정부가 자동차 산업의 미래차 전환 지원을 위해 내년 2,300여 명의 인력을 양성하기로 했다. 또 미래차 분야로 직무를 전환하는 데 필요한 투자 비용을 보조하고, 중소기업 재직자를 위한 공제 상품 및 융자 지원에도 나설 방침이다. 전기차는 내연기관차에 비해 필요 부품 수가 3분의 2 수준에 불과해 전기차 시대에는 관련 인력의 급격한 감축이 불가피하다.
산업통상자원부·고용노동부·중소벤처기업부 등 관계 부처는 2일 한국산업단지공단 광주지역본부에서 부처 합동으로 ‘자동차산업 분야 인력사업 설명회’를 열고 이 같은 계획을 발표했다. 산업부는 미래차 인력 양성 사업 투자액 및 규모를 올해 105억 원, 1,100명에서 내년 259억 원, 2,300명 수준으로 늘리기로 했다.
세부적으로 살펴보면 미래차 전환을 위한 전략 수립, 사업 기획, 친환경차·자율주행·커넥티드 등 핵심 기술 연구개발(R&D) 관련 교육 과정을 운영하는 ‘미래형자동차 사업재편 준비인력 역량강화사업’을 내년에 새로 추진한다. 내년 2분기부터 리더급 100명, 실무자급 170명 등 연간 270명의 관련 인력을 양성한다는 구상이다.
올해부터 실시한 ‘미래형자동차 현장인력양성사업’은 대상 지역에 내년부터 호남권과 강원권을 추가하고 교육 인원도 올해 600명에서 내년 920명으로 확대한다. 중·장년층 실직자를 대상으로 자동차 분야 자동화 제어(스마트팩토리), 품질 관리 등의 과정을 교육한 뒤 고용부의 워크넷과 연계해 채용까지 패키지 형태로 지원하는 ‘현장밀착형 직업훈련지원사업’도 추진한다. 산업부는 친환경차 및 자율주행 분야에서 실무 역량을 갖춘 석·박사급 고급 인력도 2026년까지 총 1,200명을 양성하기로 했다. 대학 학부 과정에 미래차 융합전공이 확대될 수 있도록 교육부의 ‘혁신인재양성사업’ 플랫폼을 활용해 내년부터 2024년까지 3년간 전국 15개 대학을 선발·지원할 계획이다.
고용부는 직무능력표준(NCS) 기업 활용 컨설팅으로 자동차 부품 기업 등에 미래차 전환에 필요한 조직·직무 재설계 및 교육·훈련 프로그램을 제공한다. 재직 중 유급휴가 훈련을 통해 직무를 전환할 수 있도록 인건비와 훈련비도 지원한다. 고용부는 또 직업훈련이 시급하게 필요한 산업을 선정하고 산업계 및 종사자가 희망하는 훈련 과정을 발굴·개선해 ‘산업구조변화대응 등 특화훈련’을 확대할 방침이다. 중기부는 중소기업 재직자를 대상으로 중소기업 계약 학과를 통해 학위 취득 교육비의 65∼100%를 지원한다.
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