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르노삼성, 초소형 전기차 ‘트위지’ 생산공장 부산 이전

부산시·동신모텍과 MOU…1만5천대 물량 생산 목표

초소형 전기차 트위지




르노삼성자동차는 18일 초소형 전기차 ‘트위지’ 생산시설의 부산 이전을 위해 부산시 및 차체부품 제조업체인 동신모텍과 업무협약(MOU)을 체결한다고 말했다. 이날 부산시청에서 체결된 공동협력 MOU에는 트위지 생산공장 이전과 지역경제 활성화 및 신규 일자리를 창출, 부산시의 원활한 판매 및 안정적 정착을 위한 행정·재정적 지원 약속 등의 내용이 포함된다. 현재 트위지는 스페인 바야돌리드 르노 공장에서 생산돼 완제품 수입으로 국내에서 판매되고 있으나 이번 MOU를 계기로 내년 9월부터 5년 동안 부산에 있는 동신모텍의 공장에서 트위지를 생산하게 된다. 동신모텍 공장의 연간 트위지 생산능력은 5천 대 수준으로 내수 판매는 물론, 유럽 수출과 향후 동남아시아 수출까지 염두에 두고 1만5,000대의 물량을 생산해 수출한다는 목표를 세웠다.

르노삼성차는 트위지 생산시설 이전이 부산시의 신규 고용창출과 수출 증대 등 지역 경제성장 촉진에 기여할 것이라고 전망하고 있다. 동신모텍은 자동차 차체와 전기자동차 배터리 팩 케이스를 생산하는 자동차 부품 전문 중소기업으로 1995년 설립됐다. 동신모텍 임춘우 대표이사는 “국내 첫 해외 자동차 공장 유치 및 대·중소기업 상생 협력 사례로 알고 있다”라며 “르노삼성차의 파격적 지원과 부산시의 기업유치 조례 개정, 연구개발 지원 및 산업부의 적극적 지방투자촉진보조금 지원을 통해 트위지의 국내생산에 박차를 가할 수 있게 됐다”고 말했다.



이날 MOU 체결식에서 도미닉 시뇨라 르노삼성차 대표이사와 오거돈 부산시장은 부산 주요 지역에서의 트위지 차량공유를 포함한 보급 확산 제도 마련 등에 대해 논의하고, 트위지를 활용한 청년 일자리 사업인 ‘청춘희망카 사업’을 시범 운할할 예정이다. 도미닉 시뇨라 대표는 “트위지 생산유치가 성공한 데에는 국토부의 법제도 정비와 환경부의 초기 시장 조성, 우정사업본부의 초소형 전기차 도입 등의 영향도 컸다”며 한국정부의 노력에 감사의 뜻을 밝혔다.

/김은비 인턴기자 silverbi20@sedaily.com
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