현대모비스, 미래차 기술향상 '잰걸음'

'SW 알고리즘 경진대회' 개최

임직원 창의적인 마인드 유도

지난 25일 경기도 용인 현대모비스 소프트웨어 아카데미에서 열린 ‘SW 알고리즘 경진대회’ 결선에 참가한 연구원들이 주어진 과제를 해결하기 위해 코딩 작업을 하고 있다. /사진제공=현대모비스

현대모비스는 경기도 용인 기술연구소 내 소프트웨어(SW) 전용 교육센터인 모비스 소프트웨어 아카데미에서 ‘소프트웨어 알고리즘 경진대회’를 개최했다고 26일 밝혔다.

올해 처음 열린 이 대회는 미래차 소프트웨어 개발을 목적으로 임직원들의 자유롭고 창의적인 마인드를 유도하기 위해 실시됐다. 현대모비스 기술연구소 소속 연구원들 외에도 일반 사무직과 해외법인 소속 등 150여명의 직원이 예선에 참가해 실력을 겨뤘다.

이 대회는 정해진 시간 안에 창의적인 코딩기술을 활용해 과제를 해결하는 방식으로 진행됐다. 전날 개최된 최종 결선에 참가한 20여명의 직원들은 국제 프로그래밍 대회 표준을 바탕으로 총 세 가지 종류의 컴퓨터 언어를 자유롭게 선택해 개인 단위로 코딩 실력을 겨뤘다.

정해교 현대모비스 연구지원실장은 “소프트웨어 중심으로 자동차 산업 생태계가 변화함에 따라 임직원들의 창의적인 소프트웨어 개발 문화 확산을 기대하고 있다”며 “앞으로도 교육제도 신설, 전문인력 확충, 글로벌 거점과 협업 등을 통해 시너지를 낼 수 있도록 적극 지원할 계획”이라고 말했다.



현대모비스는 지난해 소프트웨어 중심 회사로 변화를 선언하며 오는 2025년까지 현재 1,000여명 수준인 소프트웨어 설계인력을 4,000여명으로 확충할 방침이라고 밝혔다. 현대모비스는 연구원들을 고급 소프트웨어 전문인력으로 육성해 자율주행·커넥티비티 등 미래차 시장의 경쟁력을 높여나갈 방침이다.

현대모비스는 이를 위해 지난해 미래차 시대를 견인할 소프트웨어 전문인력 양성 프로그램인 ‘모비스 소프트웨어 아카데미’를 구축한 바 있다.

현대모비스가 소프트웨어 중심으로 연구개발(R&D) 역량을 강화하는 것은 미래차 시장에서 소프트웨어의 중요성이 날로 커지고 있기 때문이다. 글로벌 컨설팅 기관 맥킨지앤드컴퍼니에 따르면 2030년 자동차 한 대에서 소프트웨어가 차지하는 비중은 현재 10%에서 30% 수준으로 확대될 것으로 전망된다.
/이재용기자 [e-mail]