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화물연대 간부 "파업투쟁 끝나면 응징할 것" 차주에 협박 문자
산업 기업 2022.12.01 17:43:35민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대) 노조 간부가 파업투쟁에서 복귀한 일부 차주들에게 협박 문자를 보낸 것으로 알려졌다. 정부가 시멘트 운송을 거부한 화물차주들을 상대로 사상 첫 업무개시명령 발동한 뒤 업무 복귀 움직임이 커지자 저지에 나선 것이다. 1일 시멘트 업계에 따르면 화물연대 모 지역 간부는 지난달 30일과 1일 10여명의 시멘트 운송 벌크시멘트트레일러(BCT) 차주들에게 문자를 보내 "오늘 분명히 협조 부탁과 경고했음에도 지켜지지 않았다"며 "이번 총파업에 운송 결과를 취합해서 파업투쟁 끝나면 분명히 화주사 운송사 응징할 것"이라고 밝혔다. 국토교통부가 업무개시명령에 따른 현장 조사를 마무리하면서 본격적인 명령서 송달이 이뤄지고 있다. 국토부는 시멘트 운수종사자에 대한 업무개시명령을 발동한 사흘째인 1일 현재 운송거부 차주 765명에게 업무개시명령서를 발부했다. 전날까지 445명에게 명령서를 전달한 데 이어 이날 320명을 추가했다. 업무개시명령에 따른 전체 조사 대상자 2500여명의 30.6%다. 정부는 이번주 안으로 대다수 운송거부자에 대한 명령서 송달을 마치면 시멘트 운송량 회복 속도도 빨라질 것으로 보고 있다. -
화물연대 총파업 불똥…god팬들 노심초사 왜
경제·금융 경제·금융일반 2022.12.01 16:34:49“콘서트가 코앞인데 응원봉 없이 빈 손으로 가게 될 것 같아 걱정이에요” 이달 9~11일 열리는 그룹 ‘지오디(god)’의 단독 콘서트를 앞두고 팬들의 불안감이 커지고 있다. 중국에서 제조되는 응원봉 배송이 화물 연대 파업으로 막혔기 때문이다. 상품을 수입·유통하는 위드뮤 고객센터 측은 “중국 공장에서 상품이 입고된 후 고객들에게 발송할 수 있는데 화물연대 파업으로 입고 자체가 지연되고 있다”며 “내부적으로 다른 방안을 검토 중”이라고 전했다. 1일 업계에 따르면 지난달 24일부터 시작된 화물연대의 파업으로 판매자와 소비자들의 불편이 커지고 있다. 특히 해외 직구 상품들이 인천항에 발이 묶이면서 제때 배송을 받지 못하거나 상품 주문을 취소하는 사례가 잇따르고 있다. 규모가 큰 업체들은 물량을 선박이 아닌 항공 배송으로 변경해 대응하고 있다. 하지만 캐릭터 제품을 수입하거나 해외 상품을 구매 대행하는 소규모 업체들은 배송 지연 문제를 겪고 있다. 수입 의류 브랜드를 국내에서 전개하고 있는 한 업체는 크리스마스 시즌 한정판 상품을 해외에서 들여오기로 했으나 배송에 차질이 생기면서 발을 동동 구르고 있다. 늦어도 이달 초엔 해당 상품의 국내 반입이 완료돼야 온라인몰과 오프라인 매장에서 크리스마스 이전에 판매를 할 수 있기 때문이다. 지난달 한 인터넷 카페에서 모집한 수제 골프화 공동구매에 참여했던 박 모씨는 이틀 전 공동구매 주최 측으로부터 주문이 취소됐다는 연락을 받았다. 중국에서 신발을 제조해 들여와야 하는데 화물연대 파업으로 운송 일정이 불확실해졌기 때문이다. 박 씨는 “이달 초 배송을 받아볼 수 있다고 해 골프화를 구매했으나, 파업이 언제 끝날지 몰라 결국 공동구매가 중단됐다”며 “시간만 허비했다”고 말했다. 재고 물품이 있어 현재 판매에는 지장 없으나 파업이 장기화할 경우를 우려해 촉각을 곤두세우는 곳들도 많다. 일례로 중국에서 직매입해 판매하는 제품들이 있는 다이소도 재고 수급에 어려움을 겪을 것으로 보인다. 다이소 관계자는 “1월에는 중국의 춘절 연휴 때문에 물동량이 많아 12월에 미리 제품을 수급하곤 했다”며 “이번 파업이 계속되면 이달 상품을 들여오는 데 문제가 있어 대체품을 찾는 등 대응책을 마련해야 할 것으로 보인다”고 말했다. 수입 식자재를 판매하는 대형마트도 재고 물품을 여유롭게 비축해둔 상황이지만, 파업이 장기화할 경우에는 제품 공급에 어려움이 따를 수 있다는 입장이다. 패션 업계에서도 장기화할 경우를 우려하며 예의주시하고 있다. 업계 관계자는 “가을·겨울(FW) 시즌 물량은 이미 해외에서 국내로 들여왔지만 내년 1월 말부터 들어오는 봄·여름(SS) 시즌 물량에 차질이 생길 수 있다”고 전했다. -
