[GM대우 앞날은] '뉴 GM 편입 절차 지켜보고 신중하게 대응'

우리 정부는 GM대우가 ‘뉴 GM’에 편입되는 것이 확정됐지만 “GM대우가 뉴 GM으로 가는 절차를 지켜보고 신중하게 대응책을 마련할 것”이라는 입장을 견지했다. 다만 부품업체에 대한 지원책은 곧바로 강구할 방침이다. 임채민 지식경제부 제1차관은 2일 기자들과 만나 “현재는 GM대우가 뉴 GM의 자산으로 편입되도록 하는 제안서가 미국 법원에 제출된 상태”라며 “법원의 승인이 나고 그 이후 뉴 GM이 만들어지기까지는 3개월의 시간이 있는 만큼 여러 상황을 고려해 방안을 만들 것”이라면서 말을 아꼈다. GM대우의 미수금 문제에 대해서는 “GM대우가 GM 본사의 채권채무 동결로 받지 못하고 있는 돈은 700억원 정도로 미미한 수준”이라며 “다른 미수금은 주로 유럽과 남미 등의 판매법인에서 받을 것인 만큼 그렇게 심각한 수준은 아니다”라고 설명했다. 이어 “한국 부품공급 기업은 GM 본사에서 지난 4월 납품 대금까지 수령한 상태”라며 “5월 납품 대금을 받을 기일도 현재 정해졌다”고 말했다. GM대우 부품업체의 지원방안 관련해서는 “필요하다면 GM대우 관련 부품 업체들에 대한 지원방안을 마련하겠다”고 언급했다. 그간 정부와 지방자치단체 등이 보증펀드를 통해 유동성을 지원해왔으나 GM 파산으로 예기치 못한 상황이 발생하면 추가 대응책을 마련할 수 있다는 게 지경부의 입장이다. 한편 정부 일각에서 제기되는 노후차량 교체 세제지원의 조기 종료 검토 가능성에 대해 “(세제지원) 시행한 지 이제 한달”이라고 말해 지원책 조기종료는 너무 이르다는 입장을 갖고 있음을 시사했다. 지경부의 당국자 역시 “최소한 (자동차업계의) 임단협은 지켜봐야 한다”고 설명했다. 이와 함께 ‘옥쇄파업’이 진행 중인 쌍용자동차가 파산 등 최악의 상황에 빠질 가능성에 대해서는 “다음주가 구조조정 기한”이라며 “그때가 중요 고비가 될 것”이라고 전망했다.