12개 시·군 협력체 대표인 구본영 시장은 지난 10일 기획재정부 구윤철 2차관을 만나 중부권 동서횡단철도 건설사업을 예비타당성 조사 면제 사업으로 선정해달라고 요청하고, 공동건의문도 전달했다.
구 시장은 “중부권 동서횡단철도는 국정운영 5개년 계획 지역공약에 확정된 사업이며 12개 시군과 3개도간 연계 인프라를 구축하는 사업”이라며 “국가균형발전과 지역경제 활성화에 가시적 효과가 두드러지고 국토부가 사전타당성조사 용역을 수행 중인만큼 사업기간을 크게 줄일 수 있다”고 강조했다.
중부권 동서횡단철도가 건설되면 산업단지 개발과 활성화로 제조업부문 중심 14만7,000명 신규고용이 창출되고 해양·자연관광자원에 대한 접근성 개선, 관광단지 개발 촉진 등으로 관광객 연 3,463만명 증가 및 관광수입 3조2,000억원이 증가할 것으로 전망된다.
또 철강·석유화학·자동차·ICT·바이오·유기농 등 지역에 분산 배치된 산업들의 상호교류도 촉진시켜 시너지 효과를 창출해 국토균형발전을 도모할 것으로 기대된다.
총 사업비 500억원 이상 투입되는 국가사업은 예타를 통해 경제성을 인정받아야 추진할 수 있지만, 국가균형발전위원회의 국가균형발전 기반 구축사업에 선정되면 이 절차가 생략된다.
정부는 지난해 10월 24일 ‘혁신성장과 일자리 창출 지원방안’을 발표하며 지역경제 파급효과가 큰 사업을 선정해 예타를 면제한다고 발표했다.
예타면제 대상 사업의 가이드라인은 ‘대통령 지역공약’과 ‘시‧도간 인프라 구축 등 광역단위 사업’, ‘국가균형발전 및 지역경제 활성화에 가시적인 효과가 두드러진 사업’으로 중부권 동서횡단철도 사업이 최적의 사업으로 평가받고 있다.
중부권 동서횡단철도는 서산∼당진∼예산∼아산∼천안∼청주∼괴산∼문경∼예천∼영주∼봉화∼울진을 잇는 총연장 330㎞로 총 4조8,000억원이 소요될 것으로 예상되고 있다.
/천안=박희윤기자 hypark@sedaily.com
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