화물연대 총파업으로 출하차질규모 1.6조원
경제·금융 경제동향 2022.12.01 16:29:10전국민주노동조합총연맹 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 총파업(운송거부) 8일 차에 접어든 가운데 지난 7일간 시멘트·철강·자동차·정유업종에서의 출하 차질 규모가 약 1조6000억 원에 달하는 것으로 추산됐다. 산업통상자원부는 1일 화물연대 파업으로 산업계 전반에 피해가 본격 확대될 것이 우려됨에 따라 주요 업종에 대한 긴급 수급 점검 회의를 개최해 현황을 파악했다면서 이같이 밝혔다. 각 업계에 따르면 파업이 시작된 지난달 24일부터 전날인 30일까지 시멘트 97만6000톤(976억 원), 철강 56만2600톤(7313억 원), 자동차 7707대(3192억 원), 정유 25만9238㎘(4426억 원)의 출하 차질이 발생했다. 시멘트와 철강은 1톤당 각각 10만 원과 130만 원으로, 자동차는 1대당 4759만 원, 정유는 ℓ당 약 1600원의 평균 가격에 따라 피해 금액으로 환산한 수치로, 실제 기업에 직접적으로 전가되는 피해를 의미하는 것은 아니라고 산업부는 설명했다. 다만 산업부는 화물연대 파업이 장기화할 경우 출하 차질이 생산 차질로 연결돼 피해 규모가 막대한 수준으로 확대될 수 있다고 우려했다. 현재 업종별 상황은 시멘트의 경우 업무개시명령 이후 운송 복귀 차주가 늘어나 출하량이 증가하고 있어 당초 우려된 생산 중단 가능성은 축소됐다. 정유는 대체 탱크로리 확보 등 출하량 확대를 적극적으로 추진 중이나 품절 주유소가 수도권에서 충청, 강원 등의 지역으로 확산하고 있다. 이에 정부는 피해 최소화를 위해 업무개시명령 발동을 비롯한 모든 수단을 검토 중이다. 석유화학은 업체별로 최소 규모 출하(평시 대비 10∼30% 수준)가 지속되고 있으며 출하가 전면 중단된 대산·울산 석유화학단지 내 일부 업체의 경우 이번 주부터 감산을 고려하고 있다. 철강은 운송 거부 이전에 대규모 선출하로 적극적인 선제 대비를 했으나 현재와 같은 평시 50% 수준의 출하 상황이 장기화할 경우 생산량 조절 필요성도 조만간 가시화할 것으로 전망된다. 장영진 1차관은 "화물연대 운송거부 사태 장기화로 피해가 산업 전반과 국민 생활로 본격 확산할 수 있는 엄중한 상황"이라며 "막대한 피해가 현실화하지 않도록 업무개시명령 등의 조치를 강구하고 있다"고 강조했다. 한편 한국무역협회, 한국석유화학협회, 한국철강협회, 한국자동차산업협회·자동차공업협동조합 등 주요 경제단체 및 업종별 협단체는 화물연대 파업으로 피해를 당한 중소 화주의 손해배상 소송을 대행하는 등 지원 방안을 검토하고 있다. -
‘조합원-비조합원 마찰’…인천서 화물연대 파업 관련 신고 98건
사회 전국 2022.12.01 13:14:178일째로 접어든 화물연대 파업과 관련해 인천에서만 90건이 넘는 신고가 접수된 것으로 파악됐다. 1일 인천경찰청에 따르면 민주노총 공공운수노조 화물연대본부 파업 첫날인 지난 24일부터 이날 오전 5시까지 관련 신고 98건(중복 포함)이 접수됐다. 신고는 '(비조합원이) 번호판 없는 차량을 운행하고 있다'거나 '조합원이 욕설을 한다'는 등 화물연대 조합원과 비조합원 간 마찰로 인한 내용이 대다수인 것으로 파악됐다. 전날 오전 인천시 연수구 인천신항 한 컨테이너터미널 인근에서는 "조합원들이 '파업에 동참하라'며 고성을 지른다"는 내용의 신고가 접수됐다. 전날 오후 2시께 인천시 서구 경인항 인근에서도 차량을 운행하던 비조합원으로부터 "조합원이 욕설을 했다"는 내용의 신고가 접수됐다. 비슷한 시각 연수구 인천신항 한진컨테이너터미널 앞에서는 조합원이 도로를 막는다는 운송 방해 신고가 접수됐으며, 비조합원인 화물차 차주가 조합원으로부터 욕설을 듣고 항의하다가 제지하던 경찰관의 경광봉을 파손하기도 했다. 경찰 관계자는 "현재까지 현장에서 물리적 충돌은 발생하지 않은 것으로 파악됐다"며 "각 경찰서에서 접수된 신고 내용을 토대로 불법 행위가 있었는지를 조사할 방침"이라고 말했다. 앞서 인천에서는 윤희근 경찰청장이 현장 점검차 방문한 인천신항 인근 도로에서 못 700여개가 발견돼 경찰이 수사에 나섰다. -
