현대차 "6년뒤엔 친환경 트럭·버스 17종 선보일 것"

첫 준대형 트럭 '파비스' 출시

소·중·대형 '풀라인업' 갖춰

수소상용차 중국내 생산도 검토

이인철 현대차 상용사업본부장(부사장)이 29일 경기도 고양시 일산 킨텍스에서 열린 상용차 전문 박람회 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신형 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 소개하고 있다.

현대자동차가 오는 2025년까지 17개 친환경 트럭과 버스를 선보이기로 했다.

현대차(005380) 재무분석차트영역상세보기는 29일 경기도 고양시 일산 킨텍스 제2전시장에서 열린 상용차 박람회 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 첫 준대형 트럭 파비스와 순수전기버스 카운티 일렉트릭을 공개하고 친환경 상용차의 전동화 모델 라인업 구축 계획을 발표했다.

우선 현대차는 2025년까지 전기차 7종과 수소전기차 10종 등 총 17개 차종의 친환경 상용차 모델을 선보일 계획이다. 장거리 수송용 트럭과 버스는 수소전기차로 개발하고 도심 내 물류수송을 위한 상용차는 순수전기시스템을 적용하는 ‘투트랙’ 운영 방안도 내놓았다.



현대차는 이날 박람회에서 지난 2017년 전기버스인 일렉시티를 공개한 뒤 두 번째 순수전기버스인 카운티EV를 공개했다. 기존 디젤 모델보다 차량 길이가 60㎝ 늘어난 초장축 카운티EV는 128kwh 대용량 배터리가 탑재돼 1회 충전 시 주행거리가 200㎞ 이상이며 72분 만에 완충할 수 있다.

아울러 현대차는 수소상용차의 중국 내 생산도 검토하고 있다고 밝혔다. 이인철 현대차 상용사업본부장 부사장은 “수소트럭의 중국 생산을 검토하고 있으며 인프라 등 다양한 상황을 스터디하고 있다”며 “생산이 결정되면 2023년부터 양산을 할 수 있을 것”이라고 말했다.

카운티EV와 함께 현대차는 첫 준대형트럭인 ‘파비스’도 공개했다. 파비스의 공개로 현대차는 소형인 포터, 중형 마이티, 준대형 파비스, 대형 엑시언트로 이어지는 상용차 풀라인업을 갖추게 됐다. 파비스에는 최대출력 325마력(PS)의 7ℓ급 디젤 엔진이 장착됐으며 일반 및 고하중의 2개 플랫폼을 기본으로 ‘4X2’ ‘6X2’ 차종을 개발하고 최장 7m의 휠베이스를 제공한다. 또 일부 대형트럭에만 적용되던 전방 충돌방지 보조, 차로이탈경고, 후방주차보조 등 다양한 최첨단 안전사양을 선택 적용할 수 있도록 했다. 이 부사장은 “파비스는 중형트럭과 대형트럭의 장점만을 모아 탄생한 새로운 차급의 트럭”이라며 “경제성과 실용성을 추구하면서 넓은 적재공간과 힘을 포기할 수 없는 고객에게 해답이 될 것”이라고 말했다.
/고양=박성호기자 [e-mail]