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관세 불확실성에 美 제조업 업황 3개월 째 위축
국제 경제·마켓 2025.06.03 04:10:36도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책 시행이 본격화된 이후 미국의 제조업 활동은 오히려 위축되고 있다. 관세율은 물론 관세 정책의 적용 시기가 계속해서 달라지면서 불확실성이 증폭된 데 다른 결과로 풀이된다. 2일(현지 시간) 미국의 5월 제조업 지수(=구매관리자지수)는 지난 달(48.7)보다 0.2포인트 위축된 48.5를 기록했다. 이는 지난해 11월(48.4) 이후 6개 월 만에 가장 낮은 수치이다. 미국 제조업 지수는 50보다 낮으면 업황이 위축 국면에 있다는 의미로 지난 3월부터 3개월 연속 기준선을 밑돌고 있다. 세부 항목 가운데 무역과 관련된 신규 수출 주문 항목은 전월 43.1에서 40.1로 감소했다. 수입은 47.1에서 39.9로 더 큰 폭 하락했다. 수입의 경우 기업들이 관세 시행 전 수입을 늘렸다가 5월 들어 수입량을 줄였기 때문이다.수출 지표의 감소는 관세는 다른 국가들이 미국 생산업체 부과한 보복관세의 영향을 반영한 것으로 보인다고 블룸버그통신은 풀이했다. 설문에 응한 기업들은 관세 정책이 사업에 영향을 미치고 있다고 전했다. 한 운송장비 업체는 “상용차 시장 수요는 계속해서 줄어들고 있는데 이는 주로 가격 상승과 경제적 불확실성 때문”이라며 “현 정부의 무역 정책이 계속해서 변화면서 공급업체들의 대응 능력과 수익성이 큰 타격을 입었다”고 전했다. 한 전자제품 업체는 “정부의 지출 삭감이나 관세 정책은 기업들의 발목을 잡고 있다”며 “아무로 재고를 쌓아두는 위험을 감수하려 하지 않는다”고 말했다. -
EU·美무역수장 4일 만난다…50％ 철강관세 철회 논의
국제 국제일반 2025.06.02 20:48:47유럽연합(EU)과 미국 무역수장이 오는 4일(현지시간) 프랑스 파리에서 만난다고 EU 집행위원회가 2일 밝혔다. 집행위에 따르면 마로시 셰프초비치 EU 무역·경제담당 집행위원은 파리에서 열리는 경제협력개발기구(OECD) 회의를 계기로 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표와 추가 관세협상에 나선다. 4일은 도널드 트럼프 미국 대통령이 추가로 발표한 철강 제품 50% 관세가 발효되는 날이다. 셰프초비치 집행위원은 그리어 대표에게 추가 관세에 강한 유감을 표명하고 철회를 요구할 전망이다. 실무팀은 이날 미국 측과 논의하기 위해 미국 워싱턴DC로 향한 것으로 전해졌다. 집행위는 협상을 통한 철회를 촉구하면서도 미국이 결정을 바꾸지 않을 경우 보류 중인 보복조치를 조기 시행할 수 있다고 연일 경고하고 있다. EU는 애초 미국의 철강·알루미늄 25％ 관세에 대응해 4월 14일부터 총 210억 유로(약 33조원) 상당의 미국산 제품에 최고 25％ 관세를 순차적으로 부과하려다 대미 협상을 이유로 내달 14일까지 90일간 보류했다. 그러나 미국이 협상 중 돌연 철강·알루미늄 관세율을 50％로 높이겠다고 발표하면서 EU 주력 수출품인 철강에 적잖은 타격이 될 것이란 우려가 나오고 있다. 집행위는 철강 외에 자동차 관세, 상호관세에 대한 별도 보복조치도 준비 중이다. -
트럼프 ‘관세 두 배’ 엄포에…정부, 철강업계 만나 대책 고심
경제·금융 경제동향 2025.06.02 09:36:35도널드 트럼프 미국 대통령이 철강·알루미늄에 부과 중인 품목 관세율을 두 배 인상하기로 하자 정부가 산업계와 대책 마련에 나섰다. 산업통상자원부는 2일 철강협회에서 철강 및 비철금속 업계와 긴급 점검회의를 개최했다. 산업부 산업공급망정책관 주도로 진행된 이번 회의에는 철강협회·비철금속협회 관계자는 물론 포스코·현대제철·KG스틸·세아제강·동국씨엠·동국제강·롯데알미늄 등 업계를 대표하는 기업들이 대거 참여했다. 산업부 관계자는 “정부는 주미 공관과 현지 진출 업체 등 모든 네트워크를 동원해 현재 구체적인 내용을 파악 중”이라며 “업계와 신속하게 정보를 공유하고 대미 협조를 요청하는 등 민관이 원팀으로 대응하기로 했다”고 말했다. 트럼프 대통령이 4일부로 철강·알루미늄 관세를 25%에서 50%로 인상하겠다고 밝혔지만 아직 구체적인 행정명령이 배포되진 않아 세부 내용 파악에 주력하고 있다는 의미다. 앞서 트럼프 대통령은 지난달 30일 펜실베이니아주 피츠버그의 US스틸 공장을 방문해 “관세율 25% 상황에서는 허점이 있다. 외국 철강 업체들이 원가 절감을 통해 미국에 제품을 팔 수 있다”며 “관세를 50%로 올리면 외국 기업이 미국 업체에 완전히 밀릴 것”이라고 말했다. 이번 조치는 미국 연방국제통상법원(CIT)이 트럼프 대통령의 상호관세를 무력화한 직후 발표됐다. 하루아침에 관세가 두 배로 인상되자 업계는 당혹감을 감추지 못하고 있다. 철강 제품은 마진율이 높지 않아 관세 인상은 고스란히 제품 가격 상승으로 이어질 수밖에 없어서다. 최소한 미국산 철강 제품에 대해서는 상대적으로 가격 경쟁력이 악화되는 셈이다. 이에 국내 철강사들이 미국에 짓고 있는 제철소 건설에 속도를 낼 것이라는 전망이 나왔다. 다만 다른 나라와의 경쟁에서는 크게 달라진 점이 없다는 분석도 나온다. 미국이 자체 생산량 만으로는 국내 철강 수요를 감당할 수 없어 일정량은 반드시 수입해야 하기 때문이다. 품목관세는 모든 나라에 적용되므로 미국 시장 내에서 경쟁하고 있는 중국·브라질·호주 등 다른 나라들과의 상대적 가격경쟁력은 달라지지 않는다. 정부는 이같이 복잡한 이해관계를 반영해 대책을 마련할 예정이다. -