화물연대 파업에 58% "경제 악영향, 자제해야" [NBS]
정치 국회·정당·정책 2022.12.01 11:45:38민주노총 화물연대 및 지하철 노조의 파업에 대해 부정적인 여론이 58%인 것으로 1일 나타났다. 엠브레인퍼블릭, 케이스탯리서치, 코리아리서치, 한국리서치가 지난달 28일부터 30일까지 만 18세 이상 남녀 1003명을 대상으로 진행한 전국지표조사(NBS)에 따르면 ‘경제에 악영향을 줄 수 있으므로 자제해야 한다’는 응답이 58%였다. ‘노조의 정당한 단체행위이므로 문제될 것이 없다’는 의견은 34%에 그쳤다. ‘모름’ 또는 무응답은 7%였다. 이념성향별로 보면 진보층에서는 ‘문제될 것이 없다’는 응답이 55%로 높았고 보수층에서는 ‘자제해야 한다’는 의견이 81%로 우세했다. 중도층에서는 ‘자제해야 한다’는 답변이 56%, ‘문제될 것 없다’는 응답이 36%로 전체 응답과 비슷한 추이를 보였다. 정부·여당이 추진하는 고가 1주택 보유자 및 다주택자에 대한 종합부동산세 인하에 대해서도 부정적인 여론이 높았다. ‘일부 부유층에게만 혜택을 주는 부적절한 대책이다’는 의견이 55%, ‘부동산에 대한 과도한 세 부담을 줄이는 적절한 대책이다’는 응답이 34%로 집계됐다. 최근 정부가 내년 부동산 공시가격 비율을 2020년 수준으로 낮추겠다고 발표한 것에 대해서는 ‘찬성한다(매우+찬성함)’는 응답이 61%로, ‘반대한다(매우+반대함)’ 31%에 비해 높았다. 윤석열 대통령의 국정운영에 대한 긍정적 평가는 직전 조사(11월 3주차)보다 3%포인트 상승하며 30%대를 회복했다. 윤 대통령 직무 수행 긍정 평가는 32%, 부정 평가는 60%로 조사됐다. 모름·무응답은 8%였다. 국정운영 신뢰도도 올랐다. 이번 조사에서 국정운영 신뢰도는 36%로 지난 조사보다 3%포인트 상승했다. 이에 반해 ‘신뢰하지 않는다’는 답변은 같은 기간 2%포인트 내린 59%를 기록했다. ‘신뢰한다’는 응답은 9월 이후 30% 중반 수준을 유지하고 있다. 한편 이번 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%포인트다. 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. -
화물연대 파업으로 속 타는 중소기업과 강경 대응 방침의 정부
경제·금융 경제·금융일반 2022.12.01 10:08:49추경호 경제부총리가 1일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 열린 '경제부총리 초청 중소기업인 간담'에서 모두발언을 하고 있다. 추 부총리는 이날 간담회에서 20여개 중소기업 단체 및 대표에게 현장의 애로사항을 청취했다. 오승현 기자 2022.12.01 -
“화물연대 운송거부, 기업 경쟁력 약화로 경제 악영향”
산업 기업 2022.12.01 09:52:12한국무역협회 지역기업협의회가 1일 화물연대의 집단운송 거부에 유감을 표시하며 “운송 거부를 즉각 철회하고 현장에 복귀하라”고 촉구했다. 무역협회 7만여 회원사 지역별 대표단체인 전국지역기업협의회는 이날 성명서를 내고 “기업과 국민경제에 부담을 주는 안전운임제는 폐지되어야 한다”고 주장했다. 협의회는 “지난 6월에 이어 이번 집단운송거부로 지역 중소·중견기업들은 극심 한 피해를 겪고 있다”며 “원자재가 항구에서 출고되지 못해 공장은 손이 묶이고 출고지연으로 발생하는 비용은 모두 기업들의 부담이 될 전망”이라고 지적했다. 또 “세계적으로 유례가 없는 안전운임제 시행으로 컨테이너 화물운송 요금은 급격하게 인상됐다”며 “무역업체가 추가로 부담한 화물운송 비용은 결국 소비자에게 전가되고 기업의 경쟁력을 약화시켜 일자리 감소로 이어지는 등 경제에 악영향을 미쳤다”고 비판했다. 협의회는 “화물운송계약의 당사자가 아닌 화주를 물품운송 의뢰를 이유로 처벌하는 불합리한 안전운임제는 폐지되어야 한다”고 강력히 주장했다. 또 “컨테이너, 시멘트 대상 적용만으로도 시장에 혼란을 주고 있는 안전운임제 품목확대는 논의되어서는 안 된다”고 덧붙였다. 이어 “교통안전 확보는 운임이 아닌 휴게시간보장, 디지털 운행기록장치(DTG) 데이터 제출 의무화 등 과학적·실증적 방법으로 추진되어야 한다”고 강조했다. -
