[삼성-대우] 빅딜 파문 진화에 고심

삼성자동차-대우전자 빅딜(대규모 사업교환)에 대한 근로자들의 반발이 확산되고 있으나 정작 삼성.대우그룹은 이를 진화할 대책을마련하지 못하고 있다.근로자들이 빅딜 자체를 인정하지 않고 있는데다 아직 양 그룹간 공식 협상이시작되지 않은 상황에서 고용보장을 약속할 수 없기 때문이다.

▲파문 확대 = 14일 대우전자 비상대책위와 노조는 서울역에서, 삼성자동차 비상대책위는 부산역에서 대규모 옥외집회를 갖고 빅딜 반대의사를 재천명했다.

양사의 전국 공장은 라인가동이 완전 중단됐으며 수출, 내수에서도 큰 차질을 빚고 있다.

대우전자의 해외법인도 생산에 차질을 보이고 있다.

특히 대우전자의 경우 비대위는 경영권 확보를 위해 전 임직원이 동참하는 '우리사주 10주 갖기 운동'을 벌여나가기로 했으며 30여명의 해외법인 현지채용인들은이날 해당국 주한대사관과 언론사를 방문, 빅딜의 부당성을 지적하는 등 활발한 반대운동을 벌이고 있다.

또 삼성자동차 비대위는 최근 민주노총 부산지역본부가 자동차 빅딜 수용을 제기한데 대한 강한 유감을 표명하면서 고용승계보다 빅딜반대에 무게중심을 두고 있어 향후 빅딜 진로를 예측하기 어렵게 하고 있다.

이같은 파문은 정부나 해당 그룹측의 분명한 입장 표명이 있을 때까지는 계속될조짐을 보이고 있다.

이에 따라 대우전자는 내년 영업계획을 확정하지 못하고 있으며 삼성자동차는 근근히 이어가고 있는 고객서비스에 큰 차질이 빚어질 전망이다.

▲양 그룹 입장 = 이같은 움직임에도 불구하고 양 그룹은 근로자들의 빅딜철회및 고용보장 요구에 대한 공식적인 입장표명을 하지 않고 있다.

다만 삼성자동차 洪鍾萬 사장은 이날 사내 방송을 통해 대우측의 삼성자동차 인력 1백% 승계에 주력하되 대우자동차 합류과정에서 탈락한 인력을 자체 수용하겠다는 입장을 밝혔다.

그러나 현재와 같은 고용조정 시기에 어느 계열사가 삼성자동차인력을 수용할 수 있을지 미지수인데다 발표 주체가 그룹측 인사가 아니라 빅딜 대상 기업 대표라는 점에서 실현 가능성을 낮게 보는 시각이 있는게 사실이다.

대우측은 조속히 삼성과의 실무협상을 벌여 고용승계 여부를 논의하겠다는 종래의 입장을 되풀이하고 있을 뿐이다. 협상의 일방이 상대측과의 협의도 없이 고용대책을 밝히기는 어렵다는 주장이다.

양 그룹은 모두 이같은 파문이 '거사'를 위해 불가피하게 거쳐야할 과정으로 보고 양 그룹간 협상이 진행되면 자연스레 가라앉을 것으로 예상하는 분위기다.

▲전망 = 양 그룹간 협상이 조기에 개최될지 여부가 관건이다. 15일 실사기관후보자 제출, 22일 실사기관 확정, 실사후 후속협상 돌입 등의 일정으로 이번 파문을 진화하기에는 부족한 것으로 보인다.

실사기관 선정과 동시에 양측 고용대책에대한 협상이 병행돼야 할 것으로 지적되고 있다.

이와 관련, 빅딜 대상기업 임직원들의 반응은 이번 파문이 쉽게 가라앉지 않을것이라는 전망을 뒷받침하고 있다.

대우전자의 한 임원은 "양 그룹이 조속히 나서서문제를 풀어야만 기업가치 하락을 막고 대외신인도 재추락을 방지할 수 있을 것"이라고 지적했다.

삼성자동차의 한 직원도 "洪사장의 담화문만으로는 부족하다"며 "협력업체까지 포함하면 이번 빅딜의 파문이 상당한 만큼 양 그룹이 조속히 공식적인협상을 전개하고 대책을 마련해야 한다"고 주장했다. [연합]