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[수사Q] "대출 규제 상관 없다"…천장 뚫린 아파트값
경제·금융경제동향 2024.09.10 07:05:00정부의 대출 규제 강화가 부동산 시장 양극화를 부추긴다고? 수사Q. 결론부터, 정부의 대출 규제를 비웃듯 초고가 아파트를 중심으로 신고가 거래가 속출하고있다. 국토교통부에 따르면 서울 내 부동산 인기 지역인 양천구 ‘목동신시가지4단지’ 전용 95㎡가 지난달 31일 전고점보다 6000만 원 높은 22억 9500만 원에 거래됐다. 서대문구 ‘힐스테이트신촌’과 마포구 ‘마포래미안푸르지오’ 전용 84㎡도 지난달 각각 15억 8000만 원과 20억 1000만 원에 거래돼 신고가를 경신했다. 정부가 집값 상승세를 억누르기 위해 대출 규제를 강화해 매수세는 한풀 꺾였다. 하지만 초고가 아파트 매수자들은 현금이 많아 규제에 영향을 받지 않아 ‘초고가 불패’가 이어지는 것. 권대중 서강대 부동산학과 교수는 “서울은 주택 공급 부족이 예상돼 가격 상승이 기대되는 곳 중심으로 수요가 계속 몰려 신고가도 등장하는 것”이라고 분석했다. 전문가들은 이번 대출 규제가 부동산 시장 양극화만 키울 것으로 보고 있다. 권 교수는 "실수요자 서민 자금줄만 조여 단기적으로 이들이 구매하려는 중저가 아파트의 가격 상승세를 누르는 효과를 낼 것"이라고 내다봤다. 1가지 질문, 60초 안에 해결한다. 일큐육공. -
‘AI 재탕’에 신제품 실종됐다더니…매의 눈으로 본 IFA 2024
산업산업일반 2024.09.10 07:00:00“기업들 전시 부스를 가봤는데 ‘재탕’ 같았어요. 작년이랑 크게 다른 점을 사실 모르겠습니다.” ‘IFA’는 유럽 최대 규모의 가전 전시회로 손꼽히지만 전시의 꽃으로 불리는 신제품 출시가 실종되면서 크게 다르지 않은 전시가 매번 반복된다는 평가가 나오고 있다. 연초에 개최되는 세계 최대 정보기술(IT) 전시회 ‘CES’ 이후 진행되는 시기적 특성도 이유지만, 전시를 관통하는 주제 역시 인공지능(AI)으로 거듭되면서 세부적인 트렌드 변화를 읽어내는 것이 더욱 어려워지고 있는 점도 원인이다. 독일 베를린에서 열린 IFA 2024이 10일(현지시간) 폐막했다. 현장에 투입돼 전시 실황을 둘러 본 LG전자의 전문가들은 이번 전시에서 어떤 변화를 읽어냈을까. LG전자의 이향은 H&A사업본부 CX담당 , 강대종 H&A사업본부 인공지능가전 PMO(실장)는 행사 현장에서 개최된 기자 간담회를 통해 올해 전시와 관련한 새로운 다섯가지 AI 트렌드를 분석했다. 뚜렷하게 읽히는 트렌드는 실효성 있는 AI다. 독일 대표 가전 기업이 내놓은 밀레의 리브 없는 세탁기 제품이 대표적이다. 세탁기 통돌이에 돌출된 리브는 옷감을 상하게 하지만 세제와 세탁물을 섞이게 하는 필수 기능 때문에 제거하기 어려웠다. 하지만 밀레는 AI 기술을 활용해 드럼통을 자유자재로 제어하는 기술을 확보해 가전 업계의 오랜 고민인 리브를 제거했다. 이 담당은 “그간 AI가 어떤 것을 해줄 수 있다는 선언적인 것을 넘어 제품 실효성을 높여주는 구체적인 사례를 찾아볼 수 있었다”고 말했다. 합리성이 높아진 것도 올해 AI와 관련한 전시의 특징으로 꼽혔다. 이 담당은 “AI의 합리성이 높아졌다는 것은 AI 기술을 지속가능하게 적당한 가격으로 쓸 수 있다는 것을 의미한다”고 설명했다. 삼성전자가 이번에 전시한 ‘스마트포워드’ 기능이 대표적이다. 스마트포워드란 삼성전자의 스마트홈 앱 스마트씽스를 매개로 지속적인 소프트웨어 업데이트를 제공하는 것이다. 신제품이 아닌 기존 제품에도 최신 기능을 적용할 수 있게 해 AI 신기능을 지속적으로 경험할 수 있다. 이는 LG전자가 2021년부터 시작한 업가전과도 유사한 개념이다. LG전자는 한국과 북미 시장에 출시한 업가전 제품을 2025년 1분기에는 유럽 시장으로 확대한다. 중국·유럽 기업들도 이러한 개념을 차용하면서 가전 업계의 표준이 되고 있다. 또 다른 특징은 ‘공간 솔루션으로의 AI’다. 개별 가전에 집중하던 방식에서 시야를 넓혀 공간 단위로 가전을 관리한다는 개념이다. 삼성전자와 LG전자가 스마트 홈 앱을 통해 여러 가전들의 설치 상황, 연결 상태 등을 한눈에 조망하게 하는 맵뷰 기술이 대표적이다. LG전자가 올해 전시 전면에 AI 홈허브 ‘LG 씽큐 온’을 내놓은 것도 이러한 트렌드의 연장선에 있다. 홈 허브를 중심에 놓고 연결된 가전들을 공간 중심으로 제어하겠다는 것이 LG전자의 구상이다. 이 담당은 “한눈에 집안 가전 전체를 조망·제어하고 공간 전체를 관리 할 수 있게 하는 데 AI 기능만큼 편리한 게 없다”며 "이러한 공간 개념이 향후 인텔리전트 스페이스, 모빌리티, 사업 공간까지 펼쳐질 수 있다”고 말했다. 올해 AI 가전들은 사용자와의 커뮤니케이션 측면에서 지난해보다 자연스러워졌다는 평가다. 대형언어모델(LLM)이 본격 탑재되며 사용자 인터페이스가 더 향상된 덕분이다. 또한 지난 1년 사이 LLM이 경량화되면서 가전과 연동되기도 쉬운 기술적 기반이 마련된 것도 주효했다. 강 실장은 “AI 스피커가 그간 많이 나왔는데 고객이 쓰다가 포기한 이유는 너무 기계적이었기 때문이다”며 "이런 제품들은 상황에 대해 잘 모르고 답답한 부분이 컸다”고 말했다. 이어 자사는 어떻게든 음성으로 소통할 때 최대한 자연스러운 대화를 지원할 수 있도록 연구개발 역량을 쏟고 있다”고 전했다. AI 기술이 관장하는 범위가 시니어, 반려동물 등으로 넓어진 것도 올해 전시의 특징으로 읽힌다. 개별 기업들은 직접적인 사용자 외에도 사용자가 돌보는 어르신, 인간을 너머 동물에까지 AI 기능이 영향을 끼칠 수 있는 방향을 고민하고 있다. 삼성전자는 올해 전시에서 펫 케어 기능을 세분화했다. 반려견 산책로 경로를 추적하는 기능, 견종을 식별하는 기능 등이 추가됐다. LG전자 역시 ‘에어로 캣’이라는 전에 없던 제품을 내놨다. 공기청정기와 캣 타워를 합친 제품이다. 높은 곳을 좋아하는 고양이가 자꾸 공기청정기 위에 올라가는 현상에 착안해 출시된 제품이다. 이 담당은 “그간 팻 기능이라 하면 주인을 위한 것들이 대부분이었는데 정말 펫을 위한 기능을 만들어야겠다는 생각을 했다”며 “고양이들이 따뜻한 것을 좋아하기에 온열 기능을 넣고 이들의 체중 감지 기능도 탑재했다. 체중 변화를 씽큐 앱에 보내주고 이상 변화가 있으면 알려주는 기능도 넣었다”고 설명했다. -
"특별법 적용 안 받을래"…'단독 재건축' 추진하는 1기 신도시 단지들