'화물연대 파업' 부산 건설·철강기업, 피해 가시화…"파업장기화 우려"
사회 전국 2022.12.01 09:39:27화물연대의 2차 파업에 따라 부산지역 기업들의 업종에 따라 생산 및 건설 공사 현장 중단 등 피해가 나타나는 것으로 조사됐다. 일부 업종의 경우 아직까지 자구책을 통한 대응이 가능한 경우도 있었으나 파업 사태가 장기화하면 이러한 업종도 피해가 불가피할 것으로 전망된다. 부산상공회의소는 1일 화물연대 2차 파업에 따른 지역 경제계 파급 영향 긴급 모니터링 결과를 발표했다. 이번 조사에는 지역의 주요 수출입 제조기업과 건설업, 운수업 기업이 참여했다. 철강, 건설, 레미콘 등의 업종은 제품 출하가 전면 중단되거나 공사 현장이 셧다운 되는 등 피해정도가 가장 심각한 것으로 나타났다. 특히 이들 업종의 경우 대체 운송 수단을 찾기 어렵고 별도의 자구책 마련도 어려운 실정이라 파업기간 내내 어려움이 가중될 것으로 보인다. 레미콘 제조업체인 A사는 주원료인 시멘트 공급 차질로 피해 우려가 컸다. 평상시 보유하고 있던 2~3일분의 재고가 이미 소진됨에 따라 공장 가동 중단이 불가피한 상황이다. B사는 레미콘 등 건자재 수급 중단으로 공사 중단 현장이 발생했으며 사태가 장기화 될 경우 모든 현장에서 공사가 중단될 것을 우려했다. A사와 B사 모두 화물연대 비소속 운수종사자를 통해 화물운송을 시도했으나 화물연대의 견제와 강압으로 인해 이마저도 쉽지 않다고 응답했다. 해상공사를 하는 C사 역시 하루 시멘트 사용량이 상당한 수준이지만 재고 보유가 1일치에 불과해 공사 중단이 불가피하다고 밝혔다. 철강 업체인 D사는 파업이 시작된 지난 주 부터 물류가 중단됐고 제품보관 장소도 마땅치 않아 생산 자체가 중단된 상황이다. 또 다른 철강 업체인 E사는 원자재 반입은 아직까지 문제가 없으나 철근 및 반제품 출하를 위한 비화물연대 소속 화물차량 수배에 어려움을 겪었다. 반면 원자재 및 제품 크기가 작은 조립금속, 정밀기계, 섬유 등의 업종은 파업으로 인한 물류의 영향이 상대적으로 덜한 것으로 나타났다. 하지만 이들 업종도 사태 장기화 시에는 물류 차질로 인한 생산과 납기준수에 피해가 발생할 것으로 예상했다. 이에 대비해 업체별로 추가비용을 들여 대체 운송수단이나 비노조원 차량을 미리 섭외하고 자체차량 이용 확대 및 수출입 일정 조정 등의 준비를 하고 있는 것으로 조사됐다. 화학, 자동차업종의 경우 이번 주까지는 큰 차질이 없지만 다음 주부터 원자재 반입 등에 차질이 발생할 가능성이 높아 생산량 감소와 납기 지연 등이 불가피할 것으로 보인다고 부산상의는 설명했다. 특히 내수 물량보다는 수출입 물량에서 더 큰 차질이 빚어질 것으로 우려된다고도 했다. 정부의 강경대응에 대해서도 개별 기업의 상황에 따라 온도의 차이가 있었다. 대다수 기업들은 정부의 강경대응이 파업사태의 장기화를 초래할 가능성이 높은 만큼 정부가 전향적인 자세로 협상에 나서서 기업의 손실을 최소화하길 희망했다. 반면 이미 생산 차질이 본격화된 기업들의 경우에는 업무복귀명령 등 강경책을 써서라도 조속하게 물류 정상화를 이끌어내야 한다는 의견도 있었다. 제품 출하가 중단된 철강업체 F사의 경우 시멘트 분야뿐만 아니라 철강 분야까지도 정부가 속히 업무개시명령을 발동해 주길 바랐다. 부산상의 기업동향분석센터 관계자는 “파업초기에는 업종 및 생산 제품에 따라 각 기업들이 체감하는 피해 상황이 다를 수 있지만, 파업사태가 길어지면 전 업종에 막대한 피해가 누적된다”면서 “특히 수출제조기업 비중이 높은 부산의 경우 수출납기를 제대로 이행하지 못할 경우 어렵게 확보한 해외거래선을 놓칠 수도 있는 만큼 정부와 화물연대 양 측의 대승적인 타협이 절실하다”고 말했다. -
