다. 27일 산업통상부에 따르면 여한구 산업부 통상교섭본부장과 텡쿠 자프룰 아지즈 말레이시아 투자통상산업부 장관은 26일(현지 시간) 말레이시아 쿠알라룸푸르에서 한·말레이시아 FTA 협상 타결을 확인하는 공동선언문에 서명했다. 산업부 관계자는 “기존에 체결됐던 한·동남아시아국가연합(ASEAN·아세안) FTA와 역내포괄적동반자협정(RCEP)은 시장 개방이 제한적이었다”며 “이번 FTA로 주력 품목의 수출 경쟁력이 높아지는 것은 물론 디지털·에너지·바이오 등 미래 산업에서의 협력도 확대될 것”이라고 기대했다. 말레이시아가 이번 협정으로 한·아세안 FTA 및 RCEP에 대비해 추가로 관세를 인하·철폐하기로 한 682개 품목에는 자동차·철강과 같은 주력 수출품이 대거 포함됐다. RCEP에서 관세율(8~28%)을 단계적 인하하기로 했던 내연차조립용부품세트(CKD)는 연도별 인하 폭을 1~3%씩 추가하기로 했다. RCEP에서 양허되지 않은 완성자동차의 관세율은 8%에서 4%로 줄어든다. 전기차 역시 CKD 제품에 부과되던 관세 10%는 철폐된다. 말레이시아는 아세안 2위 자동차 시장이어서 자동차 수출 다변화에 큰 도움이 될 것이라는 전망이 나온다. 철강은 냉연, 도금강판 등 9개 품목에 붙던 기존 5%의 관세가 철폐된다. 열연 제품을 비롯한 12개 품목의 관세는 15%에서 10%로 인하됐다. 또 한국 기업이 말레이시아에 많이 수출하고 있는 폴리에틸렌·폴리프로필렌 등 석유화학 제품에 대한 관세도 완전히 없애기로 합의했다. 공산품 원산지 기준 역시 RCEP 대비 완화해 자동차 부품, 배터리, 화장품, 화학제품 등 한국 기업의 수출 경쟁력이 높은 제품들이 보다 쉽게 FTA 관세 혜택을 받게 됐다. 말레이시아와의 FTA는 공급망 안보 측면에서도 도움이 될 것이라는 관측이 나온다. 말레이시아는 세계 2위 팜유 생산국일 뿐 아니라 천연가스 보유량도 상당하기 때문이다. 그뿐만 아니라 말레이시아의 FA-50 2차 도입에 우리 기업의 참여를 지원하는 등 방위산업 협력을 지속 확대하고 인프라 및 에너지 전환 분야에서의 협력도 강화한다는 방침이다. 이번 협정에는 디지털 무역 분야가 반영된 것도 특징이다. 우리나라의 전자적 전송물에 대한 관세가 사라지는가 하면 디지털 제품에 대해 내국민 대우, 최혜국 대우가 보장돼 말레이시아 내 K콘텐츠 확산에 도움이 될 예정이다. -
미중, 파국 피했다…"희토류 1년 유예, 100% 관세 없던일로" [이태규의 워싱턴 플레이북]
국제 정치·사회 2025.10.27 07:42:56희토류와 정상회담 개최 여부를 볼모로 극한 대치를 이어갔던 미중이 파국은 피할 것으로 보인다. 말레이시아에서 열린 고위급 무역협상에서 중국이 희토류 수출 통제를 유예하고 미국은 중국에 대한 100% 추가 관세를 없던 일로 할 것이란 신호가 나오면서다. 30일 부산에서 열리는 미중 정상회담에서 양측이 공식적인 무역합의를 이룰 가능성도 높아진 것으로 평가된다. 스콧 베선트 미 재무장관은 26일(현지 시간) 말레이시아 쿠알라룸푸르에서 이틀간 열린 미중 고위급 무역협상을 마친 후 NBC, ABC, CBS 등과 연쇄 인터뷰를 하고 "허리펑 중국 부총리와 무역합의 프레임워크를 마련했다"고 밝혔다. 미국 측에 가장 급한 것은 중국이 12월 1일부터 시행하겠다고 예고한 희토류 수출통제였다. 이는 중국산 희토류를 극미량이라도 포함한 제품은 모두 수출 시 중국 정부의 허가를 받아야 한다는 내용이었다. 이에 대해 베선트 장관은 "중국이 (희토류에 대한) 글로벌 수출허가 제도를 1년 유예하고 (제도 자체도) 재검토 할 것으로 믿고 있다"고 말했다. 