부동산분양 2024.09.10 07:00:00‘노후계획도시 특별법’이 적용되는 1기 신도시에서 단독 재건축을 추진하는 단지가 늘어나고 있다. 통합 재건축 시 용적률 인센티브 등 혜택을 받을 수 있지만, 높은 공공기여에 오히려 사업성이 낮아지거나 단지 간 통합에 어려움을 겪는 주민들이 많아지면서다. 9일 정비업계에 따르면 경기 군포시 ‘한라주공4단지 1차(1248가구)’는 최근 시에 1기 신도시 단지 중 최초로 정비계획 수립 및 정비계획 입안 제안서를 제출했다. 1992년 준공된 한라주공4단지 1차는 올해 1월 1기 신도시 최초로 정밀안전진단(조건부)을 통과한 바 있다. 재건축을 통해 최고 36층, 18개 동, 2100여 가구로 탈바꿈한다는 목표다. 한라주공4단지 1차는 노후계획도시 특별법이 아닌 기존 ‘도시 및 주거환경정비법(도정법)’에 의해 단독 재건축을 추진 중이다. 용적률이 115%로 낮아 특별법을 적용할 경우 공공기여 등에 따라 사업성이 더 낮아질 것이라는 판단 때문이다. 대신 역세권 뉴:홈 제도를 활용해 용적률을 300% 이상으로 높인다는 계획이다. 이 제도는 법적 상한의 1.2배까지 용적률을 완화해주고, 추가로 완화된 용적률의 50% 이상을 공공분양하는 게 골자다. 한라주공4단지 1차 재건축추진준비위원회 관계자는 “통합 대상 단지의 용적률 차이와 교육시설 정비 등을 고려하면 사업 기간을 추측하기 어려워 단독 재건축을 진행하게 됐다”고 설명했다. 평촌에서도 단독 재건축 선회 움직임이 나타나고 있다. 노후계획도시 특별법은 안전진단 면제와 용적률 인센티브 등 혜택의 필수 조건으로 통합 재건축을 제시하고 있다. 안양시는 최근 평촌신도시에 위치한 ‘관악타운’ 재건축추진준비위원회 측의 질의에 “특별정비예정구역 내의 단지와 통합하지 않으면 선도지구 선정에 응모할 수 없다”고 답변했다. 관악타운은 인근 관악부영·관악성원과 특별정비예정구역으로 묶여있는데, 이들 단지의 주민동의율이 상대적으로 저조해 어려움을 겪고 있다. 관악타운 재건축추진준비위 측은 최근 입주민에 “단지 통합이 불발될 경우 차선책으로 단독 재건축 추진을 검토하겠다”고 안내했다. 통합이 불발돼 둘로 쪼개진 단지도 등장했다. 성남시 분당구 ‘상록우성’과 ‘상록라이프’는 이견을 좁히지 못하고 각각 단독으로 특별법에 의한 재건축을 준비 중이다. 두 단지 모두 성남시에서 정한 특별정비예정구역 내 ‘나 홀로 단지’로 선도지구 신청은 가능하다. 다만 ‘통합정비 참여 주택단지 수(4점 만점)’와 ‘통합정비 참여 세대 수(15점 만점)’ 항목에서 낮은 점수를 받을 수밖에 없어 불리한 상황으로 평가된다. 이에 상록우성과 상록라이프는 배점이 가장 높은 주민동의율(95% 이상 시 60점 만점) 확보에 주력하고 있다. 공급 확대를 위해 통합 재건축을 지속가능 하게 하려면 추가 방안이 필요하다는 목소리도 나온다. 단독 재건축에서도 주민 간 갈등이 심각한 상황 속에서 통합 재건축을 하면 용도지역과 용적률, 대지지분 등의 차이에 사업이 속도를 낼 수 없기 때문이다. 고종완 한구자산관리연구소 원장은 “선도지구 신청 시 통합 재건축 배점을 높이고, 용적률 인센티브를 강화해 통합 재건축을 유도하는 방안을 검토할 필요가 있다”고 말했다. -
'쌍두전차' 시대 맞은 현대로템…철도전차∙K2전차로 세계 공략 [biz-플러스]
산업산업일반 2024.09.10 07:00:00KTX 제작사로 잘 알려진 '철도명가' 현대로템(064350)이 K2 전차를 앞세워 세계 방산 시장의 주역으로 떠오르고 있다. 기존에 회사를 이끌던 철도 전차(電車) 사업에 새로운 성장동력인 방산 전차(戰車) 사업이 더해지면 '쌍두전차' 시대를 맞았다는 평가가 나온다. 9일 전자공시시스템에 따르면 현대로템의 전체 매출에서 방산부문인 디펜스 솔루션이 차지하는 비중은 2021년 31.2%에서 올 상반기 47.9%까지 치솟았다. 지난해 처음으로 철도부문(레일솔루션)의 비중을 넘어선 뒤 격차를 11.7%포인트로 벌리며 순항 중이다. 주력은 K2 전차다. 1984년 한국형 K1 전차를 개발하며 전차 사업을 시작한 현대로템은 38년 만에 해외 수출에 성공했다. 2022년 폴란드와 K2전차 1000대 납품에 대한 기본 계약을 맺었고 내년까지 1차 실행 계약건 180대를 인도하기로 했다. 올 연말 남은 820대 중 180대(4조5000억 원 규모)가량을 다시 분할 납품하는 2차 실행 계약을 맺을 것으로 기대된다. 현재 가격과 기술 이전, 금융 지원 등 세부적 조건에 대한 협의가 진행 중이다. 아울러 250~300대 규모(6조3000억~7조5000억 원)의 루마니아 전차 도입 사업 또한 연말 가시화할 것으로 전망된다. 앞서 현대로템은 루마니아 현지에서 전차 성능 시연을 한 상태로 입찰 가능성이 높다는 분석이다. 여기에 더해 1950~90년대 전 세계로 수출된 미국∙독일∙러시아제 노후 전차에 대한 교체 수요가 맞물리면서 이집트∙사우디아라비아∙슬로바키아∙오만 등에서도 수주가 이어질 것으로 보인다. 미래에셋증권은 관련 수주액 총합이 총 129조3000억 원에 달할 것이라고 분석했다. 업계의 한 관계자는 "폴란드 이외에 K2 도입에 긍정적인 국가가 6곳에 달하는 것으로 안다"고 말했다. 최근 방산부문의 성장에 가렸을 뿐 원조 주력 사업인 철도부문도 안정적 수익을 이어가고 있다. 현대로템 관계자는 "영업이익으로 보면 방산과 철도부문의 비중이 50대 50"이라고 말했다. 출혈 경쟁을 할 수밖에 없는 저가 수주 사업을 탈피해 대형 사업을 중점적으로 공략하고 있다. 지난 6월 우즈베키스탄에서 수주한 2700억 원 고속철 사업은 이같은 흐름에서 나온 쾌거다. 2004년 프랑스의 도움을 받아 KTX를 개통한 지 20년 만에 한국 고속철을 수출하게 됐다. 관련 사업이 내년부터 본격적으로 매출과 수익으로 반영될 경우 철도부문 비중은 재차 방산부문에 육박할 전망이다. 방산과 철도 두 사업이 앞서거니 뒤서거니 회사를 이끄는 셈이다. 철도부문 사업부는 지난달에도 16일 약 2400억원 규모로 미국 매사추세츠주 교통공사(MBTA)와 보스턴 2층 객차 추가 공급 본계약을 체결했다. 사업 규모 2조원 이상, 총 168량을 공급하는 대규모 모로코 고속철 사업은 정보제공요청서(RFI)를 회신한 상황이다. 10월 우선협상대상자 발표가 예상되는 가운데 이용배 현대로템 대표이 최근 모로코를 찾는 등 수주에 공을 들이고 있다. 우즈베키스탄에 이어 모로코 고속철 사업까지 따낸다면 우크라이나 재건사업, 사우디 네옴시티 트램 사업 등 대형 프로젝트 수주에서 유리한 고지를 차지할 수 있을 것으로 전망된다. 현대로템은 2018년부터 3년간 연속 적자를 내며 현대자동차 그룹 내 '골칫덩이'로 불렸다. 특히 2018년과 2019년 각각 1962억 원, 2799억 원의 영업손실을 기록하며 매각설에 시달리기도 했다. 당시 독일 지멘스가 철도부문을 인수할 것이라는 보도까지 나왔다. 하지만 2020년 그룹의 재무통인 이 대표가 부임해 저가 수주를 축소하고 방산부문에 힘을 주면서 반전의 기회를 맞았다. 때마침 이뤄진 해외수주전에서 승리하며 설립 이래 최고의 실적을 만들어가고 있다. 현대로템은 올해 4025억 원의 영업이익으로 달성할 것으로 전망된다. 이는 지난해(2053억 원)의 2배에 가까운 수치다. -
