막대한 연비 향상과 이산화탄소(CO2) 배출 저감이 가능해진다. 이와 관련 MIT 항공우주공학부 루크 젠센 박사가 개발한 알고리즘을 이용해 수하물 중량에 따른 연료 소비량 변화를 분석한 결과, 연료 소비를 1% 줄이려면 수하물을 794㎏ 감량해야 하는 것으로 나타났다. 승객 1인당 5㎏ 꼴이다. 그에 따른 CO2 배출저감 효과는 1회 운항당 193㎏이다. 이를 위한 여행가방 싸는 법을 예시해본다.
가죽 하이킹 부츠 1,750g
고프로 카메라 90g
하드커버 노트 400g
플리스(fleece) 소재 재킷 740g
여행 가이드북 570g
생수 500㎖ 516g
휴대형 정수기 85g
하이킹 폴 400g
총중량 4,551g
사업가
노트북 2,000g
노트북 충전기 340g
모바일 프로젝터 230g
헤드폰 170g
정장 구두 540g
우산 280g
서적 (300페이지) 450g
잡지 760g
총중량 4,770kg
부모
물티슈 1통 630g
태블릿 PC 1,100g
유기농 쌀과자 2봉지 60g
아이용 책 600g
아이용 부츠 680g
주스 1병 540g
목 베개 340g
동물 인형 680g
총중량 4,630g
26억 6,114만ℓ 미국 여객기들이 1년 동안 택싱 중 소모하는 연료량. 항공기를 차량으로 견인해 택싱하면 많은 연료 절약이 가능하다.
택싱 (taxing) 항공기가 이륙하기 위해 활주로로 이동하거나 착륙 후 활주로에서 터미널로 이동하는 것.
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