앞서 중국의 희토류 수출통제에 미국 자동차, 방산업체 발등에 불이 떨어진 바 있다. 통제 정책이 유예되면 미국은 그만큼 희토류를 확보하기 위한 시간을 벌게 된다. 미국 뿐만 아니라 전세계에 대한 희토류 수출통제 정책이 유예되면 한국으로서도 대응할 시간을 갖게 될 것으로 기대된다. 대신 베선트 장관은 트럼프 대통령이 11월 1일부터 부과하겠다고 예고한 중국에 대한 100% 추가 관세에 대해 "부과를 예상하지 않는다"고 말했다. 베선트 장관은 "미국 농부들을 위한 대규모 농산물 구매에 대해서도 합의했다"며 "중국의 상당한 미국산 대두 구매를 예상한다"고 강조했다. 또 “미국 대두 농가가 이번 거래로 올해와 향후 몇년간 매우 기뻐할 것”이라고 자신했다. 올 들어 중국이 미국산 대두 수입을 중단하면서 트럼프 대통령의 핵심 지지층인 농민들의 불만이 고조된 상태였다. 미중 정상이 대규모 농산물 구매계약과 관련한 발표를 할 것으로 예상할 수 있는 부분이다. 블룸버그통신은 "대두 구매 재개가 실현된다면 트럼프 대통령에 상당한 정치적 승리를 가져다 줄 수 있다"고 평가했다. 이 외에 베선트 장관은 "중국이 미국을 황폐화하는 펜타닐 원료물질 문제 해결을 돕기로 합의했다"며 틱톡 미국 사업권 매각 관련 거래에 대해서도 "최종 합의에 도달했다. 모든 세부 사항이 조율됐고 합의를 양정상이 30일 한국에서 마무리할 것"이라고 설명했다. 중국에서 나온 발표도 긍정적인 표현이 많았다. 관영 신화통신은 '미중이 각자의 무역 문제 해결을 위한 기본 합의에 도달'이라는 제하의 기사를 게재했다. 신화통신은 "양국은 미국의 중국 해사·물류·조선업에 대한 (무역법) 301조 조치와 상호 관세 중단 기간 연장, 펜타닐 관세와 법 집행 협력, 농산물 무역, 수출 통제 등 양국이 함께 관심을 가진 중요 경제·무역 문제에 관해 솔직하고 심도 있으며 건설적인 의견 교환을 했다"며 "각자의 우려를 해결하는 계획에 관해 기본적 합의를 이뤘다"고 보도했다. 미국의 중국산 선박 등에 대한 미국 입항 수수료 정책, 펜타닐 관련 20% 추가 관세 등에 대해 건설적인 논의를 했다는 것으로 해석된다. 미국이 강경한 인물로 콕 집은 리청강 상무부 국제무역담판대표는 "회담이 격렬했고 미국의 입장이 강경했다"면서도 "논의에 진전이 있었다. 안정적인 중미 무역 및 경제 관계는 두 나라와 전세계에 도움이 된다"고 말했다. 다만 양측의 갈등이 완전히 봉합된 것은 물론 아니다. 베선트 장관은 중국의 희토류 수출통제가 1년 유예될 것으로 예상했지만 신화통신 보도에 '희토류'라는 단어는 없었다. 중국 유력경제학자 셰궈충(謝國忠·앤디 셰)은 27일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 기고에서 “중국이 미국 자동차 산업 등 민간 부문에 쓰이는 희토류 공급은 늘릴 수 있지만 군수용 희토류 통제 조치를 해제할 가능성은 낮다”며 “미 정부가 대만을 둘러싼 전쟁 가능성을 계속 암시하는 상황에서 중국이 왜 미국의 무기 생산을 돕고 싶어 하겠나”라고 분석했다. 또 “미국은 첨단 무기 분야에 필요한 희토류를 충분히 확보하지 못하면 중국과 경제 전쟁의 불을 다시 지필 것”이라며 “(미중 정상회담에서 합의가 있더라도) 트럼프 대통령은 연내에 다시 공격적으로 나설 것”이라고 내다봤다. 이 외에 리 대표는 "미국의 중국 선박 항만 이용료 부과 정책에 대해 미중이 논의할 것"이라고 말했지만 미국 측에서 이에 대한 언급은 나오지 않았다. 베선트 장관은 "미국은 중국에 대한 수출 통제 정책은 바꾸지 않을 것"이라고 말하기도 했다. 