화물연대 파업에 산업계 '올스톱' 우려…시멘트 업계 "주말부터 가동 중단" [뒷북비즈]
산업 기업 2022.12.01 08:00:00민주노총 전국공공운수사회서비스노동조합 화물연대본부(화물연대) 파업이 일주일 넘게 이어지면서 산업계에서 우려의 목소리가 높아지고 있다. 산업계 곳곳에서는 화물연대의 운송 거부로 당장 이번 주말부터 공장 가동을 멈춰야 할 수 있다는 하소연이 쏟아지고 있다. 1일 업계에 따르면 시멘트 업계는 집단 운송 거부가 지속되면 시멘트 저장 공간 확보가 불가능해 이번 주말부터 일부 생산 시설의 가동이 중단될 수 있다는 분위기다. 시멘트협회에 따르면 지금까지 8개 건설사, 전국 459개 건설 현장 중 56%에 달하는 256개 현장에서 지난달 25일부터 레미콘 타설이 중단됐다. 석유화학 업계도 긴장하긴 마찬가지다. 지금처럼 집단 운송 거부가 이어지면 주말부터 가동률을 감축하거나 설비 가동을 정지해야 하는 상황이다. 김평중 석유화학협회 본부장은 “업황 부진으로 현재 공장 가동률이 80% 정도로 최저 수준인데 이보다 가동률을 더 낮추면 공장 안전에 문제가 생기기 때문에 공장을 끌 수밖에 없는 상황”이라며 “가동 중단과 재가동에는 최소 2주가 소요되며 천문학적인 매출 차질과 재가동 비용이 발생해 현재 적자를 기록하고 있는 사업에 더 큰 부담이 발생할 것”이라 말했다. 화물연대 파업으로 기름 공급이 끊긴 주유소들도 속출하고 있다. 석유협회는 탱크로리 기사들의 화물연대 가입률을 수도권 90% 이상, 전국적으로 약 70% 수준으로 추정하고 있다. 현재 거래처별 사전 주문과 재고 비축 협조 등으로 대응하고 있지만 사태 장기화 시 제품 수급 차질이 심각한 영향을 받을 전망이다. 어려움이 가중되면서 주요 경제단체들은 ‘파업 중단’을 호소하고 있다. 한국무역협회·한국시멘트협회·한국석유화학협회·대한석유협회·한국자동차산업협회·한국철강협회·한국사료협회 등 7개 협회는 지난달 30일 서울 강남구 삼성동에서 기자 간담회를 열고 화물연대 파업에 따른 업계 피해 상황을 설명하며 화물연대의 파업 중단을 촉구했다. 정만기 무역협회 부회장은 “화물연대는 타당하지 않은 안전운임제 상시화를 위한 집단 운송 거부 행동을 중단하고 화주·차주·운송사업자 모두 윈윈할 방안 마련에 나서기 바란다”며 “정부와 국회는 화물연대의 집단행동에 따른 경제 피해를 줄이기 위한 미봉책으로 이들의 요구(안전운임제 상시화)를 들어줘서는 안 될 것”이라고 강조했다. -
화물연대만도 버거운데 조선업계까지…연이은 파업에 산업계 시름 [뒷북비즈]
산업 기업 2022.12.01 06:00:00민주노총 전국공공운수사회서비스노동조합 화물연대본부(화물연대) 파업으로 물류 대란이 장기화 조짐을 보이는 가운데 조선업계에서도 파업이 이뤄지면서 국내 산업계가 위기를 맞았다. 국내 1위 조선사인 현대중공업(329180) 노조는 지난달 30일 경기도 판교 현대중공업그룹 글로벌연구개발(R＆D)센터 앞에서 현대중공업·현대삼호중공업·현대미포조선(010620) 3사 공동 결의 대회를 열고 7시간 동안 부분 파업에 나섰다. 그룹 내 조선 3사가 공동 파업에 돌입한 것은 사상 처음이다. 3사 노조는 6일 4시간, 7일 7시간 등 연달아 공동 파업을 벌일 계획이다. 13일 이후부터는 전 조합원이 무기한 총파업에 나서기로 했다. 노조는 기본급 인상, 노동이사제 조합 추천권 도입 등을 요구하고 있다. 현대중공업은 기본급 8만 원 인상과 격려금 300만 원을 제시했다. 여기에 △생산기술직 정년 후 기간제 채용 확대 △퇴직자 최대 2년 추가 근무 △치과 진료비 연 50만 원 지급 △주택 구매 대출 상환 15년으로 연장 등도 제안했다. 하지만 노조는 이 같은 제안을 단칼에 거부하면서 △기본급 14만 2300원 인상(호봉 승급분 제외) △노동이사제 조합 추천권 도입 △치과 보철 치료비 연 100만 원 지원 등을 요구하는 상황이다. 