“지자체서 지원해야 중앙도 지원”…문체부 ‘예술 정책 열린 세미나’서 밝혀(종합)
문화·스포츠문화 2024.09.10 07:00:00“공공기관이 예술 지원 여부를 심사하는 데 내년부터는 책임심의관 제도를 전면적으로 시행하겠습니다. 이는 이들이 책임을 지라는 것입니다. 확실하게 심사에서 결과까지 모든 책임을 말입니다. 민·형사상 책임을 진다는 것까지 규정하려고 합니다. 혹시 공공기관 직원들이 이에 대한 부담을 갖고 있다면 맞는 전문가를 (외부에서)뽑으면 됩니다. 심사전문 전문가를 뽑고 직원은 도와주고, 그들도 2~3년이면 전문가가 됩니다.”(유인촌 문화체육관광부 장관) “예술 지원체계를 이원화해 지역(지방자치단체)은 직접지원, 중앙부처(문체부)는 간접지원을 하는 방식을 도입하려고 합니다. 이를 테면 지역이 1차 지원이고 중앙은 2차 지원이죠. 일부에서는 지자체가 예술에 대한 지원을 안 하면 어떻하나 하는 우려가 있는 줄 알고 있습니다. 그래서 문체부의 지역예술도약지원사업 같은 2차 지원을 받기 위해서는 지자체의 1차 지원을 먼저 거쳐야 하는 규정을 생각하고 있어요. 예술창작은 지자체의 고유업무로 보고 있습니다. ”(신은향 문체부 예술정책관) 문화체육관광부는 9일 오후 유인촌 장관이 주재한 가운데 서울 서대문구 모두예술극장에서 ‘예술 정책에 관한 열린 세미나’를 열어 공연, 미술, 문학 분야 예술인 등 현장 전문가, 유관기관 관계자와 함께 내년도 순수예술 분야 정책 지원 방향을 논의했다. 이날 세미나에서는 한국문화예술위원회(문예위), 예술경영지원센터(예경), 예술인복지재단 등 문화예술 분야 공공기관 기관장과 실무진도 참여해 내년도 사업 추진 방향과 계획에 대해 소통하고 현장 의견을 청취했다. 이날 가장 논란이 된 부분은 작품 창작·유통과 관련해 문화예술 기관 간 분절적인 지원 체계를 정비하고 중앙과 지방(지역)의 역할을 재정립하겠다는 문체부의 발표 때문이다. 문체부 측은 “그동안 각 기관들의 중복 지원이 문제가 됐는데 이를 전면적으로 고치려 한다”고 설명했다. 이번 계획에 따르면 지역의 지방자치단체와 지역 문화재단은 1차적인 창작 지원에 집중하고, 문예위는 다음 단계인 2차 후속 지원, 공연장·연습장 등 활동 공간 지원, 비평 지원과 같은 간접 지원에 집중할 계획이다. 이를 위해 2025년도부터 지역에서 제작한 우수 작품과 단체의 성장을 지원하는 지역예술도약지원 사업(48억 원, 신규)을 추진한다. 이와 더불어 예경과 한국국제문화교류진흥원은 좋은 작품이 국내외로 활발히 유통될 수 있도록 뒷받침한다. 기존의 외부 심사위원이 담당했던 지원사업 공모 심사 방식을 전면 손질해 내부 직원을 통한 ‘책임심의관 제도’를 전면 도입하겠다는 목표도 재확인했다. 이는 문화예술 뿐만 아니라 콘텐츠 등 전 분야에 해당되는 것이다. 이외에도 문학과 공연, 미술 등 분야별 예술이 지역으로 활발히 유통될 수 있도록 다양한 사업을 추진한다. 순수예술의 근간이 되는 문학에 대해서는 지역 중심으로 도서를 활발히 보급하고 작가들의 홍보·마케팅 활동을 지원하는 문학나눔 도서 보급 사업(48억 원, 8억 원 증액)을 확대하고, 지역문학관 활성화(4억 원, 신규)에도 예산을 투입한다. 다양한 규모별 공연 콘텐츠가 전국으로 유통되고, 지역의 우수한 공연이 수도권으로도 올 수 있도록 유통지원 사업(260억 원)을 추진하고, 국립예술단체의 초대형 전막 공연을 지역에서도 관람할 수 있도록 80억 원을 투입한다. 미술 분야에서는 우수한 전시가 지역문예회관 등에서도 활발히 열릴 수 있도록 지원(46억 원, 16억 원 증액)한다. 한국 예술이 국내외에서 활발히 논의될 수 있도록 비평·담론 예산도 확대한다. 문학의 비평담론 형성(4억 원, 신규), 한국미술 비평지원(1억 5000만 원), 한국미술 해외 신시장 개척을 위한 담론 형성 지원(15억 원, 신규) 등을 추진하고, 문학한류 활성화 지원(46억 원), 뮤지컬 시장 활성화 지원(31억 원), 한국미술 해외 진출(38억 원) 및 한국국제문화교류진흥원의 문화 행사 순회 지원사업인 ‘투어링 K아츠’ 등을 통해 한국 예술의 해외 진출을 적극 지원한다. 또 문체부는 예술단체와 예술가를 발굴하고 육성하기 위해 예술단체를 혁신하고 대규모 프로젝트를 만드는 데 집중한다. 내년에는 예산 약 60억 원으로 총 4~5개의 ‘국립 청년예술단’ 등을 신설한다. 청년예술인들에게 ‘꿈의 무대’이자 기회인 국립예술단체 청년교육단원도 올해 9개 단체 350명에서 내년 600명으로 확대(132억 원, 52억 원 증액)할 계획이다. 지역에서도 우수한 공연예술단체를 육성할 수 있도록 올해 처음 시작한 지역대표예술단체 육성사업 예산도 증액(120억 원, 30억 원 증액)했다. 특히 올해까지는 지역대표예술단체가 기존 공공예술단이 없는 분야에서만 신청토록 했는데 내년부터는 이런 제한을 없앤다. 이를 통해 국립예술단체 간, 시·구립예술단 등 공공예술단체 간에도 경쟁체제가 도입돼 혁신할 동기를 마련할 것으로 기대했다. 공연 분야에서는 예술 단체를 키워나간다면, 미술과 문학 분야에서는 작가 육성을 체계화한다. 신진작가들의 미술시장 진입부터 국내외 홍보(프로모션)까지 시장 진입 단계별로 비전속 신진작가의 홍보·마케팅 지원(7억 5000만 원), 전속작가 지원(41억 5000만 원), 우수전속작가제 지원(5억 원) 등 지원 체계를 연계한다. 문학의 경우 도서관, 서점, 지역 문학관 등 문학기반시설을 중심으로 상주 작가 지원을 연계해 우수한 작가를 발굴·육성(23억 7000만 원)한다. 분야별 대표 축제와 같은 대규모 프로젝트를 지원해 예술 시장을 만드는 데 예산을 집중 투입한다. 서울국제공연예술제와 서울아트마켓을 통합한 아시아 최대 마켓형 공연예술축제를 만들어 공연예술 국내외 유통 플랫폼 기능을 강화(20억 원, 15억 원 증액)하고, 창극 중심의 세계음악극축제를 육성(11억 5000만 원, 신규)해 문화관광자원으로 브랜드화할 계획이다. 