'TACO'에 발끈한 트럼프 "철강·알루미늄 관세 50%로"
국제 정치·사회 2025.06.01 17:34:33도널드 트럼프 미국 대통령이 4일(현지 시간)부터 철강·알루미늄에 부과 중인 25%의 관세를 50%로 인상하겠다고 밝혔다. 우리 철강 업계에 추가 타격이 우려된다. 트럼프 대통령은 5월 30일 펜실베이니아주 피츠버그 외곽 US스틸 공장을 방문해 연설하면서 “관세율 25% 상황에서는 허점(loophole)이 있었다”며 “이 조치(50%로 인상)는 회피할 수 없다”고 밝혔다. 관세율이 25%일 때는 외국 철강 업체들이 원가 절감 등을 통해 무리해서라도 미국에 제품을 팔 수 있었지만 50%로 오르면 미국 내 생산 업체에 완전히 밀려날 것이라는 의미로 풀이된다. 트럼프 대통령은 행사 때는 철강만 언급했지만 이후 소셜미디어 트루스소셜에 “알루미늄 관세도 50%로 인상해 4일부터 시행하겠다”고 못 박았다. 이날 트럼프 대통령은 일본제철과 US스틸의 140억 달러(약 19조 3700억 원) 규모 거래를 기념하기 위해 US스틸을 찾았다. 이번 조치는 미 연방국제통상법원(CIT)이 트럼프 대통령의 ‘기본·상호·펜타닐 관세’를 무효로 판정한 가운데 발표됐다. 트럼프 대통령이 CIT 판결에는 포함돼 있지 않던 품목 관세를 강화해 각국을 압박할 것이라는 예측이 현실화한 것이다. 월가에서 제기된 ‘TACO(Trump Always Chickens Out·트럼프는 항상 겁먹고 물러난다)’라는 조롱에 대한 반응이라는 분석도 나온다. 코넬대의 에스와르 프라사드 이코노미스트는 “법적 장애물이나 경제적 여파에 상관없이 트럼프 대통령은 외국 경쟁자로부터 미국 제조업을 보호하기 위해 관세를 계속 사용하겠다는 의지를 분명히 드러냈다”고 평가했다. -
美 'LMO·30개월 이상 쇠고기' 등 비관세장벽 완화 요구
경제·금융 경제동향 2025.06.01 14:52:07미국이 한국 정부를 상대로 30개월 이상 미국산 쇠고기 수입과 유전자변형생물체(LMO) 수입규제 완화, 구글이 요청한 고정밀 지도 반출 등과 관련한 비관세장벽 완화를 요구한 것으로 확인됐다. 이는 미국 무역대표부(USTR)가 최근 발표한 ‘2025 국가별 무역장벽(NTE) 보고서’에서 이미 거론된 사안이다. 1일 관가에 따르면 미 행정부는 5월 20~22일(현지 시간) 개최된 ‘제2차 한미 기술협력 협의회’에서 △균형 무역 △비관세 조치 △경제안보 △디지털 교역 △원산지 △상업적 고려 등 6개 분야에 걸쳐 한국 정부에 개선을 요구했다. 미국 측은 한미 간 무역수지 불균형이 심각하다는 점을 강조하면서 ‘과도한 비관세 조치’의 대표적 사례로 30개월령 이상 미국산 쇠고기 수입 금지를 지목했다. 이는 과거 이명박 정부가 한미 자유무역협정(FTA) 협상 과정에서 미국 측과 30개월 미만 쇠고기만 수입하기로 합의한 데 따른 조치다. 이후 국내 미국산 쇠고기 시장은 빠르게 확대됐다. 한미 FTA가 발효된 2012년 미국산 쇠고기 수입액은 5억 2200만 달러에 그쳤으나 지난해에는 22억 4300만 달러로 330% 급증했다. 미국은 LMO에 대한 수입규제도 문제 삼았다. 미국 측은 한국의 승인·검역 중심의 LMO 통제 방식이 과도하다고 주장한 것으로 알려졌다. 이런 상황에서 최근 농촌진흥청이 미국 심플롯사의 LMO 감자 대상 작물 재배 환경 위해성 협의 심사에서 ‘적합’ 판정을 내린 것을 두고 국내 농민 단체를 중심으로 미국 측과의 통상 협상을 의식한 결정 아니냐는 비판도 나왔다. 디지털 교역 분야에서는 구글이 요청한 고정밀 지도 국외 반출 문제가 거론됐다. 구글은 2011년과 2016년 두 차례 지도 반출을 공식 요청했지만 그간 정부는 군사기지 등 보안 시설 정보가 담긴 지도 데이터를 해외 서버에 둘 경우 정보 유출 우려가 있다는 이유로 불허했다. 미국 정부의 이 같은 요구는 이달 출범할 새 정부와의 제3차 기술 협의 및 향후 본격화할 관세 협상에서 보다 구체적으로 논의될 것으로 보인다. 전문가들은 미국의 비관세장벽 완화 요구가 상호관세 및 자동차·철강·반도체 등 품목관세 협상과 맞물린 상황에 주목하고 있다. 미국 측의 요구를 일방적으로 거절하기 어려운 상황인 만큼 정부는 경제 전반에 미칠 파급효과를 고려해 사안별 우선순위를 정하고 전략적으로 대응할 필요가 있다는 지적이다. 일부에서는 미국과 가장 먼저 무역 협상을 타결한 영국 사례를 참고해야 한다는 주장도 제기된다. 영국은 미국산 쇠고기·에탄올·농산물 등의 수입 확대에 협조하는 대신 자국 자동차에 대한 미국의 관세 일부를 인하하는 성과를 얻었다. -