이에 대해 사측은 “실적 회복이 예상보다 더딘 상황에서 회사가 마련할 수 있는 최선의 안”이라며 노조 주장을 받아들이기 어렵다는 입장이다. 조선 업계에서는 경기 침체 상황에서 파업까지 겹치면 가뜩이나 어려운 실적 회복이 더욱 늦어질 수 있다고 우려하고 있다. 국내 조선 업계는 액화천연가스(LNG) 운반선 중심으로 수주를 대폭 늘리고 있지만 내년부터 업황이 꺾일 수 있다는 전망이 나오는 상황이다. 노사가 접점을 찾지 못하면 올해 안에 임단협 타결이 어려울 것이라는 관측도 나온다. 임단협이 끝나지 않은 대우조선해양 노조도 부분 파업을 이어가고 있다. 노조는 기본급 6.4% 인상, 격려금 지급, 자기 계발 수당 지급 등을 요구하고 있다. 업계 관계자는 “안 그래도 인력난으로 생산이 원활하지 않은데 파업까지 겹쳐 실적 회복이 예상보다 늦어지고 있다”면서 “장기적으로 수익을 개선하기 위해 노조의 협력이 절실하다”고 전했다. -
울산 화물연대 파업 일주일째…현대차 '로드 탁송' 이어가
사회 전국 2022.11.30 16:46:09민주노총 공공운수노조 화물연대(화물연대)의 총파업이 일주일 째로 접어든 30일 울산화물연대는 정부의 업무개시명령에 맞서 울산신항 등서 분산 집결해 집회와 가두시위에 이어나갔다. 안전운임제 영구화와 품목 확대를 요구하는 노조는 이날 오전 울산신항과 석유화학단지 등 6곳에서 집회를 열었다. 오후에는 가두시위를 필치며 정부의 시멘트업계 업무개시명령 철회를 촉구했다. 울산경찰청은 집회 장소마다 경찰 인력을 배치, 돌발 상황에 대비하고 있다. 경찰은 특히 전날 울산신항에서 정상 운행하는 차량의 출입을 방해한 화물연대 노조원 1명을 검거해 조사하고 있다. 경찰에 따르면 울산 화물연대 조합원 250여명은 29일 오후 5시 15분께 울산신항 주변에서 집회를 갖던 중 울산신항에서 화물차량 10여대가 나오자 도로를 가로 막았다. 경찰은 이 중 A씨를 현행범으로 체포해 인근 경찰서로 이송했다. 울산경찰청은 화물연대 총파업 과정에서 불법행위 발생 가능성이 높다고 보고 29일부터 ‘화물연대 불법행위 특별수사팀’을 편성해 운영 중이다. 경찰은 또 총파업 돌입 직후 운영하기 시작한 ‘물류 수송 특별 보호팀’을 계속해 운영하고 있다. 화물연대 파업 장기화로 시멘트와 컨테이너 등의 물류 차질이 우려되자 울산시와 경찰, 화물주협회 등이 30일 오후 간담회를 열고 대책 마련에 나서기도 했다. 울산은 화물차주 1만 2000여 명 중 2300여 명이 화물연대에 가입돼 있다. 완성차를 이송하는 카캐리어 1129대 중 638대(57%)가 화물연대 소속이다. 이로 인해 현대자동차 울산공장은 일주일째 완성차를 각 지역 출고센터로 이송하는 ‘로드 탁송’을 이어가고 있다. 화물연대 파업 이후 하루 1000여 대가 매일 로드 탁송되고 있으며, 동원되는 임시직은 수백 명에 이른다. 일부 현대차 직원도 로드 탁송에 동원되고 있다. 이날도 오전에 600여 대, 오후에 400여 대가 울산공장 차량출고센터 대기장을 빠져나갔다. -
파업 잇따르는데…노란봉투법 밀어붙인 野
정치 정치일반 2022.11.30 16:14:31더불어민주당이 파업 노동자에 대한 기업의 손해배상 청구를 제한하는 내용의 노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 개정안)을 국회 환경노동위원회 법안심사소위에 단독 상정했다. 환노위 소속 여당 의원들은 “민주노총 방탄법”이라며 불참했다. 다만 소위에 상정됐어도 여야 간 견해 차가 워낙 커 상임위 문턱을 넘기까지는 난항이 예상된다. 화물연대의 불법 파업에 대해 정부가 연일 원칙 대응의 입장을 밝히고 있는 상황에서 국회의 노란봉투법 상정이 파업을 더 자극할 수 있다는 지적도 나온다. 국회 환노위는 30일 법안소위를 열어 노란봉투법을 상정했다. 해당 법안은 파업 등 쟁의행위에 대한 손해배상 청구를 제한하는 것이 골자다. 재계는 법안이 통과되면 불법 파업을 조장해 경제위기를 격화시킬 수 있다고 우려하고 있다. 