미중 고위급 무역협상에서 무역 관련 첨예한 갈등은 일단 실마리를 푼 것으로 보이면서 정상회담의 초점이 우크라이나전쟁 등 안보 관련 사안으로 이동할 것으로 예상된다. 베선트 장관은 "미중 정상이 트럼프 대통령의 평화구상에 대해 논의하게 될 것"이라며 "이제 트럼프 대통령의 시선은 우크라이나와 러시아로 향하고 있다"고 설명했다. 우크라이나전쟁을 끝내는 쪽으로 중국을 움직이겠다는 주장으로 풀이된다. 아울러 트럼프 대통령이 시진핑 중국 국가주석과의 정상회담에서 대만 문제도 언급할 것이라고 해 양안문제 역시 테이블에 오를 것으로 보인다. -
전기차 타격에 관세 폭탄까지 맞은 포르쉐…올 영업이익 99％ 급감
국제 국제일반 2025.10.26 21:25:57독일 럭셔리 스포츠카업체 포르쉐가 전기차 전략 전환과 미국 관세 등 영향으로 올해 영업이익이 지난해 대비 99％ 급감했다. 포르쉐는 24일(현지 시간) 실적 발표에서 올해 1∼3분기 영업이익이 작년 같은 기간 40억 3500만 유로(6조 7600억 원)에서 99％ 감소한 4000만 유로(700억 원)로 집계됐다고 밝혔다. 영업이익률은 14.1％에서 0.2％로 줄었다. 포르쉐는 전기차 축소와 자체 배터리 사업 철수 등 전략 재정비로 인한 특별 비용, 중국 시장 부진, 미국 관세 등이 영향을 미쳤다고 밝혔다. 포르쉐는 2030년까지 순수 전기차 비중을 80％까지 높인다는 계획을 폐기하고 내연차·하이브리드 모델을 상당 부분 유지하기로 했다. 전기차 전략을 바꾸면서 2021년 설립한 배터리 생산 자회사 셀포스도 청산하기로 했다. 포르쉐는 올해 기업 전략 재편으로 31억 유로, 미국 관세로 7억 유로의 추가 비용이 발생할 것으로 예상했다. 이들 비용이 상당 부분 반영되면서 올해 3분기 영업실적은 9억 6600만 유로 손실을 기록했다. 1∼3분기 인도량은 21만 2509대로 작년 같은 기간 22만 6026대에서 6％ 감소하는 데 그쳤다. 포르쉐는 한때 영업이익률 20％에 육박하는 폭스바겐그룹의 알짜 회사였으나 중국 자동차 시장 침체와 미국 관세로 연타를 맞았다. 그룹 대표 브랜드 폭스바겐과 달리 미국에 생산시설이 없어 현재 15％인 자동차 품목 관세를 모두 떠안고 있다. 포르쉐는 최근 올리버 블루메 CEO를 조기 퇴진시키고 내년 1월부터 경쟁사인 영국 맥라렌 CEO 출신 스포츠카 전문가 미하엘 라이테르스에게 경영을 맡기기로 했다. 요헨 브레크너 최고재무책임자(CFO)는 "올해 저점을 지나 내년부터 실적이 눈에 띄게 개선될 것"이라며 미국에서 차량 가격을 추가로 인상하고 노조와 추가 인력 감축을 논의하겠다고 말했다. -
트럼프 "캐나다 관세 10% 추가"…'레이건 자유무역 옹호 광고' 보복
국제 정치·사회 2025.10.26 17:39:26도널드 트럼프 미국 대통령이 캐나다에 10% 추가 관세를 부과하겠다고 밝혔다. 캐나다 온타리오주가 로널드 레이건 전 대통령의 연설 일부를 인용한 관세 비판 광고를 게재한 것에 대한 보복 차원으로 읽힌다. 트럼프 대통령은 25일(현지 시간) 트루스소셜에 “캐나다가 레이건의 관세 연설을 도용해 사기성 광고를 게재한 현장을 적발했다”며 이같이 밝혔다. 그러면서 “캐나다의 심각한 사실 왜곡과 적대적 행위로 현재 부과 중인 관세에 추가로 10%를 인상한다”고 덧붙였다. 구체적인 발효 시점은 언급하지 않았다. 온타리오주는 최근 레이건 전 대통령이 1987년 4월 일본에 대한 관세 부과 배경을 설명하는 연설을 활용한 광고를 만들어 방영했다. 광고에는 레이건 전 대통령이 관세를 부정적으로 언급하고 자유무역을 옹호하는 내용이 담겼다. 