LG엔솔 "관세·캐즘 넘는다"…美서 ESS용 LFP 양산 돌입
산업 산업일반 2025.06.01 10:08:12LG에너지솔루션(373220)이 미국 미시간 홀랜드 공장의 전기차 배터리 생산 라인 일부를 에너지저장장치(ESS)용 LFP(리튬·인산·철) 배터리 공정으로 바꿔 양산에 돌입했다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)을 ESS로 극복하는 한편 미 현지 생산으로 관세 불확실성도 덜 것으로 기대된다. 1일 LG에너지솔루션에 따르면 이번 양산 제품은 롱셀 기반 ESS 전용 파우치형 LFP 배터리다. 에너지 효율과 안전성이 우수하며 가격 경쟁력도 갖춘 것으로 평가된다. 이 제품은 이미 테라젠·델타 등 주요 고객사에 공급이 확정됐다. LG에너지솔루션은 “구체적인 생산 규모는 밝히기 어렵다”며 “현재 북미 지역의 다수 고객과 ESS용 배터리 공급 협의를 진행 중”이라고 말했다. LG에너지솔루션은 애초 미국 애리조나에 신규 공장을 건설해 내년부터 ESS용 LFP 배터리 양산에 돌입할 계획이었다. 그러나 전기차 캐즘 등을 고려해 전기차 배터리만 만들던 홀랜드 공장 내 일부 공간을 ESS용 생산 라인으로 신속하게 전환해 당초 계획보다 양산 시기를 앞당겼다. LG에너지솔루션은 북미 지역 ESS 생산 역량을 더욱 강화하면서 현지 주요 고객사에 안정적으로 제품을 공급하는 한편 현장 지원도 발 빠르게 대응할 것으로 기대했다. 글로벌 주요 배터리 업체 중 미국에서 ESS용 LFP 배터리의 대규모 양산 체제를 가동한 곳은 LG에너지솔루션이 유일하다. 이 때문에 관세 영향을 받지 않는 만큼 경쟁사 대비 우수한 가격 경쟁력도 확보했다. 이번 양산은 LG에너지솔루션이 추진 중인 ‘전략적 리밸런싱’의 성과라는 분석이 나온다. 회사는 글로벌 전기차 시장의 일시적 성장세 둔화, 관세정책 등으로 대외 경영 불확실성이 커지는 시점에서 투자 효율성을 높이고 불필요한 비용을 절감하기 위해 이번 결정을 내렸다. 시장조사 업체 SNE리서치 등에 따르면 글로벌 리튬이온배터리(Lib) ESS 시장은 2023년 약 185GWh(기가와트시)에서 2035년 약 1232GWh까지 6배 이상 성장할 것으로 예상된다. 인공지능(AI) 적용 분야가 확대되는 데다 전력 소비량이 많은 데이터센터 등 인프라 확충이 본격화하고 있기 때문이다. -
[속보] '트럼프 관세' 영향 속 5월 대미수출 8.1% 감소
국제 국제일반 2025.06.01 09:01:18[속보] '트럼프 관세' 영향 속 5월 대미수출 8.1% 감소 -
한국도 중국 태양광에 관세를 매길 수 있을까[페트로-일렉트로]
국제 기업 2025.06.01 09:00:00중국 태양광 산업의 과잉 생산 문제가 갈수록 심각해지고 있습니다. 공급이 수요를 훨씬 웃도는 것인데요. 과잉 생산은 중국은 물론 해외 태양광 시장 모두에 심각한 타격을 초래하고 있죠. 자국 태양광 업계는 적자 수렁에 빠뜨리고, 외국에서는 헐값의 무차별 ‘덤핑’ 문제를 발생시키기 때문입니다. 한국 태양광 산업 역시 중국 태양광의 저가 공세에 큰 영향을 받고 있습니다. 中 모듈 생산, 글로벌 수요의 2배 먼저 과잉 생산의 현황을 살펴봐야겠죠. 중국 국가통계국에 따르면 중국의 태양광 모듈 생산량은 3월 78.4GW(기가와트)를 기록하며 통계를 작성하기 시작한 2010년 이후 최고치를 나타냈습니다. 지난달에도 모듈 생산량은 71.7GW로 1년 전 대비 33.4%나 늘었고요. W(와트)당 0.09달러(약 123원)에 불과할 정도로 모듈 단가가 헐값으로 떨어지자 생존에 내몰린 제조사들이 생산량을 늘리는 악순환에 빠졌다는 것입니다. 니혼게이자이신문에 따르면 중국 7대 모듈 제조사는 지난해 총 270억 위안(약 5조 1400억 원)의 적자를 내 해당 기업의 실적 비교가 가능한 2017년 이후 처음으로 적자 수렁에 빠졌습니다. 올 1분기에도 중국 대형사(론지·트리나·JA·진코·통위)의 적자 규모는 83억 8000만 위안(약 1조 6000억 원)에 달했고요. 지난해 말 중국 태양광 업계가 기존 시장점유율과 생산 능력, 예상 수요 등을 바탕으로 업체별 연간 생산량을 할당하는 자율 프로그램 도입에 합의하며 사실상 자체 감산에 나섰지만, 큰 소득은 없었던 것으로 보입니다. 일각에서는 이달 정부가 발전 비용을 보전해주는 발전차액제도(FIT) 폐지를 앞두고 정부 지원을 더 받으려는 수요가 몰렸기 때문이라는 분석도 나옵니다. 과잉 생산은 중국 내부의 문제에 그치지 않죠. 중국 태양광 업체들은 지난 몇 년간 원가에도 못 미치는 출혈 수출로 세계 각국의 산업 생태계를 교란했다는 비판을 받아왔습니다. 태양광 모듈만 하더라도, 지난해 말 현재 글로벌 시장의 태양광 모듈 수요는 595GW인데, 중국의 모듈 생산 캐파는 1123GW로 거의 2배에 달합니다. 사실 공급 과잉이라는 문제의 근원에는 막대한 보조금을 투입해온 중국 정부의 정책이 있음을 부인하기 어렵죠. 