지역이 가지고 있는 특화 공연장, 분야별 대표 축제를 중심으로 공연 유통 마켓(B2B)을 활성화해 예술 시장을 만들어 나가는데 20억 원을 투입할 계획이다. 9월에 있는 비엔날레, 아트페어 등 개별 미술 행사를 전국적인 축제로 연계하고, 차세대 한국작가 프로모션 전시, 해외 미술계 인사 초청(인바운드) 프로모션 등을 집중 운영해 ‘대한민국 미술축제’(8억 3000만 원, 1억 9000만 원 증액)로 규모를 키운다. 또한 문학주간과 서울국제작가축제, 세계한글작가대회, 독서대전 등 다양한 문학행사를 연계해 대한민국 문학축제(4억 5000만 원, 1억 6000만 원 증액)로 키우고 한국문학을 집중 조명한다. 국립공연장을 특성화하고 국립예술단체의 체질을 개선한다. 국립공연장은 공연장 별로 특성화해 민간과 중복되지 않게 극장의 정체성과 방향성을 재정립할 필요가 있다는 설명이다. 우선 국립극장은 제작 기능을, 예술의전당은 기획 기능을 강화하고, 정동극장은 전통에 기반한 창작 공연 거점으로 만든다. 명동예술극장은 국립극단 공연 시즌 외 비시즌에는 민간 공연단체와의 협력을 증대해 가동률을 높이고, 아르코극장은 창작지원사업과 연계한 재발표지원 등 후속지원을 중심으로 특성화하는 방안을 적극 검토할 계획이다. 아울러 남산 자유센터를 공연예술창·제작공간으로 조성(15억원, 신규)한다. 저출생 대책의 일환으로 어린이·청소년과 청년에 대한 투자를 대폭 늘린다. 어린이·청소년 특화 연극 콘텐츠를 개발·보급하기 위해 국립어린이청소년 극단을 신설(29억 원, 신규)하고, 어린이와 가족들이 체험을 통해 다양한 예술을 접하는 에듀테인먼트 콘텐츠를 모은 어린이 복합문화공간을 조성(257억 원, 신규)한다. 청년예술인 예술활동 적립계좌(36억 원, 신규)를 통해 청년 예술인들의 자립과 자산 형성을 지원, 청년들이 예술시장에 안정적으로 진입하고 정착할 수 있도록 돕는다. 공연기획사와 공연단체들을 예술인들과 연결하는 ‘잡마켓’ 사업(3억 원)도 활성화한다. 민간의 예술 분야 투자를 확대하기 위한 사업도 강화한다. 지역의 우수한 예술인이나 예술단체에 대한 기업 후원금에 국비(문예 기금)를 연계(매칭)해 지원하고, 지역축제, 지역문학관·미술관 등에 대해 지자체도 함께 후원할 수 있는 다양한 계기를 만든다.(75억 원, 44억 원 증액) 민간 후원 촉진을 위한 ‘예술나무페스티벌’에 기업 참여를 확대하고 연중 예술후원 캠페인을 전개(26억 원, 10억 원 증액)한다. 예술인과 예술단체가 본연의 창작활동에 집중할 수 있도록 행정절차를 간소화하는 작업도 추진한다. 예산을 합리적으로 지원하기 위해 공연예술 분야 용역 단가 기준을 정하는 연구를 진행(~2024년 12월)하고 있으며, 보조금을 교부받은 공연장과 공연단체 간 용역계약을 체결하는 방식을 도입(2025년~)하는 것도 검토하고 있다. 문체부는 이날 순수예술 지원을 담당하는 문체부 ‘예술정책관’ 관할의 내년도 예산안 규모를 올해보다 9.1% 늘어난 6851억 원으로 잡았다고 공개했다. 내년 문체부 예산안이 올해 대비 2.4% 늘어난 데 비해서는 상당히 큰 폭의 증가율(문체부 전체 예산안은 7조 1214억 원)이다. 다만 앞서 공개된 윤석열 정부의 내년 총 예산안은 총 677조 4000억 원 규모로 올해보다 3.2% 증가했다. 문체부는 이날 ‘열린 세미나’에 이어 추가 행사도 진행하겠다고 밝혔다. -
스타트업이 주 35시간제를?…'일자리 으뜸기업' 선정된 이 회사
산업중기·벤처 2024.09.10 07:00:00프리랜서 마켓 플랫폼을 운영하는 크몽(대표 박현호·김태헌)이 고용노동부가 주관하는 ‘2024 대한민국 일자리 으뜸기업’에 선정됐다고 10일 밝혔다. 대한민국 일자리 으뜸기업은 양질의 일자리 창출 및 일자리 질 개선에 앞장선 기업을 선정해 고용노동부가 인증하는 제도로, 지난 2010년 도입된 이래 매년 100개 기업을 선정해 오고 있다. 크몽은 혁신적인 근무제도로 근무환경을 개선하고, 임직원들의 일과 생활의 균형을 위해 복지제도를 강화했다는 측면에서 높은 평가를 받았다. 크몽은 2017년부터 전직원 대상 1일 7시간의 소정 근무시간을 운영하는 주 35시간제를 도입해 근로시간을 단축하는 등 혁신적인 근무제도를 운영하며 유연한 근무환경을 조성해왔다. 또한 임직원들의 사기를 증진시키고 리프레시 기회를 제공하고자 5년 장기근속자에게는 1개월의 안식월을 부여하고 생일에는 반차를 제공한다. 뿐만 아니라 구성원의 성장을 돕기 위해 본인 직무와 연관된 교육 비용으로 활용이 가능한 연간 50만원의 자기계발비도 지원하고 있다. 크몽은 올해 5월에는 가족 친화적인 문화를 확산하고 일·가정 양립 문화 정착에 기여하는 등 남녀고용평등 실현에 앞장섰다는 점을 인정받아 남녀고용평등 우수기업으로 선정돼 대통령 표창을 받았다. 김태헌 크몽 대표는 "크몽은 대한민국 대표 프리랜서 플랫폼으로서 양질의 일자리 창출과 일자리 질 개선에 앞장서고 있다”며 “앞으로도 일하는 방식을 혁신하는 비전을 실천하기 위해 구성원들의 근무환경과 복지제도를 살피고 지원을 아끼지 않을 것”이라고 말했다. -
"100% 완충해도 안전해"…소비자는 현대차그룹 손 들었다
산업산업일반 2024.09.10 07:00:00인천 청라에서 발생한 전기차 화재가 발생한 지 한 달여가 지난 가운데 ‘전기차 안전을 위해 충전을 완전히 해서는 안된다’는 서울시의 주장에 힘이 빠지고 있는 것으로 나타났다. 특히 실제 사용자들 사이에서는 완충 여부와 전기차 안전은 상관관계가 없다는 쪽으로 의견이 모이고 있는 모습이다. 9일 컨슈머인사이트가 800명을 대상으로 매주 진행 중인 ‘전기차 화재 관련 소비자반응 추적조사’에 따르면 전기차 보유자 중 67%는 ‘완충해도 전기차 안전에 문제가 없다’고 답변했다. 지난주에 비해 10%포인트 상승한 수치다. 전기차의 경우 충전량과 화재 발생 간에 관계가 없도록 안전하게 설계됐다는 현대차그룹의 의견에 힘이 실리는 모습이다. 또한 전기차 보유자 중 43%는 ‘월 1회 완전히 충전하는 것이 배터리 수명연장을 위해 좋다’는 테슬라 사용자 매뉴얼에 대해서도 ‘믿는다’고 응답했다. 한 주 전에 비해 12%p 급증했다. 반면 충전량이 80~90%가 적정하다는 의견에 대해서 동의하는 전기차 보유자는 25%에 불과했다. 충전률 90% 이하의 전기차만 지하주차장에 진입을 권장한다는 주장에 대해서는 6%만 신뢰했다. 업계 관계자는 “과충전을 피해야 한다거나 지하주차장 진입을 제한해야 한다는 최근의 논의는 지난 일주일간 힘을 키우지 못한 것이 사실”이라며 “현대차그룹 등 업계가 논리적으로 사실을 설명해온 결과라고 본다”고 말했다. 앞서 청라 전기차 화재 이후 정부와 업계가 전기차 충전에 대한 상반된 입장을 밝히면서 소비자들 사이에서는 혼란이 일어난 바 있다. 