관세가 장기적으로는 미국 경제와 미국인의 삶에 악영향을 미칠 것이라고 주장하는 부분도 포함됐다. 트럼프 대통령은 23일 해당 광고에 강한 불만을 드러내며 캐나다와의 무역 협상을 중단한다고 선언했었다. 더그 포드 온타리오 주지사가 27일부터 해당 광고를 중단하겠다고 밝혔지만 트럼프 대통령은 입장을 굽히지 않았다. 캐나다는 현재 35%의 대미 관세를 부과받은 상태다. 이번 10% 인상은 기존 관세에 더해 적용될 것으로 보인다. 캐나다는 다만 ‘미국·멕시코·캐나다협정(USMCA)’에 따라 대다수 수입 품목에 관세 면세 혜택을 받고 있다. 철강·알루미늄 50%, 자동차 25% 품목관세는 그대로 부과된다. 트럼프 대통령은 “(광고의) 유일한 목적은 캐나다가 수년간 미국을 해치기 위해 활용한 관세 문제에서 미국 대법원이 자신들을 구원해줄 것이라는 희망”이라고 주장했다. -
트럼프 "캐나다 관세 10% 추가"…'레이건 자유무역 옹호 광고' 보복
국제 정치·사회 2025.10.26 10:10:32도널드 트럼프 대통령이 미국 프로야구 월드시리즈에서 도널드 레이건 전 대통령의 자유무역 옹호 광고를 내보냈다는 이유로 캐나다에 관세 10%를 추가 부과한다고 밝혔다. 트럼프 대통령은 25일(현지 시간) 자신의 소셜네트워크서비스(SNS) 트루스소셜에 글을 올리고 “캐나다에 대한 관세를 추가로 10% 인상한다”고 밝혔다. 트럼프 대통령은 “그들(캐나다)의 사실에 대한 중대한 왜곡과 적대 행위 때문에 나는 그들이 현재 내는 것에 더해 관세를 10% 인상한다”며 그 이유로 캐나다 온타리오주(州)가 주관해 만든 방송 광고를 들었다. 온타리오주는 최근 레이건 전 대통령이 1987년 4월 일본에 대한 관세 부과 배경을 설명하는 연설을 활용한 광고를 만들어 방영했다. 광고에는 레이건 전 대통령이 관세를 부정적으로 언급하고 자유무역을 옹호하는 내용이 담겼다. 또 관세가 장기적으로는 미국 경제와 미국인의 삶에 악영향을 미칠 것이라고 주장하는 부분도 포함됐다. 트럼프 대통령은 이 광고에 불만을 표시하며 지난 23일 캐나다와의 무역협상을 중단한다고 전격 선언했다. 더그 포드 온타리오 주지사가 27일부터 해당 광고를 중단하겠다고 밝혔지만 트럼프 대통령은 입장을 굽히지 않았다. 캐나다는 현재 35%의 대미 관세를 부과받은 상태다. 이번 10% 인상은 이 기존 관세에 더해질 것으로 보인다. 캐나다는 다만 ‘미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA)’에 따라 대다수 수입 품목에 관세 면세 혜택을 받고 있다. 철강·알루미늄 50%, 자동차 25% 품목 관세는 그대로 적용받는다. 트럼프 대통령은 “그들의 광고는 곧바로 중단됐어야 했으나 그들은 사기임을 알면서도 (미국 프로야구) 월드시리즈 도중에 방영되도록 방치했다”며 “이 사기의 유일한 목적은 캐나다가 수년간 미국을 해치기 위해 활용한 관세 문제에서 미국 대법원이 자신들을 구원해줄 것이라는 희망이었다”고 주장했다. 이어 “이제 미국은 캐나다의 과도하고 억압적인 관세에 맞서 스스로 방어할 수 있다”며 “레이건 전 대통령은 국가 안보와 경제를 위해 관세를 사랑했지만 캐나다는 그가 그렇지 않다고 했다”고 강조했다. 트럼프 대통령은 그러면서 “캐나다는 레이건 전 대통령의 관세 관련 연설에 대한 사기 광고를 게재하다 현행범으로 적발됐다”며 “레이건 재단은 그들이 ‘레이건 대통령의 음성과 영상을 선별적으로 사용해 광고를 제작했고, 해당 발언의 사용·편집에 대한 허가를 요청하거나 받은 적도 없다’고 밝혔다”고 덧붙였다. -
트럼프-시진핑 '관세 담판'… 전 세계의 눈, 경주로
