대우車 매각 새로운 변수등장

대우車 매각 새로운 변수등장

채권단, 신규자금지원 전제 요구

대우자동차 매각에 노조 동의서가 새로운 변수로 떠오르고 있다.

5일 금융권과 대우자동차에 따르면 대우차 채권단은 신규자금 지원의 전제로 구조조정에 대한 노조측의 동의서를 요구하고 나섰다. 채권단은 동의서가 없으면 부도를 낼 수도 있다는 메시지를 전달하고 나섰다. 주채권은행인 산업은행 엄낙용 총재는 지난 4일 “노조 동의서가 없으면 부도 가능성이 높다”고 말했다.

이와 관련, 대우의 이종대회장을 비롯한 최고경영진은 5일 오전 부평 본사에서`비상경영대책회의'를 갖고 대책을 논의했다. 이날 경영진은 지난달 말 발표한 구조조정계획을 노사가 적극 협조, 신속하게 추진하는 것만이 회사 생존의 유일한 방안이라며 노조의 동의를 얻는데 모든 노력을 다하기로 했다.

◇채권단 왜 강경한가=매각을 위한 수순이라는 분석이다. 노조와의 줄다리기에 더 이상 시간을 허비하다 매각협상 지연은 물론이고 채권단도 부담이 커져 감당하기 힘든 사태가 올수 있다고 판단한 것. 채권단은 매달 1,000억원을 대우에 쏟아 붓고 있지만 공장가동률은 오히려 떨어지고 있다. 대우차 인수에 관심이 있으나 강경한 노조에 불안을 느끼는 GM의 우려를 불식시키기 위한 조치로도 분석되고 있다.

◇노조의 반발 이유=크게 두가지를 들어 동의서에 반대하고 있다. 지난 8월말이후 체불된 1,000억원의 임금에 대한 지급보장과 대안없는 감원 및 임금 삭감은 안된단느 것. 특히 노조는 지난 8월 임단협에서 고용안정 특별협약(앞으로 5년간 정리해고를 하지 않는다)을 체결한 것을 들어 감원에 반대하고 있다. 회사측은 지난달 말 3,500명 인력축소를 포함한 구조조정 계획을 발표한 상태다.

◇전망=파국까지는 가지 않을 것으로 보이지만 변수도 많다. 긍정적인 전망의 배경에는 회사측과 노조의 협의가 진행되고 있다는 것. 근로자들도 극심한 자금난을 겪고 있는 회사사정을 감안해 극단적인 대응은 자제해야 한다는 입장에 동의하고 있다.

대우 관계자는 “이번주 초 노조에서 입장표명이 있을 것”이라고 말했다.

하지만 지난주 발표된 기업퇴출과 함께 노동계에서 실질문제를 이슈로 들고나오면서 대우차 사태가 복잡해질 가능성도 제기되고 있다.

/임석훈 기자 [e-mail].

입력시간 2000/11/05 18:50

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