서울시는 지난달 9일 ‘공공주택 지하주차장 90% 이하 충전 권장 방침’을 발표했으며 현대차는 지난달 20일 ‘100% 충전해도 문제없다’고 발표했다. 과충전이 문제가 없다는 의견에 여론이 쏠리는 이유는 현대차그룹의 공식 발표 이후 적절한 반론이 제시되지 못했기 때문으로 풀이된다. 현대차그룹은 전기차용 배터리는 100% 충전해도 충분한 안전범위 내에서 관리할 수 있도록 설계돼 있으며 만약 문제가 발생하더라도 ‘배터리 두뇌’ 역할을 하는 배터리관리시스템(BMS)가 이를 차단하고 제어해 충전과는 관계가 없다고 밝힌 바 있다. 아울러 소비자가 완충을 하더라도 실제 배터리에는 내구 수명을 확보하기 위한 추가 충전 가능 용량이 존재한다고 덧붙이기도 했다. 한편 제조사에 대한 소비자 신뢰도 응답 결과에 영향을 미친 것으로 나타났다. ‘완충해도 문제없다’는 주장에 대한 응답은 출처 공개 여부에 따라 유의미하게 변화했다. 실제 현대차그룹이라는 출처를 공개했을 경우 신뢰도는 73%까지 상승했다. 그렇지 않은 경우에 비해 6%포인트 상승한 셈이다. 또한 ‘월 1회 100% 충전이 필요하다’는 주장이 테슬라의 매뉴얼이라는 사실을 알려줬을 경우에는 기존보다 13%포인트 더 높은 56%까지 동의율이 높아졌다. 반면 비보유자는 주장의 출처에 별 영향을 받지 않았다. -
올해 서울 아파트 거래총액 44조…작년 전체 총액 이미 넘어섰다
부동산주택 2024.09.10 07:00:00서울을 중심으로 아파트 가격이 빠르게 상승한 가운데 매매 거래도 활발해지면서 올 1~8월 전체 서울 아파트 매매 총액이 이미 지난 한 해 동안 기록한 전체 매매 총액을 넘어선 것으로 나타났다. 9일 프롭테크기업 직방은 국토교통부 아파트 실거래가를 분석한 결과, 올 1~8월 전국 아파트 매매 거래량은 30만 1395건, 거래 총액은 139조 3445억 원으로 집계됐다고 밝혔다. 매매 거래량은 지난해 전체 거래량(37만 9934건)의 79%, 매매 거래총액은 지난해 전체 거래총액(151조 7508억 원)의 92% 수준을 기록했다. 이 같은 추세는 서울을 중심으로 한 수도권이 이끌었다. 올 1~8월 서울 지역 매매 거래량 및 거래 총액이 이미 2023년 연간 거래를 넘어섰기 때문이다. 올해 서울 거래량은 3만 8247건, 거래 총액은 44조 9045억 원으로, 2023년 한 해 대비 거래량은 112%, 거래 총액은 124%를 기록했다. 수도권 기준으로는 올해 거래량이 14만 1911건으로 전년(15만 9652건)의 90%를 기록하는데 그쳤다. 거래총액은 올해가 96조 8442억 원으로 전년(93조 3531억 원)을 넘겼다. 반면 지방의 경우 올 1~8월 거래량이 15만 9484건, 거래총액은 42조 5002억 원으로, 지난해 대비 거래량은 72%, 거래총액은 73% 수준을 기록하는 데 그쳤다. 이는 서울을 중심으로 한 수도권의 아파트 가격이 빠르게 상승한 가운데 추격 매수 등의 여파로 거래량도 급증했기 때문으로 풀이된다. 실제로 올 4월 서울 아파트 신고가율은 10%를 웃돌았으며, 지난달은 12.6%까지 증가했다. 100건 중 약 13건이 종전보다 더 높은 가격에 거래된 셈이다. 김은선 직방 빅데이터랩실 랩장은 “올해 수도권 아파트 매매시장은 6월을 기점으로 거래량 및 거래금액이 크게 늘며 지난해 수준에 이르고 있는 것으로 나타났다”며 “서울 아파트 전셋값 상승과 공급부족 등에 대한 불안감, 하반기 금리 인하 전망 등이 매수심리를 자극한 것”이라고 분석했다. -
배달앱1위 배민 대출 사업서도 잘 나갈까
산업생활 2024.09.10 07:00:00배달앱 1위 배달의 민족(배민)이 입점업체와 배달라이더를 상대로 대출 등 금융사업에 뛰어들 것으로 알려졌다. 방대한 가입자 네트워크를 활용해 사업 초기 비용부터 배달 관련 데이터를 활용한 신용 대출까지 가능성은 넓다는 평가다. 다만 해외와 국내에서는 성공 사례가 없는데다 배달 수수료 폭리 논란 와중에 고금리 장사를 하려는 것 아니냐는 우려도 나온다. 9일 배달업계와 외신에 따르면 배민의 모회사인 독일 딜리버리히어로는 한국을 포함한 진출 국가의 자회사에서 대출 사업을 하는 방안을 고려 중이다. 딜리버리히어로가 진출한 사우디아라비아 등 70여개 국가 가운데 한국은 전체 매출에서 25%를 차지하는 주력시장이다. 딜리버리히어로는 올해 1월 카드 사업과 중소금융 전문가를 영입하는 등 관련 조직을 확충하기도 했다. 업계에서는 배민이 은행 등 금융기관과 손잡고 신용대출 상품을 출시할 가능성이 높다고 있다. 금융위원회 관계자는 “국내 e커머스와 배달앱 가운데 여전사를 직접 세워 인가를 받은 사례는 없다”면서 “은행 등 기존 금융사와 제휴를 맺어 비금융데이터 등을 활용한 사업모델을 규제 샌드박스에서 한시적으로 진행하고 있다”고 설명했다. 업계는 배민이 e커머스를 뛰어넘는 가입자 망을 활용할 수 있고 배민의 시장점유율이 60%에 달하는 점에 주목하고 있다. 업계 관계자는 “식당은 사업 초기 물품 구입비부터 정산 주기를 위한 판매대금 대출 등 잠재 수요가 높다”면서 “은행 역시 플랫폼 기업들의 비금융데이터를 토대로 협업 의사가 높은 상황”이라고 전했다. 이미 2금융권 일부에서는 최대 14일이 걸리는 배달앱 카드 정산 기간 동안 대출하는 상품이 나와 있다. 주말에도 식자재 구매 등 유동성이 필요한 입점업체가 대상이다. 이밖에 다올저축은행은 배민 라이더에게 우대금리를 적용한 단기 신용대출 상품을 2022년부터 운영하고 있다. 현재 국내 배달앱 중에서는 신한금융그룹 계열의 배달앱 땡겨요가 유일하게 대출사업을 하고 있다. 2022년 출시된 땡겨요는 현재까지 300만 여명의 앱 사용자와 14만 여곳의 입점업체를 확보해 전용대출과 적금상품을 출시했다. 다만 라이더 대출이 지난해 말 기준 38억 8000만원에 그치는 등 규모는 크지 않은 상황이다. 해외에서는 미국 배달앱 도어대시가 음식점 소유주를 대상으로 금융 사업을 펼치고 있다. 가맹점주에게 대출해준 뒤 최대 9개월 동안 매출의 일정 비율로 상환하는 구조다. 우버이츠는 취약계층 지원 차원에서 흑인 식당 소유주 대상 대출 상품 등을 선보이고 있다. 플랫폼 업계의 경우 비금융데이터를 신용평가에 활용해 더욱 적극적으로 사업을 펼치고 있다. 네이버는 자사 플랫폼에 입점한 스마트스토어 점주를 대상으로 재구매율과 반품률을 고려한 비금융데이터를 토대로 지난해 6월 기준 2395억원의 대출을 취급했다. 카카오뱅크도 시간대별 매출정보를 통해 맛집 여부를 가리는 신용평가모형을 지난 1년 간 대출 상품에 적용한 결과 금융기관에서 대출이 거절된 개인사업자 6명 중 1명꼴로 대출을 실행했다. 그러나 시중에 있는 소상공인이나 라이더 대상 대출은 1년 이내 단기 신용상품으로 금리가 높아 배민의 금융상품 역시 대출자에 부담이 될 것이라는 평가다. 현재 다올저축은행의 배민라이더 대상 대출 금리는 최대 19.9%에 달한다. 배달앱 관계자는 “배민이 소상공인의 부담을 낮추기 위해 전격적으로 저금리 대출을 선보이면 몰라도 고금리 신용대출 상품을 내놓는다면 지탄을 받을 수 있다”면서 “입점업체들은 배민이 높은 배달 수수료부터 낮춰주기를 바랄 것”이라고 꼬집었다. 한편 배민 관계자는 “대출사업 진출을 위한 허가 절차나 사업 준비를 추진하고 있지 않다”고 밝혔다. -