국제 정치·사회 2025.10.26 07:25:00※[글로벌 모닝 브리핑]은 서울경제가 전하는 글로벌 소식을 요약해 드립니다. 中견제 동선 짠 트럼프, 시진핑 30일에 만난다 백악관이 도널드 트럼프 미국 대통령의 아시아 순방 일정을 공식 발표했습니다. 한국 방문은 1박 2일로 결정됐고 이재명 대통령과는 29일, 시진핑 중국 국가주석과는 30일 만나기로 했습니다. 한국으로 향하는 트럼프 대통령의 동선이 주목되는데요. ‘제 1도련선(First Island Chain, 일본 규슈~오키나와~대만~필리핀을 잇는 선)’과 일치합니다. 이는 중국의 앞마당인 중국을 견제한다는 의미가 있습니다. 중국과의 무역 협상을 담당하는 스콧 베선트 미 재무장관, 제이미슨 그리어 무역대표부(USTR) 대표가 이미 말레이시아로 출발한 가운데 미중 고위급 무역 협상 결과도 관전 포인트입니다. 이어 트럼프 대통령은 27일 오전 일본 도쿄로 이동해 28일 오전 다카이치 사나에 일본 신임 총리와 정상회담을 합니다. 외교가에서는 트럼프 대통령이 일본의 국방비 증액을 요구할 것으로 보고 있습니다. 또 일본이 미국에 투자하기로 한 5500억 달러 펀드의 첫 프로젝트가 발표될지 여부에도 이목이 쏠립니다. 트럼프 대통령의 방한 기간 중 김정은 북한 국무위원장과의 깜짝 회동 가능성도 배제할 수 없습니다. 이어 30일 오전 시 주석과 양자회담을 갖고 워싱턴으로 복귀합니다. 미중 정상회담에서는 희토류, 반도체 수출통제, 관세, 소프트웨어 수출통제는 물론 핵 군축, 중국의 러시아산 원유 수입 문제, 대만에 관련된 사안 등이 의제에 오를 것으로 전망됩니다. 'AI 산업 메카' 中 항저우에서는 생각 만으로 피아노 연주가 가능하다 중국이 최근 폐막한 중국공산당 제20기 중앙위원회 4차 전체회의(4중전회)에서 기술 자립을 넘어 ‘핵심 기술 돌파’를 선언한 가운데, 서울경제 취재진이 찾은 ‘AI 산업 메카’ 항저우에서는 ‘뇌과학 굴기’까지 확인할 수 있었습니다. 항저우 ‘인공지능(AI) 타운'에서는 로봇 팔과 다리가 장착된 의수와 의족, 머리띠 모양으로 뇌파를 측정하는 제품들이 방문객을 맞았고요. 2015년 미국 보스턴의 하버드대 연구실에서 중국 유학생들이 모여 창업한 브레인코는 일론 머스크의 뉴럴링크와 견줄 정도로 성장했는데, 이 브레인코 역시 항저우에 본사를 옮기며 둥지를 틀었습니다. 브레인코는 2018년 항저우 AI 타운으로 본사를 옮기고 항저우를 대표하는 6마리 작은 용(육소룡)으로 성장했죠. 항저우시 모델은 4중전회에서 결정한 제15차 5개년(2026~2030년) 계획으로 인해 더욱 주목받을 것으로 보입니다. 소비 심리 악화에 AI '인력 대체'까지… 美, 대규모 감원 한파 미국에서 대규모 인원 감축이 잇따르고 있습니다. 대형 유통 체인과 식품·전기차에 이르기까지 전방위로 확산하고 있는데요. 미국의 대형 소매업체인 타깃은 23일(현지 시간) 관리직을 포함한 본사 직원 2만 2000명 가운데 8%인 1800명을 줄이겠다는 계획을 발표했습니다. 10년 만에 최대 규모입니다. 회사 측은 이번 조치가 최근 11분기 연속으로 매출 성장률이 하락세에 빠지는 등 실적 악화에 따른 것이라고 설명했습니다. 또 다른 대형 유통 체인 월마트, 세계 최대 커피 전문점 스타벅스도 올해 1000명 이상 직원을 해고했는데요. 전문가들은 그만큼 미국의 소비심리가 위축됐기 때문이라는 분석을 내놓고 있습니다. 미국 전기차 업계에도 소비 위축으로 인한 해고 바람이 불어닥쳤습니다. 지난달 미국 전기차 업계에서는 처음으로 전체의 1.5% 수준의 인력 감축을 발표했던 리비안은 이날 600명가량을 더 줄이겠다고 발표했죠. 