중국 당국이 이달부터 고정 가격으로 자국 시장을 인위적으로 떠받쳐 온 FIT 대신 완전 시장 가격 제도를 도입한 것도 국가주도 태양광 정책의 부작용을 인정했기 때문이라고 봐야 할 겁니다. 또 이미 재생에너지 발전 비용이 화석연료 발전 비용보다 낮아진 그리드 패리티를 달성한 만큼 더 이상의 정부 지원은 무의미하다는 판단도 작용했을 것으로 관측됩니다. 中 태양광, 美·EU 등 얽힌 통상 문제… 새 정부 현안 부각 물론 중국산 태양광이 단순히 저가 공습만을 하고 있는 것은 아니라고 봐야 할 것입니다. 중국 태양광 패널 제조사의 발전 효율은 세계 최고 수준이며, 페로브스카이트 등 첨단 태양전지 분야에서도 한국을 포함한 국가들이 중국에 뒤져 있는 것이 사실입니다. 가격 경쟁력만 높은 것이 아니라 기술 경쟁력 역시 중국이 앞섰다는 얘기입니다. 중국산 태양광을 어떻게 해야 하느냐, 이는 여러 국가들이 갖고 있는 공통된 고민이기도 합니다. 미국 국제무역위원회는 지난달 캄보디아·말레이시아·태국·베트남 등 4개 국에서 수입되는 태양광 패널에 반덤핑 및 상계관세를 부과하기로 결정했는데요. 이들 국가는 중국산 태양광 모듈의 우회 수출로로 지목되어 온 곳들입니다. 국가별 평균 관세율은 캄보디아가 최대 3521%로 가장 높고, 베트남(396%), 태국(375%), 말레이시아(34%) 등 매우 높습니다. 사실상 중국 태양광 모듈이 자국에 유입되지 않도록 봉쇄에 나선 셈입니다. 2023년 기준 수입 태양광 패널의 97%가 중국산인 유럽연합(EU)은 지난해부터 중국산 태양광 패널에 대한 보조금 실태 조사를 벌이고 있습니다. 중국은 이 같은 조사가 무역장벽에 해당한다며 반발하고 있고요. 중국 태양광 수출이 감소하면, 상대적으로 한국 태양광 기업의 수출에는 유리하겠죠. 수출 이야기는 그렇고, 문제는 국내 시장입니다. 수출입은행의 ‘2024년 하반기 태양광산업 동향’ 보고서는 “중국산 태양광 제품은 국내 태양광 시장에서 독점적 위치를 구축해 중국산 제품 없이는 국내 태양광 발전소 건설이 어려운 상황”이라고 지적하고 있습니다. 사실 태양광 문제는 이틀 앞으로 다가온 21대 대통령 선거 직후 출범하는 새 정부가 마주할 중요 현안 가운데 하나가 될 것으로 전망됩니다. 중국 태양광 문제는 미국을 포함한 각국이 얽혀 있는 통상 문제이면서, 국내 재생에너지 정책과도 밀접하게 연결되어 있기 때문입니다. ※석유(Petro)에서 전기(Electro)까지. 에너지는 경제와 산업, 국제 정세와 기후변화 대응을 파악하는 핵심 키워드입니다. 기사 하단에 있는 [조양준의 페트로-일렉트로] 연재 구독을 누르시면 에너지로 이해하는 투자 정보를 만나보실 수 있습니다. -
트럼프 “외국산 철강 관세 25→50%로 인상”
국제 정치·사회 2025.05.31 08:03:46도널드 트럼프 미국 대통령이 수입 철강에 부과 중인 25% 관세를 50%로 두 배 인상한다고 발표했다. 30일(현지 시간) 트럼프 대통령은 펜실베이니아주 피츠버그에 위치한 US스틸 공장을 방문해 "미국으로 들어오는 철강 관세를 25%에서 50%로 인상할 예정"이라고 밝혔다. 이어 “이는 미국 철강 산업을 강화하기 위한 것”이라고 덧붙였다. 구체적인 시기와 내용에 대해서는 언급하지 않았으나 이후 백악관이 사회관계망서비스(SNS) 계정을 통해 트럼프 대통령의 발언을 다시 전하며 “다음 주부터 철강 관세가 두 배로 인상될 것”이라고 밝혔다. 트럼프 1기 때 한국은 철강 수출량을 제한하는 대신 25% 관세를 면제받았다. 하지만 2기 들어 면세 혜택이 사라진 상황에서 관세율까지 두 배로 뛰어 철강업계에 타격이 클 전망이다. 미 상무부 자료에 따르면 지난해 한국의 대미 철강 수출액은 29억 달러로 전체 철강 수출의 9%를 차지한다. 포스코홀딩스, 현대제철 등 주요 철강사들의 수익성 악화가 불가피해 보인다. 업계는 "관세 인상으로 미국 내 가격 경쟁력이 크게 떨어질 것"이라며 "대책 마련이 시급하다"고 입을 모았다. -
트럼프 “철강관세 25%→50%”…韓업계 ‘발등의 불’
국제 경제·마켓 2025.05.31 07:58:18도널드 트럼프 미국 대통령이 철강관세를 현행 25%에서 50%로 인상하겠다고 밝혔다. 이르면 다음 주 발효될 것이란 관측이 나온다. 미국이 중국과의 무역 합의 이후 후속 협상에서 난항을 겪고, 미국 법원이 상호 관세를 제지하고 나선 가운데 철강 관세 추가 인상이 발표되면서 전세계 통상혼란은 가중될 전망이다. 한국 철강 업계 입장에서는 지난 3월 미국의 첫 철강 관세 부과 이후 고부가가치 제품 위주로 이뤄지던 대미 수출이 50% 관세 체제에서도 유지될 지가 관건이 될 것으로 보인다. 트럼프 대통령은 30일(현지 시간) 미국 펜실베이니아주에 있는 US스틸 공장을 방문한 자리에서 “철강관세를 25%에서 50%로 두 배로 늘리겠다”고 말했다. 트럼프 대통령은 “관세가 25% 일 때는 (해외 철강사들이) 어느 정도 그 담장을 넘어올 수 있다”며 “하지만 50% 된다면 더 이상 넘어올 수 없다”고 말했다. 이날 트럼프 대통령은 US스틸과 일본제철의 인수 거래를 지지하기 위해 US스틸을 방문했다. 