美대선 앞두고 '셧다운' 되나…공화 예산안에 바이든 거부권 시사
국제정치·사회 2024.09.10 06:45:53미국 하원 공화당이 대선을 앞두고 유권자 등록을 강화하는 법안과 연계된 임시예산안을 공개하고, 조 바이든 대통령이 이에 대한 거부권을 시사하면서 미 연방 정부가 또 다시 셧다운 위기를 맞고 있다. 미국 정부의 회계연도는 10월 1일에 시작하기 때문에 그 전에 예산안이 통과돼야 하지만, 민주당과 공화당의 대립 때문에 매년 셧다운 위기가 반복되고 있다. 백악관은 9일(현지시간) 공화당의 마이크 존슨 하원의장이 공개한 6개월짜리 임시예산안에 대해 “정부 기관에 대한 자금 조달이 충분하지 않으며, 국가 안보 측면에서도 무책임하다”고 비판했다. 또 공화당이 연계시킨 유권자 등록 절차 강화 법안에 대해서도 "자격이 있는 유권자의 투표를 어렵게 하고, 유자격 유권자가 명단에서 사라질 위험을 높인다"고 반대 입장을 밝혔다. 그러면서 만약 법안이 의회를 통과할 경우엔 바이든 대통령이 거부권을 행사할 것이라고 예고했다. 이에 따라 미 연방정부 셧다운 위기가 올해에도 재차 불거져 글로벌 금융 시장에도 악영향을 줄 것으로 관측된다. 실제 연방정부 기능이 마비될 경우 11월 대선도 제대로 치르기 어렵다. 하원은 공화당이 장악하고 있어 표결을 통한 법안 통과가 가능하지만, 바이든 대통령과 상원이 반대하는 한 최종 통과는 불가능하다. 척 슈머 민주당 상원 원내대표와 패티 머래이 상원 세출위원장은 이날 공동 성명에서 "정부 셧다운을 피하기 위해서는 한 정당이 만든 법안이 아니라 초당적 협력이 필요하다"며 "셧다운 책임은 하원 공화당의 손에 있다는 것을 미국인들도 인식할 것"이라고 지적했다. 선거를 앞둔 일부 공화당 의원들 역시 존슨 의장의 임시예산안에 부담을 느끼고 있는 것으로 알려졌다. 워싱턴포스트(WP)는 민주당과 일부 하원 공화당 중진은 임시예산안을 11월 대선 직후까지만 편성하는 것을 선호한다고 보도했다. 대선 이후에는 선거에 구애 받지 않고 예산안을 협상할 수 있기 때문이다. WP는 유권자 등록 강화 법안을 철회하되 공화당이 제시한 6개월 기한을 수용하는 방안이 타결 가능성이 가장 큰 시나리오라고 관측했다. -
상반기 車보험 손익 40% 급감…손해율은 80% 넘어
경제·금융금융정책 2024.09.10 06:41:30국내 손해보험사들의 올 상반기 자동차보험 흑자 규모가 작년 대비 40% 넘게 줄어든 것으로 나타났다. 보험료 인하와 지급보험금 증가 영향이 컸다. 손해율은 악화하며 손익분기점인 80%를 돌파했다. 10일 금융감독원이 발표한 '2024년 상반기 자동차보험 사업실적' 자료에 따르면 자동차보험을 판매하는 12개 손해보험사의 상반기 자동차보험 매출액은 10조 5141억 원으로 작년 같은 기간보다 1244억 원(1.2%) 줄었다. 흑자 규모는 3322억 원으로 2021년부터 시작한 흑자 기조를 유지했으나 작년 동기(5559억 원)보다 2237억 원(40.2%) 감소했다. 작년에 비해 보험료가 낮아지고 지급보험금은 늘어난 영향이다. 상반기 손해율은 80.2%로 작년 동기(78.0%)보다 2.2%포인트 상승하며 손익분기점인 80%를 넘어섰다. 통상 자동차보험은 손해율 80%를 손익분기점으로 보고 있다. 손해율이 악화한 것은 사고 건수가 작년 상반기 177만 9000건에서 올해 상반기 184만 건으로 늘어난 데다 사고당 발생손해액도 작년 상반기 418만 2000원에서 올해 423만 7000원으로 증가한 영향이 컸다. 대형사의 과점구조는 심화했다. 삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험 등 대형사의 올 6월까지 자동차보험 점유율은 85.4%로 전년 동기 대비 0.1%포인트 증가했다. 반면 메리츠화재·한화손해보험·롯데손해보험·MG손해보험·흥국화재 등 중소형사 점유율은 0.2%포인트 감소했다. 악사·하나·캐롯 등 비대면 전문사 점유율은 0.1%포인트 확대됐다. 금감원은 "상반기 손해율이 지난해 누적 손해율(80.7%)에 근접하는 등 손해율 상승 추세가 예년에 비해 가파르다"며 "다만 80%대 중후반을 기록했던 코로나 이전 시기보다는 여전히 낮은 수준"이라고 설명했다. 금감원은 하반기 자동차보험 손해율 추이 등을 면밀히 모니터링하는 한편 향후 손해율이 안정적으로 유지될 수 있도록 보험금 누수방지를 위한 제도 개선 노력을 지속하겠다고 밝혔다. -
"이게 다 얼마야"…순천 모후산서 50년근 천종산삼 13뿌리 발견, 감정가는
사회사회일반 2024.09.10 06:33:07한국전통심마니협회는 강모 씨(77)가 전남 순천시 모후산 자락에서 천종산삼 13뿌리를 발견했다고 9일 밝혔다. 천종산삼은 야생에서 발아해 50년 이상 대를 이은 산삼을 일컫는다. 이번에 발견된 천종산삼은 수령이 최초 50년 이상으로 추정된다. 총무게는 68g으로 감정가는 7000만 원으로 책정됐다. 강모 씨는 3년간 약초꾼들과 산을 다니면서 야생 산삼을 눈여겨봤고 산속에서 식별하는 방법을 터득했던 것으로 전해졌다. 정형범 한국전통심마니협회 회장은 "색상이나 형태가 매우 빼어나고 대를 이어온 천종산삼"이라며 "모후산삼의 유명세는 중국의 약령시장에서도 기억할 만큼 삼국시대부터 백제산삼으로 잘 알려져 있다"고 말했다. -
印 가성비, 日 머니파워에 분투하는 韓 CDMO… "稅혜택 강화를"