이날 법안소위에서는 국민의힘 의원들이 반대의 뜻을 밝히며 퇴장한 가운데 민주당 의원 4인과 이은주 정의당 의원 등 5인의 표결로 법안 상정이 이뤄졌다. 법안소위 위원장인 김영진 민주당 의원은 “(법안 상정을 거부한) 국민의힘 입장은 국회 불법 파업이자 직무 유기이다. 업무개시명령이 지금 떨어져야 한다”고 밝혔다. 여당 환노위 간사인 임이자 의원은 기자회견을 갖고 “환노위 국민의힘 의원들은 불법 행위에 면책특권을 주고 헌법과 법치주의를 훼손하는 법안 심사에 참여할 수 없다”면서 “이 법안은 우리 헌법상 사유재산권과 평등권을 침해하고 법치주의 원칙을 훼손하는, 세계적으로도 유사한 사례를 찾을 수 없는 법”이라고 비판했다. 그러면서 “그야말로 민주노총에 의한, 민주노총을 위한, 민주노총 방탄법”이라고 지적했다. 민주당이 이처럼 여당의 반대에도 속도를 낸 것은 이재명 대표의 남다른 의지가 반영된 결과로 풀이된다. 이 대표는 28일 노동계 인사들을 만난 자리에서 “가능한 방법을 의논해 이른 시일 내 가시적 성과를 만들도록 노력하겠다”고 약속하기도 했다. 민노총 산하 화물연대의 파업에 대한 정부의 업무개시명령에 반발하는 차원에서 야당이 노란봉투법 카드로 맞불을 놓은 것 아니냐는 분석도 제기된다. 정의당은 노란봉투법 통과를 촉구하며 국회 본관 앞 계단에서 농성에 들어갔다. 이정미 대표는 농성 시작을 알리는 기자회견에서 “노동자에게 자신들의 안전을 지키도록 기업과 협상할 권리를 지켜줘야 한다”고 말했다. -
화물연대 파업에 둔촌주공 '셧다운'…200개 주택건설 현장 차질
부동산 주택 2022.11.30 16:00:00민주노총 공공운수노조 화물연대(화물연대)의 총파업이 7일째 이어지면서 서울 강동구 둔촌주공 재건축 현장 등 전국 200개 주택 건설 현장이 중단된 것으로 나타났다. 공사 중단으로 건설사와 건설근로자뿐만 아니라 새 아파트 입주 예정자들 사이에서도 공기 지연에 따른 피해 우려가 커지고 있다. 국토교통부는 30일 원희룡 국토부 장관 주재로 둔촌주공 재건축 현장사무실에서 건설업계 관계자와 입주예정자가 참석하는 간담회를 개최했다고 밝혔다. 참석자들은 이날 자리에서 레미콘 공급 중단에 따른 현장 피해 상황을 점검하고, 현장 관계자와 입주예정자의 애로 사항과 대응 방안을 논의했다. 국토부에 따르면 이달 24일부터 지속된 화물연대 집단운송거부로 인해 시멘트 출하량이 평시 대비 10% 미만으로 감소했다. 시멘트 공급이 끊기면서 전국 레미콘 생산량도 29일 기준 평시 대비 8% 수준으로 줄면서 건설 현장에 레미콘 공급이 사실상 중단된 상황이다. 대한건설협회 조사 결과, 46개 건설사, 전국 985개 현장 중 577개(59%) 현장에서 레미콘 타설이 중단됐다. 운송거부가 장기화될 경우 대부분의 건설 현장이 피해를 입게 될 전망이다. 주택 건설 현장은 전국적으로 200개 현장에서 공사를 멈췄다. 한국주택협회는 이번주 중 128개 현장의 추가적인 공사 중단을 예상했다. 국토부는 건설공사 중단에 따른 일용직 건설근로자의 일자리 상실과 근로소득 감소, 제조업과 건축·전기·소방 등 건설 분야 연관 업종까지 피해를 입을 것으로 우려하고 있다. 이날 간담회에 참석한 둔촌주공 현장소장은 “현재 골조공사가 진행 중인데 25일부터 레미콘 공급이 중단됨에 따라 철근, 형틀 작업만 일부 진행하고 있는 상황”이라며 “레미콘 타설 중단이 장기화되면 공사가 전면 중단될 수밖에 없다”고 현장 상황을 전했다. 둔촌주공 입주예정자 대표는 “이미 공사비 분쟁으로 공사가 장기간 중단되면서 큰 피해를 입었는데, 화물연대 운송거부에 따른 공사 지연으로 추가적인 피해가 발생한다면 입주자들이 감당하기 어렵다”고 토로했다. 원 장관은 “정부는 시멘트 운송자에 대한 업무개시명령을 발동해 운송업체 등을 통해 업무 복귀를 요청하고 있다”며 “오늘도 많은 운송자가 시멘트 수송에 참여하고 있는 만큼, 내일까지 명령서가 차질 없이 송달된다면 물류가 빠른 속도로 회복되고 건설현장도 조속히 정상화될 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다. 이어 “화물연대의 운송방해 등 불법행위에 대해서는 법과 원칙에 따라 엄정 대응해 나갈 것”이라며 “시멘트 운송자 여러분의 조속한 업무 복귀를 요청드린다”고 당부했다. -