트럼프 대통령은 “방금 이 투자를 한 사람들(일본 제철)은 지금 매우 만족해 할 것이라 생각한다”며 “왜냐하면 이제 누구도 여러분의 산업을 빼앗아 갈 수 없다는 뜻이기 때문”이라며 철강관세 상향에 의미를 부여했다. 트럼프 대통령은 이 자리에서 철강관세의 시행일 등 세부 사항을 언급하지 않았다. 블룸버그통신은 백악관은 새로운 50%의 철강 관세를 다음 주 발효할 예정이라고 보도했다. 만약 트럼프 행정부가 철강관세를 두 배로 끌어올릴 경우 국내 철강 산업계의 부담은 가중된다. 포스코, 현대제철 등 철강 업계는 그동안 국내 시장에서 중국산 제품의 공급 과잉이 지속되는 가운데 해외 시장에서는 수요 감소를 겪고 있다. 이런 가운데 3월 12일부터 트럼프 행정부가 25%의 철강관세를 부과하면서 미국 시장 진입은 더욱 까다로워졌다. 우선 범용 철강에 대한 미국 수출은 더욱 어려워질 전망이다. 현재 국내 철강업계에 미국 관세의 여파는 복합적으로 나타나고 있다. 산업연구원에 따르면 올해 1~4월 기준 대미 철강 수출량은 96만2000t으로 지난해 같은 기간(106만7000t)보다 9.9% 줄었다. 다만 한국철강협회 통계에서 관세가 시행된 첫 달 대미 철강 수출량은 13.9% 감소했지만, 지난달의 경우 오히려 14.9% 증가한 것으로 나타났다. 이는 미국 시장이 자급 가능한 범용재의 수출이 줄어든 반면 미국에 자체 생산하기 어려운 석도강판이나 철강관 등에 대한 수출이 늘어났기 때문이란 분석이 나온다. 이에 이번 관세 인상 조치의 영향은 고부가 제품에 대한 미국 내 수입 수요가 유지될 것인지 여부에 따라 결정될 전망이다. 국내 기업들은 미국 현지 생산 체계에 더욱 속도를 낼 것으로 보인다. 지난 3월 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 자동차 강판 특화 전기로 제철소를 짓겠다고 밝힌 후, 포스코가 이에 공동 투자하기로 했다. 특히 일본제철이 US스틸과의 연합을 통해 현지 점유율 확대 행보가 본격화된 만큼 현지 생산 거점 확보를 서두를 것으로 관측된다. 세계 통상 질서의 불확실성도 더욱 커졌다. 도널드 트럼프 대통령은 이와 관련 이날 트루스소셜에서 “누군가에게는 전혀 놀라운 일이 아닐 수도 있지만 중국은 우리와의 합위를 완전히 위반했다”고 비판했다. 트럼프 대통령은 구체적인 위반 내용을 언급하지는 않았지만 WSJ를 비롯한 주요 외신은 이같은 발언은 중국이 희토류 수출 허가에 소극적인 모습을 지적한 것이라고 풀이했다. 이달 12일 미국과 중국이 스위스 제네바에서 만나 서로 관세를 낮추는 등 무역 긴장을 풀기로 했지만 희토류 수출 통제가 계속되자 중국 측의 합의 위반을 주장하고 나섰다. 다만 중국 측은 미국이 먼저 합의 정신에 어긋나는 행동을 했다고 주장했다. 워싱턴 주재 중국 대사관은 성명을 내고 “차별적 제한을 중단하고 양측은 제네바 고위급 회담에 합의된 것을 공동으로 준수해야 한다”고 응수했다. 월스트리트저널(WSJ)이 접촉한 한 소식통은 미국 상무부가 화웨이의 AI칩을 사용하지 말라고 명령한 이후 중국 측이 희토류 수출 제한을 완화하려는 의지가 흔들렸다고 전했다. 트럼프 대통령이 시진핑 중국 국가 주석과 직접 대화의지를 밝혔지만 WSJ는 “희토류 문제로 미·중 무역 합의가 좌초될 위기에 처했다”고 말했다. 특히 최근 미국 법원이 트럼프 행정부의 상호관세에 제동을 건 이후 트럼프 대통령이 품목관세를 강화한 것을 두고 추후 별도의 품목관세율 상승 가능성도 우려된다. 블룸버그통신은 철강관세 인상을 두고 “일련의 격동적 상황의 정점을 찍는 조치”라고 말했다. 한편 이날 트럼프대통령은 US스틸 방문 연설에서도 US스틸과 일본제철의 구체적인 연합 형태와 조건에 대해서 설명하지 않았다. WSJ에 따르면 US스틸 주주들은 신일본제철의 141억 달러 인수 제안 조건에 대한 변경 통지를 받지 못했다고 밝혔다. 일각에서는 지난 4월 주주들이 승인한 원래 거래가 완료될 것으로 예상하고 있다. 신일본제철이 US 스틸에 제안한 주당 55달러 인수 제안은 6월 18일에 만료된다. -
[속보]트럼프 “외국산 철강 관세 25→50%로 인상할 것”
국제 경제·마켓 2025.05.31 07:14:43도널드 트럼프 대통령은 30일(현지 시간) 미국 펜실베이니아주 피츠버그에 있는 US스틸 본사 연설에서 철강관세를 25%에서 50%로 인상할 것이라고 말했다. 트럼프 대통령은 “25%에서는 어느 정도 그 울타리를 넘을 수 있지만, 50%에서는 더 이상 울타리를 넘을 수 없다”고 말했다. -
하루만에 부활한 '트럼프 관세'…플랜B로 "전쟁 이어갈 것"[글로벌 모닝 브리핑]
