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현대오토에버, 글로벌 행사서 차량SW 코드 분석 기술 공개

벨기에서 열린 ‘오토사 오픈 콘퍼런스' 참가

시각화 기반 SW 품질 개선 방안 발표

박준현 현대오토에버 차량전장SW센터 책임이 지난 27~28일(현지시간) 벨기에 브뤼허에서 열린 '오토사 오픈 콘퍼런스(AOC)'에 참가해 시각화 기반 SW 품질 개선 방안을 발표하고 있다. 사진 제공=현대오토에버




현대오토에버(307950)는 지난 27일~28일(현지시간) 벨기에 브뤼허에서 열린 제16회 ‘오토사 오픈 콘퍼런스(AOC)’에서 차량 소프트웨어(SW) 코드 설계 분석 기술을 소개했다고 30일 밝혔다. AOC는 자동차 관련 기업들이 함께 만든 차량SW 표준인 ‘오토사’의 발전과 혁신에 대해 논의하는 행사다. 올해 행사는 ‘소프트웨어 정의 자동차(SDV) 과제를 위한 오토사 솔루션’을 주제로 열렸다.

현대오토에버는 오토사 협회에서 프리미어 파트너로 활동 중이다. AOC의 발표자는 최신 차량SW 개발 동향에 관한 지식을 유관 업계에 공유한다. 자동차 업계 종사자와 차량SW 개발자들이 한 데 모인 자리에서 회사의 기술 경쟁력을 알릴 수 있다는 점에서 의의가 깊다. 현대오토에버 이외에 △메르세데스-벤츠 △보쉬(Bosch) △일렉트로비트(Elektrobit) 등 글로벌 유명 완성차 제조사와 차량SW 기업 30여 곳이 이번 행사의 연사로 나섰다.

현대오토에버는 발표에서 오토사 기반 운영체제(OS)를 ‘지속성 테스트’ 할 때, 결과를 시각화하는 것이 품질 개선에 기여할 수 있다고 강조했다. 지속성 테스트는 SW 개발을 시작하는 ‘계획’ 단계부터 최종 ‘배포’에 이르기까지 전 주기에서 품질을 검증하는 방법이다.



또 현대오토에버는 자체 개발한 툴을 사용해 차량SW 테스트 결과를 차트로 시각화했다. 개발자들이 시각화한 차트를 통해 개선사항을 빠르게 찾을 수 있다고 제언했다. 이는 차량SW의 품질 검증을 빠르게 정확하게 개선할 수 있는 방법이다.

한편, 현재 오토사는 350개가 넘는 회원사를 보유하고 있다. 회원사는 △완성차 제조사(현대차, 도요타, GM, 폭스바겐 등) △차량SW기업(벡터, 이타스, 덴소 등) △차량전장기업(엔비디아, 퀄컴, LG전자 등) 등이다.
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