문화·스포츠헬스 2024.09.10 06:30:00미국 하원이 중국 바이오 기업과 거래를 금지하는 ‘생물보안법(Biosecure Act)’ 표결에 들어갔다. 각국의 글로벌 위탁개발생산(CDMO) 시장 선점을 위한 각축전이 더욱 치열해지고 시장 판도에도 지각변동이 예상된다. 정부의 전폭적인 지원을 등에 업은 인도·일본과 달리 홀로 분투 중인 한국 기업에서 투자세액공제 등 제도적 지원책을 절실히 요구하는 이유다. 중국 바이오 기업 규제 이후 새롭게 열리는 CDMO 시장은 전체 글로벌 시장의 20%에 달할 것으로 전망된다. ◇생물보안법 美하원 통과 임박=9일 미국 하원의 다수당인 공화당 원내대표 의사 일정에 따르면 이날 오후(현지 시간) 생물보안법을 포함해 ‘규칙 정지 법안’으로 분류된 30개 법안이 하원 전체회의에 상정돼 표결에 들어간다. 규칙 정지란 미국 하원 상임위원회를 통과한 무쟁점 법안을 그대로 신속하게 통과시키기 위해 활용하는 일종의 패스트트랙 절차다. 한국바이오협회 바이오경제연구센터는 “하원 규칙위원회 소속 짐 맥거번 민주당 간사 의원이 법안 반대에 동참하도록 의원들을 설득하고 있어 결과를 지켜봐야 한다”면서도 “하원 표결 결과가 상원 표결에 일부 영향을 줄 수 있기 때문에 하원에서 압도적으로 찬성 의견이 많다면 상원 통과 가능성도 높아진다”고 분석했다. 생물보안법은 미국 의회가 선정한 해외 적대국의 우려 바이오 기업과 미국 기업의 거래를 제한하는 법안이다. 그 대상으로는 중국 CDMO 기업인 우시바이오로직스 등이 포함됐다. 글로벌 CDMO 시장점유율 3위 업체인 우시바이오로직스의 미국 매출 비중은 47.4%에 달해 생물보안법 통과 시 큰 타격을 입을 수 있다. 영국 헬스케어 시장조사 업체 인트론헬스는 생물보안법 통과 등으로 인한 CDMO 시장 공백이 20%에 달할 것이라고 전망했다. 앞으로 이 공백을 채우기 위한 글로벌 CDMO 기업들의 공격적인 투자와 신규 고객 유치 전쟁이 본격화하는 셈이다. 국내 CDMO 업계가 미국 생물보안법의 수혜를 예상하면서도 긴장을 늦출 수 없는 것은 인도·일본 등 경쟁국이 발 빠른 투자에 나서고 있기 때문이다. 특히 적기에 대규모 투자가 필수적인 CDMO 산업에서 정부가 세제 혜택 등 전폭적인 지원에 나서지 않으면 국내 기업의 반사이익은 예상보다 크지 않을 수 있다는 우려도 나온다. ◇생물보안법의 최대 수혜국 ‘인도’=글로벌 시장조사 업체 모르도르인텔리전스와 포춘인디아에 따르면 인도의 CDMO 시장 규모는 지난해 196억 3000만 달러에서 2028년 2028년 446억 3000만 달러까지 확대될 것으로 전망된다. 같은 기간 성장률은 14.7%로 주요 국가 중 가장 높다. 2028년에 인도는 중국(429억 4000만 달러)을 제치고 미국에 이은 세계 2위 CDMO 국가로 올라설 것이라는 전망까지 나온다. 인도가 미국 생물보안법의 최대 수혜국으로 떠오르는 것은 높은 가격경쟁력에 기술력까지 보유했기 때문이다. 한국바이오협회가 발간한 ‘인도의 의약품 CDMO 투자 및 산업 동향’에 따르면 인도 CDMO 기업의 생산 비용은 미국·유럽 대비 35~40% 저렴하다. 제네릭 의약품의 약 40%를 미국에 공급하고 미국 외 지역에서 미국 식품의약국(FDA)이 승인한 공장을 가장 많이 보유했을 정도로 기술 및 규제 전문성도 갖췄다. 이처럼 인도 바이오 산업이 급성장한 배경에는 인도 정부의 전폭적인 지원이 있었다. 나렌드라 모디 총리의 제조업 육성 정책인 ‘메이크 인 인디아(Make in India)’ ‘스타트업 인디아(Startup India)’ 등이 시행된 후 인도 내 바이오 스타트업 숫자는 2014년 50개에서 2022년 6756개로 급증했다. 파라말파마솔루션·아라전·라우러스랩 등 인도의 핵심 제조 업체는 정부 지원을 바탕으로 인도 자국 및 해외 CDMO로부터 투자를 받아 시설 확장을 진행했다. 인도 기업들의 대규모 투자도 속속 이뤄지고 있다. 인도 오로빈도의 자회사 큐라테크는 지난해 11월 미국 머크(MSD)와 협정을 맺고 동물세포 배양을 위한 CDMO 시설을 구축하고 있다. 모회사인 오로빈도는 3600만 달러 규모의 CDMO 시설 투자 계획을 밝히기도 했다. 또 다른 인도 제약사인 닥터레디스 역시 자회사 오리진파마슈티컬스를 통해 항체 및 바이러스 벡터 전문 CDMO 시설을 착공해 연내 완공을 목표로 하고 있다. ◇美·유럽 현지 투자 강화하는 일본=일본은 ‘머니 파워’를 앞세워 CDMO 산업을 육성하고 있다. 전통 제약 산업이 발달한 일본은 그동안 CDMO 산업 분야에서 두각을 나타내지 않았지만 미국 생물보안법 통과를 계기로 현지 투자에 특히 공을 들이는 모양새다. 미국 노스캐롤라이나에 대규모 세포배양 CDMO 사업 확장을 위해 12억 달러를 투자한다고 발표한 후지필름이 대표적이다. 후지필름은 올 1월 덴마크에 유럽 내 최대 규모의 CDMO 공장을 완공하면서 2025년 기준 최대 생산량 75만 ℓ로 삼성바이오로직스(207940)(78만 ℓ)의 뒤를 바짝 추격하고 있다. 세계 최대 유리 생산 기업인 AGC(옛 아사히글라스) 또한 2019년 생명과학 사업에 뛰어든 뒤 2020년 아스트라제네카의 미국 콜로라도 원료 의약품 제조 시설, 2021년 이탈리아의 세포유전자치료제(CGT) 제조 시설을 연이어 사들였다. 아지노모토는 지난해 미국 유전자치료제 개발 및 생산 업체를 6억 2000만 달러에 인수하기도 했다. 바이오 업계의 한 관계자는 “일본은 이번 생물보안법 통과를 계기로 미국 현지에서 막대한 로비도 벌이고 있다고 한다”며 “생물보안법의 혜택을 얻기 위해서는 미국 현지 바이오의약품 생산 시설 확충이 중요한데 국내 기업이 보유한 시설 규모는 미미한 수준이라 해외 기업과 제대로 경쟁할 수 있을지 우려된다”고 말했다. ◇토지·건축물까지 세제 혜택 줘야=대규모 투자가 필요한 바이오의약품 위탁개발생산(CDMO) 산업 지원을 위해 가장 시급한 과제로는 토지와 건축물을 대상으로 한 세액공제가 꼽힌다. 정일영 더불어민주당 의원이 21대 국회에서 발의한 조세특례제한법은 회기 만료로 폐기됐다. 해당 법안은 국가전략기술산업의 세액공제 범위를 기존 설비투자에서 토지와 건축물까지 확대하는 내용이다. 정부는 지난해 바이오 산업을 국가전략기술에 포함시킨 바 있다. 이에 따라 지난해 하반기부터 국가전략기술산업에 포함된 대기업·중견기업은 25%, 중소기업은 35%의 투자세액공제 혜택을 받고 있다. 하지만 바이오의약품 생산 기술을 국가전략기술로 지정하더라도 실효성이 떨어진다는 지적이 나왔다. 조특법 제24조와 시행령 21조에 따르면 토지와 건축물은 세액공제 대상이 아니기 때문이다. 바이오 업계에서는 대규모 건축물을 지어야 하는 산업 특성상 토지와 건축물에 대한 세액공제를 절실히 요구해왔다. 법안이 폐기된 것은 정부가 세수 감소를 이유로 반대했기 때문이다. 법안과 함께 제출된 국회예산정책처의 비용 추계서에 따르면 세액공제 범위에 토지가 추가될 경우 2024~2025년 연평균 2495억 원의 세수 감소가 발생할 것으로 분석됐다. 중소 CDMO 기업들의 글로벌 고객사 유치를 위한 전시회 지원을 강화해야 한다는 목소리도 나온다. CDMO 업계의 한 관계자는 “중소 CDMO 기업은 ‘바이오 USA’와 같은 국제 전시회에서 글로벌 제약사와 만나 영업을 하게 되는데 ‘한국관’이 메인 전시관과는 너무 떨어져 있어 아무도 찾지 않는다는 불만이 크다”며 “KOTRA와 바이오산업진흥원 등이 주선하는 빅파마와의 교류를 활성화하는 등 고객사 유치 지원을 더 활성화할 필요가 있다”고 지적했다. -