국제 정치·사회 2025.05.31 05:30:00※[글로벌 모닝 브리핑]은 서울경제가 전하는 글로벌 소식을 요약해 드립니다. 상호관세 하루 만에 일단 유지…트럼프 '플랜 B' 만지작 미국 연방국제통상법원(CIT)의 ‘월권’ 판단으로 무효 결정이 내려졌던 도널드 트럼프 대통령의 기본·상호·펜타닐 관세가 하루 만에 일단 효력을 되찾았습니다. 워싱턴DC 소재 연방 항소법원은 29일(현지 시간) 1심 재판부 격인 CIT가 전날 트럼프 대통령의 상호관세 등을 무효로 한 판결에 대해 집행을 일시 중단하라고 명령했습니다. 시간은 벌었지만 트럼프 대통령은 ‘플랜B’를 찾는 모습인데요. 케빈 해싯 국가경제위원회(NEC) 위원장은 폭스비즈니스에 “(관세 부과를 위한) 3~4개의 다른 방법도 있다”며 “그러나 지금 이를 추구하는 것은 계획하고 있지 않다. 우리는 판결이 잘못됐다고 매우 확신하고 있기 때문”이라고 설명했습니다. 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 행정부가 150일간 최대 15% 관세를 부과하는 내용을 골자로 하는 무역법 122조를 활용하는 방안을 검토하고 있다고 전했습니다. 앨릭 필립스 골드만삭스 미국 정치 담당 수석 이코노미스트도 “트럼프 행정부에 타격이기는 하지만 주요 교역국과의 협상 자체가 달라질 것이라 보기는 어렵다”고 지적했습니다. 세계 각국은 일단 미국과의 예정된 협상에는 응하며 셈법 마련에 분주한 모습입니다. 파이낸셜타임스(FT)는 유럽연합(EU) 관계자들이 다음 주 프랑스 파리에서 열리는 경제협력개발기구(OECD) 장관급 회의 자리에서 애초 계획대로 미국과 무역 협상을 이어갈 계획이라고 보도했습니다. 천밍치 대만 외교 차관도 블룸버그에 “CIT 판결로 일부 국가들이 ‘기다려보자’는 입장을 보일 수도 있지만 대만은 계속 협상에 전념할 것”이라고 말했습니다. 패통탄 친나왓 태국 총리도 “미국과 협상을 중단할 이유가 없으며 계속 노력을 기울여야 한다”고 강조했습니다. 트럼프, 파월 백악관불러 금리 인하 요구 …연준 “정치적 고려 없다” 도널드 트럼프 미국 대통령과 제롬 파월 연방준비제도(Fed·연준) 의장이 29일(현지 시간) 백악관에서 회동했습니다. 트럼프 대통령이 두 번째 임기를 시작한 후 파월 의장과의 첫 공식 만남이자 사전 예고가 없었던 깜짝 회동인데요. 파월 의장은 이 자리에서 금리 결정 등 연준의 통화정책에는 정치적 고려가 없다는 점을 강조했다고 합니다. 연준은 “파월 의장은 통화정책에 대한 자신의 전망을 언급하지 않았다”며 “정책의 경로는 전적으로 앞으로 발표되는 경제지표와 그에 따른 전망에 따라 결정될 것이라는 점을 강조했다”고 전했습니다. 그러면서 “파월 의장은 연방공개시장위원회(FOMC) 동료들과 함께 법에 따라 최대 고용과 물가 안정이라는 목표를 달성하기 위해 통화정책을 결정할 것”이라며 “해당 결정은 철저하고 객관적이며 정치적 영향을 받지 않는 분석에만 기반해 이뤄진다는 점을 대통령에게 전달했다”고 말했습니다. 트럼프 대통령은 이 자리에서도 파월 의장에게 기준금리를 낮추라고 요구한 것으로 알려졌는데요. 캐럴라인 레빗 백악관 대변인은 브리핑에서 “대통령은 파월 의장에게 기준금리를 낮추지 않는 것은 실수하고 있는 것이라고 말했다”고 밝혔습니다. 반도체·희토류·美주둔비 증액…車관세 철폐에 '올인'한 日 일본이 미국과의 관세 협상에서 ‘자동차 관세 철폐’를 얻어내기 위한 총력전을 펼치고 있습니다. 중국 견제를 위한 희토류 경제 안보 협력부터 대규모 방위 장비 구매, 주일미군 주둔비 증액에 이르기까지 꺼낼 수 있는 모든 카드를 동원하며 미국을 설득하는 모습입니다. 일본이 새롭게 꺼낸 카드는 ‘희토류를 중심으로 한 경제 안보 협력’인데요. 핵심 광물 분야에서는 일본이 보유한 가공·제련 기술을 미국에 지원하고, 기술력을 갖춘 제3국에서의 제련 협력도 추진하는 방안을 제시했습니다. 일본 정부는 이와 함께 미국으로부터 향후 수년간 수십조 원 규모의 방위 장비를 구매하겠다는 방침도 전달한 것으로 알려졌습니다. 일본이 기존 입장을 수정하는 한편 주일미군 주둔비, 반도체 대량 구매 등 카드를 잇따라 꺼내 놓는 것은 일본 경제의 중추인 ‘자동차 산업’이 미국발 관세로 휘청일 위기에 처해서라는 분석이 나옵니다. 대미 수출에서 30%가량을 차지하는 자동차는 이번 협상에서 일본이 양보할 수 없는 핵심 전략 분야로 꼽힙니다. 미국이 25%의 고율 관세를 유지하면 일본 자동차 업계의 수출 경쟁력이 크게 약화되고 일본 경제에도 타격을 줄 수밖에 없습니다. 美 의회 "中 투자 해명해"… '끼인 신세' 고달픈 젠슨 황 도널드 트럼프 미국 행정부가 엔비디아 중국 전용 인공지능(AI) 칩셋 수출을 막아선 데 이어 미 의회도 중국 투자에 대한 ‘해명’을 요구하고 나섰습니다. 중국 연구개발(R＆D) 센터 확장과 채용이 AI 핵심 기술 유출로 이어질 수 있다는 우려 때문인데요. 중국 또한 엔비디아를 반독점 조사로 압박하고 있는 가운데 미중 AI 패권 분쟁 사이에 낀 젠슨 황 최고경영자(CEO)는 고민이 깊어지는 모습입니다. 엔비디아는 중국 정부의 마음도 잡아야 한다는 딜레마에 빠져 있습니다. 거대한 중국 매출을 놓칠 수 없는 데다 중국 당국이 2020년 이뤄진 멜라녹스 인수에 대한 반독점 조사에 착수하며 엔비디아를 압박하는 탓입니다. 황 CEO가 올해만 세 차례 중국을 찾으며 ‘밀착 로비’에 나서고 있지만 녹록지 않다는 분석이 나옵니다. /김민경 기자 mkkim@@sedaily.com -
