두 회사의 판매는 총 12만7,827대로, 작년 9월의 11만6,763대를 넘는 역대 최대 실적이었다. 회사 측은 최근 중국의 대도시 차량 등록대수 제한 정책 확대, 50개 이상 자동차 메이커간 경쟁, 중국 토종 브랜드의 성장, 유가상승 등 불리한 여건에서 달성한 실적이라고 강조했다.
성장 요인은 랑둥(아반떼MD)과 K2(프라이드) 등 전략 차종이 잘 팔렸고 잠재력 높은 스포츠유틸리티(SUV) 시장에서도 인기 모델을 낸 것. 랑둥은 출시 첫 달인 8월에 이어 지난달(1만5,243대)까지 두 달 연속 1만대 넘게 팔려 중국에서 가장 비중이 높은 C세그먼트 차급에서 현대차의 경쟁력을 높였다. 또 기존 주력 차종인 위에둥과 베르나도 각각 2만343대, 1만8,988대 팔렸다.
기아차의 중국 전략형 소형차인 K2 판매량은 월 최대 기록인 1만5,656대였다. 투싼ix와 스포티지R은 각각 1만1,551대와 7,449대 팔려 역시 월간 최대 실적을 냈다. SUV 판매 확대는 브랜드 인지도를 높이고 향후 출시될 신형 싼타페의 시장 진입을 지원할 것으로 회사 측은 기대하고 있다.
현대ㆍ기아차는 “올해 현대차 79만대, 기아차 46만대 등 총 125만대의 목표를 초과 달성할 것으로 기대한다”고 말했다.
/온라인뉴스부
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