22일까지 사흘 동안 전체 조합원 1만4,000여 명을 대상으로 찬반 의견을 묻는다. 전체 조합원 절반 이상이 투표해 3분의 2 이상이 찬성하면 통과된다. 결과는 22일 오후께 나올 전망이다.
노조는 올해 임금·단체협약 교섭과 희망퇴직, 분사 구조조정에 맞서 조직적인 투쟁이 필요하다고 판단해 상급노동단체 가입을 추진하고 있다.
노조는 20일 소식지를 통해 “산별노조는 가도 그만, 가지 않아도 그만인 선택의 문제가 아니다”며 “일자리 위협을 막아설 방파제이자 고용안정을 위한 강력한 수단이다”고 강조했다.
현대중 노조가 금속노조에 가입하면 2004년 내부 문제로 상급노동단체에서 제명된 후 12년 만에 복귀하는 것이다. 이웃 사업장인 현대차 노조가 2006년 6월 말 전체 투표자의 71.54% 찬성으로 기업별 노조에서 산별노조로 전환한 사례를 들어 가결을 기대하고 있다.
현대중 노사는 현재까지 60여 차례 이상 임단협을 벌였지만, 아직 합의점을 찾지 못해 해를 넘길 것으로 전망되고 있다.
노조는 올해 임단협에서 임금 9만6,712원 인상(호봉승급분 별도)을 비롯해 직무환경 수당 상향, 성과급 지급, 성과연봉제 폐지와 사외이사 추천권 인정, 이사회 의결 사항 노조 통보, 징계위원회 노사 동수 구성, 전년도 정년퇴직자를 포함한 퇴사자 수만큼 신규사원 채용, 우수 조합원 100명 이상 매년 해외연수 등을 요구하고 있다.
/울산=장지승기자 jjs@sedaily.com
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