[사설] 트럼프 관세 오락가락…산업 경쟁력 강화가 일관된 해법
오피니언 사설 2025.05.31 00:05:00도널드 트럼프 미국 대통령이 주도하는 상호관세가 법원에 의해 제동이 걸린 지 하루 만에 또 다른 법원에 의해 복원됐다. 미국 연방순회항소법원은 29일 트럼프 행정부의 요청을 받아들여 전날 상호관세를 무효화한 연방국제무역법원의 판결 집행을 일시 중단하라는 명령을 내렸다. 앞서 국제무역법원은 트럼프 대통령의 상호관세 부과가 “국제비상경제권한법이 대통령에게 부여한 권한 범위를 초과한다”며 폐지 판결을 내렸다. 하지만 항소법원의 이번 결정으로 트럼프 행정부는 일단 항소심 판결까지 관세를 유지할 수 있게 됐다. 트럼프 행정부가 “궁극적으로 연방 대법원이 마침표를 찍어야 한다”고 밝힌 만큼 관세 정당성을 둘러싼 법적 논란이 대법원의 최종 결정까지 장기화할 것으로 전망된다. 수시로 바뀌는 트럼프 행정부의 관세정책은 미국과의 관세 협상에 나선 한국에 큰 부담이 된다. 고율 관세 폭탄을 터뜨렸다가 번복·유예하기를 반복하는 트럼프 대통령의 변덕에다 법원의 엇박자까지 더해져 관세 혼란이 크게 가중됐다. 게다가 트럼프 행정부는 법원에 가로막혀도 우회로를 통해 관세를 관철시키겠다는 입장이다. 케빈 해싯 국가경제위원회(NEC) 위원장은 “관세 부과를 위한 3~4개의 다른 방법이 있다”고 언급했다. 사법적 논란 속에서 트럼프 행정부가 철강·자동차·반도체 등 품목 관세율을 높이는 등 새 관세 카드를 내밀 가능성을 배제할 수 없다. 한미 관세 협상을 성공적으로 매듭지으려면 다양한 시나리오별로 치밀한 대응 전략을 수립해야 한다. 그러나 트럼프 대통령의 ‘돌발 행동’ 리스크와 사법 논란, 대체 관세 조처 등 새 변수가 속출하면 셈법이 복잡해질 수밖에 없다. 고조되는 불확실성에 임기응변식으로 대응하면 미국의 오락가락 관세정책에 일방적으로 휘둘릴 수 있다. 변칙적이고 불확실한 트럼프 행정부와의 관세 협상에서 국익을 지키기 위한 일관된 해법은 우리의 실력을 키우는 것이다. 반도체·자동차·조선 등 우리의 전략산업 경쟁력을 키워 수출 역량을 강화해야 대미 협상력을 높이고 통상 전쟁 파고를 넘을 수 있다. 미중 무역전쟁에 취약한 경제 구조에서 탈피할 수 있도록 수출 시장 다변화에도 속도를 내야 한다. -
상호관세 일단 유지…트럼프 '플랜 B' 만지작
국제 정치·사회 2025.05.30 17:36:48미국 연방국제통상법원(CIT)의 ‘월권’ 판단으로 무효 결정이 내려졌던 도널드 트럼프 대통령의 기본·상호·펜타닐 관세가 하루 만에 일단 효력을 되찾았다. 항소법원이 트럼프 행정부의 판결 효력 정지 요청을 받아들인 결과로 최소 6월 9일까지 ‘트럼프 관세’의 효력은 유지된다. 오락가락하는 트럼프 관세정책에 혼란이 가중되는 가운데 미국 법원마저 엇갈린 판결을 내리며 불확실성을 키우고 있다는 지적이 나온다. 워싱턴DC 소재 연방 항소법원은 29일(현지 시간) 1심 재판부 격인 CIT가 전날 트럼프 대통령의 상호관세 등을 무효로 한 판결에 대해 집행을 일시 중단하라고 명령했다. 트럼프 행정부가 1심 판결에 불복해 긴급 제출한 ‘판결 효력 정지’ 요청을 받아들인 것이다. 재판부는 이번 소송을 제기한 기업 등에는 6월 5일까지, 행정부에는 9일까지 의견을 제출하라고 해 최소 9일까지 기본·상호·펜타닐 관세는 이전처럼 부과된다. 이후 법원이 정부의 요청을 기각하면 상호관세 등이 무효가 된 상태에서 항소심이 진행되고 받아들이면 관세가 부과되는 가운데 항소심을 이어간다. 이런 가운데 국제비상경제권한법(IEEPA)을 근거로 한 관세 조치를 차단하는 또 다른 판결도 이날 나왔다. 워싱턴DC 연방법원은 교육용 장난감 업체 2곳이 제기한 소송에 대해 “IEEPA가 시행된 50년간 어떤 대통령도 이 법을 토대로 관세를 부과한 적이 없다”며 관세 조치를 차단했다. CIT의 전날 판결 이후 관련 언급을 하지 않던 트럼프 대통령은 29일 오후 트루스소셜에 “대법원이 이 끔찍하고 국가를 위협하는 결정을 신속하고 단호하게 뒤집기를 희망한다”고 적었다. 또 “급진 좌파 판사 등이 미국을 파괴하고 있다”며 “이 결정이 유지되면 대통령의 권한은 완전히 파괴될 것이고 대통령직은 결코 예전같지 않을 것”이라고 호소했다. 현재 미국 대법원은 보수와 진보 성향 대법관이 6대3으로 보수 우위인 상황이다. 다만 워싱턴포스트(WP)는 “법률 전문가들은 대법원에서 원고가 승소할 가능성이 높다고 보고 있다”고 전했다. 이와 관련해 케빈 해싯 국가경제위원회(NEC) 위원장은 폭스비즈니스에 “(관세 부과를 위한) 3~4개의 다른 방법도 있다”며 “그러나 지금 이를 추구하는 것은 계획하고 있지 않다. 우리는 판결이 잘못됐다고 매우 확신하고 있기 때문”이라고 설명했다. 월가에서도 비슷한 분석을 내놨다. 마이클 제자스 모건스탠리 글로벌리서치총괄은 “무역확장법 232조, 무역법 122조, 무역법 301조 등 행정부가 관세를 다시 구성할 수 있는 법적 권한이 많다”고 진단했다. 