이동채 “中 LFP에 K배터리 밀린다”…경영복귀 후 캐즘 돌파 승부수는
증권국내증시 2024.09.10 06:30:00“NCM의 삼원계는 LFP에 밀리면서 시장이 축소되고 있습니다.” 광복절 특별사면을 받은 지 한달 만에 경영 복귀에 나선 이동채 전 에코프로(086520) 회장이 중국과의 배터리 경쟁에 대한 우려감을 드러냈다. 10일 배터리 업계에 따르면 이 전 회장은 경영복귀 후 직원들과의 간담회를 통해 “배터리 시장이 왜 이렇게 됐을까, 우리의 앞길은 무엇인가 생각해봤는데 앞길이 보이지 않았다”면서 “그래서 세상을 뒤엎어 보자고 결심했다. 지금처럼 하다가는 미래가 없다”고 말했다. NCM의 삼원계는 LFP에 밀리면서 시장이 축소되고 있다는 게 이 전 회장의 현실 인식이다. 2, 3년 전만 해도 전기차의 모든 배터리는 삼원계가 차지할 것으로 예상돼 너도 나도 증설경쟁에 나서 과잉 투자를 해왔다고 이 전 회장은 진단했다. 이 전 회장은 과잉 투자와 함께 배터리 산업 생태계 종사자들이 제조업 본질 경쟁력을 무시한 것이 캐즘을 초래한 가장 큰 원인으로 인식하고 있다. 기술 및 공정개발을 통한 혁신, 경영 효율화를 통한 경쟁력 확보가 미흡해 산업 전체가 캐즘에 빠졌다는 것이다. 이 전 회장의 발언은 K배터리가 생산능력(캐파) 확대에 집중해오다 위기에 내몰렸다는 자성에 따른 것이다. 그는 “파괴적 혁신 없이 캐즘을 돌파할 수 없으며 에코프로도 현재에 안주하다가는 3~4년 뒤에는 사라질 수 있다”면서 “GEM과 함께 구축하는 통합 밸류체인이 배터리 캐즘을 극복하는 돌파구가 될 것”이라고 강조했다. 이에 따라 중국 소재 업체인 GEM과의 파트너십 확대 아래 에코프로머티(450080)리얼즈가 GEM의 인도네시아 니켈 제련소 지분을 인수하기로 했다. 이 공장은 연간 약 2만 톤의 니켈을 생산하는 제련소로 에코프로머티리얼즈는 기존 사업인 전구체 생산에 이어 제련 분야도 진출하게 됐다. 양극재는 크게 광산, 제련, 전구체, 양극소재 등 4개 산업으로 구성돼 있는데 이 산업군간 벽을 헐어 하나의 산업으로 만들자는 것이 이 전 회장의 구상이다. 에코프로는 이미 포항에서 클로즈드 루프 시스템을 구축해 가동 중이다. 하지만 이 시스템은 광물과 제련 공정이 없다 보니 한계가 있다는 게 이 전 회장의 고민이었다. 광물을 확보해서 제련을 하기에는 막대한 자금이 투입되기 때문이다. GEM은 인도네시아에 15만 톤의 니켈을 생산할 수 있는 제련소를 운영하면서 배터리 소재 밸류체인 맨 밑단의 경쟁력을 확보하고 있다. GEM은 인도네시아에 QMB, 그린에코, 메이밍, ESG등 4개의 제련 법인을 운영 중이고 에코프로는 이곳에 이미 약 3억달러를 투자하고 있다. 에코프로와 GEM의 얼라이언스는 GEM의 제련소를 통해 니켈을 저렴하게 공급받을 수 있을 것으로 전망된다. 여기에 에코프로 기술 경쟁력이 더해지면서 원가 혁신의 생산 모델이 자리잡을 수 있다는 기대감도 흘러나온다. 이 전 회장은 “이번 프로젝트가 성공하면 어느 누구도 따라올 수 없는 경쟁력을 갖춘 산업 대혁신을 이루게 된다”면서 “삼원계 배터리가 몇 년 내 새로운 형태로 경쟁력을 갖출 수 있을 것으로 예상한다”고 힘줘 말했다. -
‘낙폭 컸나’ 저가 매수세에 뉴욕증시 상승…다우존스 1.2%↑[데일리국제금융시장]
국제국제일반 2024.09.10 06:29:24저가 매수세가 유입되면서 뉴욕증시가 상승 마감했다. 9일(현지시간) 뉴욕증시에서 다우존스30 산업평균지수는 484.18포인트(+1.20%) 오른 4만829.59에 거래를 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 전 거래일보다 62.63포인트(+1.16%) 오른 5471.05에, 기술주 중심의 나스닥 지수는 193.77포인트(1.16%) 뛴 1만6884.60에 각각 장을 마감했다. 주요 기관들은 미 연방준비제도(Fed·연준)의 금리 인하가 소비 심리 회복을 가져올 것이란 기대에 저가 매수세가 유입됐다고 분석했다. 세븐레포트의 톰 에세이는 “기술적 저가 매수 현상”이라며 “경제 성장은 의심의 여지 없이 힘을 잃고 있지만 여전히 소프트랜딩의 가능성이 더 높다”고 현재 투자자들의 심리와 시장 흐름을 분석했다. 만약 시장이 경제 악화 가능성을 높이 본다면 금리 인하의 이점이 묻히겠지만 현재로서는 연착륙 기대가 커 증시가 상승했다는 설명이다. 지난 주 하락세를 겪은 주요 기술기업들의 주가가 반등했다. 지난 주 14% 하락했던 엔비디아는 3.54% 올랐으며 신제품을 공개한 애플의 주가는 이날 0.05% 오르며 보합세를 보였다. 애플은 이날 인공지능(AI) 기능을 탑재할 수 있는 자사의 최신 스마트폰 아이폰16 시리즈를 공개했다. 기술주 외에도 JP모건체이스(2.05%), 코스트코(2.26%), 아마존(2.34%), 보잉(3.36%) 등 소매업, 은행, 제조업 주요 종목들이 이날 2∼3%대 강세를 보였다. 주요 가상자산도 뛰어올랐다. 비트코인은 24시간 전 대비 4.8% 오른 5만6990 달러 선에서 거래되고 있다. 이더는 3% 오른 2340달러다. 현재 시장의 눈은 11일 발표될 8월 소비자물가지수(CPI)에 쏠리고 있다. 다우존스가 집계한 시장 전망치 중간값은 전년 대비 2.6% 상승으로 전월 상승률(2.9%)보다 오름세가 줄어들 것으로 보고 있다. FHN파이낸셜의 크리스 로우는 “만약 CPI가 낮다면 연준이 50bp 인하할 수 있는 여지가 커지고 CPI가 높은 수준이라면 25bp 인하 전망을 강화할 것”이라고 말했다. 미국 국채 수익률은 경제 전망에 큰 변화가 나타나지 않으면서 기간 물별로 엇갈린 모습을 보였다. 2년 만기 국체 수익률은 1.5bp(1bp=0.01%포인트) 오른 3.666%를 기록했다. 10년 물 국채 금리는 1.2bp 떨어진 3.698%에 거래됐다. 국제유가는 상승했다. 미국 경기둔화에 대한 우려가 여전하지만, 허리케인이 미국 걸프 연안에 접근하고 있다는 소식에 저가 매수 심리가 살아났다. 뉴욕상업거래소에서 근월물인 10월 인도분 서부텍사스산 원유(WTI)는 전 거래일보다 1.04달러(1.54%) 오른 배럴당 68.71달러에 거래를 마쳤다. 글로벌 벤치마크인 브렌트유 11월 인도분 가격은 전장 대비 0.78달러(1.10%) 상승한 배럴당 71.84달러에 마감했다.
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