전기차 수요 정체(캐즘)에 도널드 트럼프 행정부가 전기차 세제 혜택을 종료하면서 타격이 컸기 때문으로 분석됩니다. 직원을 AI로 대체하는 인력 구조 개편 역시 미국의 고용 둔화를 부추기는 요소죠. 아마존은 향후 사업 운영의 75%를 AI 기술 등을 활용해 자동화한다는 계획이고요, 골드만삭스와 JP모건 등 월가 금융사 역시 AI 도입으로 인한 인력 감축을 서두른다는 방침입니다. 물가 잡는다면서 돈 푼다는 日 총리…다카이치 경제 정책 시험대 일본 140년 내각제 사상 최초의 여성 지도자에 오른 다카이치 사나에 총리가 총리 지명 후 처음으로 24일 국회에서 소신 표명 연설을 하며 고물가 대응을 내각의 최우선 과제로 삼겠다고 밝혔습니다. 그는 “물가 상승을 웃도는 임금 인상이 필요하겠지만 그렇게 되면 기업인의 경영이 괴로워질 뿐”이라며 “지속적으로 임금이 오를 수 있는 환경을 정비하는 것이 정부의 역할”이라고 강조했는데요. 다카이치 총리는 이를 위해 임시국회 기간 고물가 대책을 담은 보정 예산(추가경정예산)을 국회에 제출하겠다고 밝혔습니다. 또 야당이 추진해 온 휘발유와 경유에 부과되는 잠정세율 폐지 법안을 발의하고 소득세 부과 기준을 103만 엔에서 연말 160만 엔(약 1504만 원)까지 높이겠다고도 했습니다. 다카이치 총리가 물가 대응과 돈풀기를 동시에 주장하면서 새 정부 출범 초기부터 우려의 목소리가 나오고 있는데요. 이날 일본 총무성은 9월 신선식품을 제외한 근원 소비자물가지수(CPI)가 전년 동월 대비 2.9% 상승했다고 발표했습니다. 전월치(2.7%)를 뛰어넘으면서 일본중앙은행(BOJ) 목표치인 2%에서 더 멀어졌고요. 니혼게이자이신문은 “다카이치가 대처해야 할 것은 디플레이션이 아닌 인플레이션”이라며 “아베노믹스(아베 신조 내각의 확장재정정책) 망령과 결별해야 한다”고 지적했습니다. 아울러 다카이치 총리는 미국의 방위비 증액 압박 등을 이유로 국내총생산(GDP) 대비 방위비 2% 달성 시점을 2027년에서 2025년도로 앞당기겠다고 공식화했습니다. 그는 이날 한일 관계에 대해 “중요한 이웃 나라인 한국과 정상 간 대화를 통해 관계 강화를 모색할 것”이라고 밝혔고 중국을 향해서는 “안보와 경제안보상 우려 사항이 존재하는 것도 사실”이라며 “정상 간 솔직한 대화를 거듭해 전략적 호혜 관계를 포괄적으로 추진할 것”이라고 말했습니다. -
美소비자지수, 관세 우려로 석달 연속 악화…1년 뒤 인플레 4.6% 예상
국제 정치·사회 2025.10.25 06:41:22도널드 트럼프 대통령의 관세 효과로 물가는 상승하고 고용은 악화할 것이라는 예상에 미국 소비자들의 경제 심리가 3개월 연속 나빠진 것으로 나타났다. 24일(현지 시간) 미국 미시간대는 10월 자국 소비자심리지수가 53.6을 기록해 9월보다 1.5포인트 하락했다고 밝혔다. 이번 수치는 확정치로 앞서 발표된 잠정치(55.0)보다 1.4포인트나 하향 조정됐다. 미시간대 소비자심리지수는 무역 협상 진전 등에 힘입어 6∼7월 반등했다가 8월 이후 3개월 연속 하락하는 흐름을 보이고 있다. 미국 소비자들의 1년 뒤 기대 인플레이션은 4.6%로 집계됐다. 5년 기대 인플레이션은 3.9%로 9월(3.7%)보다 높아졌다. 미시간대 소비자심리지수 집계를 관장하는 조안 슈 디렉터는 “젊은 소비자들의 심리가 완만히 개선됐지만 중년층과 노년층의 심리 악화가 이를 상쇄했다”며 “연방정부 ‘셧다운(일시적 업무 중단)’을 경제 상황과 연관 지었다는 증거는 거의 나타나지 않았다”고 평가했다.
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