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 행정부가 150일간 최대 15% 관세를 부과하는 내용을 골자로 하는 무역법 122조를 활용하는 방안을 검토하고 있다고 전했다. 앨릭 필립스 골드만삭스 미국 정치 담당 수석 이코노미스트도 “트럼프 행정부에 타격이기는 하지만 주요 교역국과의 협상 자체가 달라질 것이라 보기는 어렵다”고 지적했다. 세계 각국은 일단 미국과의 예정된 협상에는 응하며 셈법 마련에 분주한 모습이다. 파이낸셜타임스(FT)는 유럽연합(EU) 관계자들이 다음 주 프랑스 파리에서 열리는 경제협력개발기구(OECD) 장관급 회의 자리에서 애초 계획대로 미국과 무역 협상을 이어갈 계획이라고 보도했다. 천밍치 대만 외교 차관도 블룸버그에 “대만은 계속 협상에 전념할 것”이라고 말했다. 한편 도널드 트럼프 대통령은 이날 중국이 미국과의 예비 무역 협정을 완전히 위반했다며 비난했다. 트럼프 대통령은 30일 자신의 소셜미디어 트루스소셜에 "2주 전만 해도 중국 경제는 미국의 고율 관세로 심각한 위기에 처해 있었다"며 "우리가 아닌 그들을 위해 매우 빠른 무역 협상을 성사시켰지만 중국은 우리와의 약속을 완전히 어겼다"고 말했다. -
트럼프 관세 여파에… 석달만에 트리플 감소
경제·금융 정책 2025.05.30 16:51:55지난달 생산·소비·투자가 일제히 줄어 1월 이후 석 달 만에 ‘트리플 감소’가 나타났다. 미국의 품목별 관세 여파로 자동차 생산이 4% 넘게 급감하고 우리 경제의 버팀목이던 반도체 생산도 두 달 만에 다시 감소해 경기 전반에 하방 압력이 커지고 있다는 분석이다. 30일 통계청이 발표한 ‘4월 산업활동동향’에 따르면 전 산업생산지수(계절 조정, 농림어업 제외)는 113.5로 전월보다 0.8% 줄었다. 광공업 생산은 자동차(-4.2%)와 반도체(-2.9%)가 나란히 줄며 0.9% 감소했다. 자동차 생산이 감소한 것은 지난해 11월(-6.6%) 이후 5개월 만이다. 미국이 4월 3일부터 수입 자동차에 25% 관세를 부과한 영향이 반영된 것으로 풀이된다. 내수 지표도 부진했다. 서비스 소비를 보여주는 서비스업 생산은 도소매(1.3%) 등에서 증가했지만 전문·과학·기술, 금융·보험 부문이 줄며 전월보다 0.1% 감소했다. 소매판매액지수는 의복 등 준내구재(-2.0%), 내구재(-1.4%), 비내구재(-0.3%)에서 판매가 모두 줄면서 0.9% 감소했다. 서비스업 생산과 소매판매 지표 모두 3월에 이어 두 달 연속 감소세를 보였다. 설비투자도 0.4% 감소하며 2개월 연속 줄었다. 건설기성(불변)은 전월보다 0.7% 줄어 마찬가지로 2개월째 감소세를 보였다. 생산과 소비·투자가 모두 줄어드는 트리플 감소가 나타난 것은 1월 이후 석 달 만이다. 이두원 통계청 경제동향통계심의관은 “관세 영향과 소비심리 회복 지연, 건설업 부진 등이 겹치며 4월 주요 지표가 전반적으로 침체를 보였다”고 말했다. 전문가들은 제조업 생산 감소가 장기화될 수 있다고 우려하고 있다. 실제 국내 자동차 생산은 지난해 12월부터 이후 넉 달 연속 증가세를 보이다가 4월 들어 마이너스를 나타냈다. 앞서 한은은 전날 미 정부의 관세정책 기조가 이어질 경우 우리나라 산업 가운데 자동차가 가장 큰 타격을 입을 것이라는 분석을 내놓은 바 있다. 한은의 ‘미국 관세정책의 품목별 수출 영향’ 보고서를 보면 미국의 관세정책이 지속될 경우 자동차의 국내총생산(GDP) 재화 수출은 0.6%, 대미 수출은 4% 감소할 것으로 전망된다. 국산 자동차 수출의 절반 가까이(2024년 47%)가 미국으로 향하고 있을 뿐만 아니라 중국산 자동차를 대체하는 등 반사이익도 미미한 탓이다. 우리 경제의 버팀목 역할을 하던 반도체 생산도 불안한 모습을 보이고 있다. 3월 13.3% 증가하며 반등한 뒤 한 달 만에 또다시 감소세를 나타냈다. 관세 부과를 앞두고 늘어났던 메모리반도체 사재기 수요가 다시 줄어들고 있는 것으로 풀이된다. 내수 역시 부진을 이어가는 모습이다. 재화 소비를 뜻하는 소매판매액지수는 3월(-1.0%)에 이어 4월(-0.9%)에도 줄어 2개월째 감소세를 보였다. 업태별로는 백화점(-3.5%)과 대형마트(-2.3%), 슈퍼마켓·잡화점(-2.3%) 등에서 일제히 감소했다. 건설기성도 과거 과잉투자에 따른 조정으로 감소세가 지속되는 가운데 건설경기의 선행지표 격인 건설수주는 건축·토목, 민간·공공 모두 줄면서 3개월 만에 감소했다. 감소 폭은 17.5%로 지난해 1월(-35.3%) 이후 15개월 만에 가장 큰 수준이다. 다만 현재 경기 상황을 보여주는 동행종합지수 순환변동치는 98.9로 전월 대비 0.2포인트 상승했다. 향후 경기에 대한 전망을 보여주는 경기선행지수 순환변동치는 100.9로 전월 대비 0.3포인트 증가했다. 두 지표는 올 2월부터 3개월 연속 오름세다. 기획재정부의 한 관계자는 “큰 흐름에서 보면 지난해 말과 올 초보다 조금 나아진 모습이 반영된 것”이라고 부연했다.
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