경찰청장 방문 항만서 못 700개 발견…화물연대 "우리와 무관"
사회 전국 2022.11.30 15:41:21화물연대 총파업과 관련해 윤희근 경찰청장이 현장 점검차 방문한 인천 신항 주변 도로에서 못 700여개가 발견돼 경찰이 수사에 나섰다. 30일 인천 연수경찰서에 따르면 이날 오전 9시 39분께 인천시 연수구 송도국제도시 인천 신항 일대 도로에 못이 뿌려져 있다는 신고가 112에 접수됐다. 당시 인천 신항에서 남동공단으로 향하는 편도 2차로 도로의 1차로에는 약 2㎞ 구간에 걸쳐 길이 9㎝짜리 못 700여개가 산발적으로 흩어져 있던 것으로 파악됐다. 신고를 받고 현장에 출동한 경찰은 도로 1차로의 차량 통행을 막은 뒤 인력 4명을 투입해 직접 못을 수거했다. 이날 현재까지 도로에 뿌려진 못으로 인해 경찰에 접수된 피해 신고는 없는 것으로 확인됐다. 경찰은 이번 사건이 화물연대의 운송 방해 행위와 연관성이 있는지 정확한 경위를 조사할 방침이다. 경찰 관계자는 "도로에 있던 못은 모두 치운 상태"라며 "수거한 못을 토대로 수사가 이뤄질 것"이라고 말했다. 이에 화물연대 인천지역본부는 연합뉴스와의 전화통화에서 "우리와 전혀 무관한 일"이라며 "불법 행위의 여지를 남기지 않기 위해 내부 지침을 충실히 따르고 있다"고 말했다. 그러면서 "화물연대는 정부와 투쟁하고 있는 것이지 누군가를 해코지하려는 의도는 없다"고 덧붙였다. 한편 윤희근 경찰청장은 이날 선광터미널을 방문해 화물연대의 집단운송거부 상황을 점검한 뒤 현장에서 근무 중인 경찰기동대원들을 격려했다. 윤 청장은 취재진과 만나 "운송 방해나 보복 폭행이 이뤄질 경우 행위자와 배후자, 주동자까지 처벌되도록 엄정히 수사할 것"이라고 밝혔다. -
화물연대 파업으로 '품절 주유소'만 23곳.. 정부 "정유 분야 업무개시명령 검토"
경제·금융 경제동향 2022.11.30 14:00:43이창양 산업통상자원부 장관이 30일 화물연대 집단 운송거부 사태로 유류 품절 어려움을 겪고 있는 서울 내 주유소를 방문해 긴급수송체계 가동현황을 점검했다. 화물연대 집단 운송거부 사태가 7일차에 접어들며 수도권을 중심으로 휘발유 및 경유 품절로 영업을 제대로 하지 못하는 주유소가 늘고 있다. 이날 오전 8시 기준 전국의 품절 주유소는 휘발유 22개소, 경유 1개소 등 총 23개소에 달한다. 지역별로 살펴보면 서울 15개소, 경기 3개소, 인천 2개소, 충남 3개소 등이다. 정부는 화물연대 집단 운송거부 직후 산업부 자원산업정책국장을 반장으로 하는 ‘정유업계 비상상황반’을 가동 중이다. 비상상황반에는 산업부 외에 정유4사, 대한석유협회, 한국주유소협회, 한국석유유통협회, 대한송유관공사, 한국석유공사, 한국석유관리원 등이 참여 중이다. 정부는 정유공장과 저유소 등 주요거점별 입·출하 현황을 면밀히 모니터링하는 한편 화물연대 미가입 차량 등을 활용한 비상수송체계를 가동 중에 있다. 또 12월 1일부터는 군용 탱크로리 5대를 비롯해 수협이 보유한 탱크로리 13대를 긴급투입할 예정이다. 정부는 추가 대체수송수단 확보를 위한 방안도 모색중이다. 정부는 전날 기준 전국 주유소 재고가 휘발유는 8일분, 경유는 10일분 가량인 것으로 각각 파악 중이다. 또 품절 주유소 현황 정보를 이날부터 매일 오후 4시께 ‘오피넷’을 통해 안내하고 재고가 없는 주유소는 ‘네이버 지도’나 ‘티맵’ 등 온라인 지도서비스에 표시되지 않도록 조치했다. 이 장관은 “화물연대 집단 운송거부에 따른 품절 주유소 현황 등을 실시간으로 파악해 대응 중이며 관계부처, 유관기관, 업계 등과 긴밀히 협력하면서 필요한 수단을 총동원하고 있다”며 “화물연대가 조속히 업무에 복귀해야 하며, 필요시 시멘트 분야에 이어 정유 분야에도 업무개시명령 발동을 포함한 모든 수단을 강구하겠다”고 밝혔다.
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